Le marché européen reste bien orienté en octobre 2023

Après une croissance de 9,2 % en septembre 2023, le marché européen fait encore mieux en octobre. En effet, avec 855 484 immatriculations durant le mois, il affiche une progression de 14,6 %. Depuis le début de l'exercice, le nombre de nouvelles cartes grises grimpe de 16,7 %, à 8 795 016 exemplaires.

Dans ce contexte, les véhicules électriques progressent de 36,3 % sur le mois, avec 121 808 unités, représentant 14,2 % des ventes.

La croissance est encore au rendez-vous, mais elle est moins forte que les mois précédents au cours desquels les VE avaient notamment atteint 21 % des ventes en août. Les voitures à essence restent en tête avec 33,4 % des ventes, devant les hybrides (29 %). Depuis janvier, les VE pèsent 14 % du marché.

Depuis le début de l'exercice 2023, les VE totalisent 1 233 912 immatriculations, soit 53,1 % de plus qu'un an plus tôt et 14 % des ventes.

Stellantis perd toujours du terrain

Après dix mois d'activité, l'Allemagne (+13,5 %), la France (+16,5 %), l'Italie (+20,4 %) et l'Espagne (+18,5 %) tirent logiquement le marché continental.

Le groupe allemand Volkswagen a conforté sa première place sur la même période, à 26,1 % de part de marché, voyant ses immatriculations rebondir de 20,5 % par rapport aux dix premiers mois de 2022, grâce en particulier aux marques Skoda (+24,8 %) et Audi (+25,2 %) dont les ventes ont crû d'un quart.

Dans le même temps, Stellantis a perdu près de deux points de part de marché à 18,4 % (20,3 % en 2022), la croissance de ses immatriculations (+6 %) étant inférieure à la tendance générale.

Quant au groupe Renault, il poursuit son rebond avec une part de marché en hausse de 0,4 point, à 10,9 %, grâce à ses trois marques. En effet, Renault progresse de 20 %, Dacia de 22,7 % et Alpine de 18,1 %.