En 2024, les réseaux de distribution du groupe Volkswagen ont atteint ou dépassé 1 % de rentabilité en moyenne. Des résultats plutôt satisfaisants au vu de la conjoncture. Cupra et Skoda ne sont pas étrangères à ces résultats. 
La marque d’origine tchèque, filiale du groupe Volkswagen, a encore montré son dynamisme en 2024, survolant les turpitudes du marché avec une progression de 7 % de ses ventes. Après avoir renouvelé sa gamme thermique avec des PHEV de nouvelle génération, Skoda va lancer une offensive sur le 100 % électrique en proposant des produits très compétitifs. 
La marque tchèque Skoda, filiale du groupe Volkswagen, continue de croître sur un marché pourtant déprimé. Elle est profitable et gagne du terrain au point d’être passée devant Renault et Peugeot sur le marché européen. Récit d’une réussite. 
Concentré pour l’heure sur les marques asiatiques, le groupe Saint-Clair rayonne en Normandie depuis son fief de Caen (14). Manquant de peu de baisser le rideau il y a trente ans, victime d’un contexte commercial défavorable, la famille Hochet fait aujourd’hui figure de modèle. 
L’Elroq ouvre le bal de la nouvelle génération électrique de Skoda. Ce C-SUV arrivera en concession au premier trimestre 2025. Il débute au prix très compétitif de 33 300 euros, hors bonus, là où son alter ego thermique, le Karoq, démarre à 34 730 euros. 
Volkswagen Group Info Services AG permet désormais aux gestionnaires de flotte et aux télématiciens d’accéder aux données des véhicules Skoda et Audi. Les autres marques du groupe seront concernées ultérieurement. Echoes et Geotab ont déjà intégré l’interface et font office de pilote. 
La mobilité hydrogène est au cœur d’un protocole d’accord signé entre Hyundai Motor Company et Skoda. Pour le constructeur tchèque, le but est d’étudier les débouchés potentiels de cette technologie et, à terme, d’adopter les composants de son partenaire coréen. 
Alors que le contrat d'agent devait être déployé le 1er octobre 2024 à l'occasion de la commercialisation de l'Elroq, sa mise en place serait finalement repoussée par la filiale allemande de Skoda. Une décision qui ne serait pas d'actualité en France. 
Skoda France annonce l’arrivée de Vincent Marteil en tant que directeur des opérations à compter du 1er juillet 2024. Il succède à Fabrice Savary qui devient chef de département MRA au sein de la direction Group Business Service de Volkswagen Group France. 
L’édition 2024 du Mondial de l’Automobile compte un nouvel inscrit de poids. Le groupe allemand annonce sa présence avec ses marques Volkswagen, Volkswagen VU, Audi et Skoda. 
Après Volkswagen, Volkswagen Utilitaires et Cupra, Skoda met en place son contrat d'agent pour sa gamme électrique. Une stratégie à haut risque car ce type de distribution rencontre encore des problèmes de déploiement et, au final, pèse sur la relation client et la rentabilité du réseau. 
D’ici fin 2024, l’ensemble de la gamme ID de la marque Volkswagen devrait être vendue sous contrat d’agent, contre seulement deux modèles aujourd’hui. Les ventes du Skoda Enyaq devraient aussi basculer sous cette forme courant juin. Le groupe procède par étapes pour s’assurer d'une bonne transition. 
Les immatriculations de voitures neuves ont augmenté de 10,9 % en avril 2024 soutenues par deux jours ouvrés supplémentaires. Les ventes de voitures électriques ont été dopées par le leasing social. Côté marques, Renault et Peugeot progressent nettement, au contraire de Dacia, Citroën et DS. 
Les réseaux des marques Volkswagen, Skoda et Seat-Cupra affichent un bilan 2023 plutôt satisfaisant. Néanmoins, entre problèmes informatiques et manque de nouveautés, le relationnel en a pris un coup. 
Fort de résultats financiers records en 2023, Skoda en dit plus sur les contours de sa future gamme. Le constructeur tchèque confirme qu’il compte lancer six modèles électriques dans un avenir proche, dont l’Epiq, un B-SUV à plus de 400 km d’autonomie proposé à partir de 25 000 euros. 
Fort d'une expérience de près de 20 ans au sein du groupe Volkswagen France, Rodolphe Chevalier est nommé directeur marketing de Skoda. Il remplace Antoine Weil aujourd'hui à la tête des ventes et du réseau de la marque tchèque. 
Skoda a dévoilé les nouvelles versions berline et combi de son emblématique Octavia. Avec pas moins de 6 591 unités écoulées en France l’an dernier, la familiale du constructeur tchèque se modernise en 2024. Les commandes ouvriront en mars, tandis que son lancement en concession est prévu pour le mois de juin. 
Dans la lignée d’une année 2023 positive, terminée avec 255 000 mises à la route, le groupe Volkswagen nourrit de grandes ambitions pour 2024. Toutes les marques seront mises à contribution avec un plan produit ambitieux, où les propositions PHEV à plus de 100 km d’autonomie vont côtoyer des nouveautés purement électriques. En parallèle, le constructeur compte s’inviter dans le dispositif du leasing social. 
La filiale française du groupe VW va proposer des véhicules dans le cadre du leasing social. Quatre modèles, des marques Volkswagen, Cupra et Skoda, seront accessibles à la location entre 89 et 149 euros. 
Directeur marketing depuis 2021, Antoine Weil devient directeur des ventes et réseau de Skoda France. Il succède à Anthony Perier, qui rejoint Volkswagen France en tant que directeur performance réseau. 
Actuellement directeur du commerce chez Skoda France, Anthony Perier est nommé directeur performance du réseau Volkswagen dans l'Hexagone au 1er janvier 2024. Il sera en charge de définir la politique commerciale et le développement du réseau de la marque. 
Skoda a inauguré sa nouvelle identité visuelle au Vietnam, où le constructeur vient de s’installer. Le renouvellement de l’image de la marque passera par l'Europe, en commençant par l'Estonie et la Serbie, avant de s’étendre progressivement. 
À la tête de Skoda depuis mars 2018, Dorothée Bonassies va succéder à Gerrit Heimberg aux commandes de Volkswagen France, le 1er janvier 2024. Julien Bessière, actuel directeur commercial de VW, prendra la direction de la marque tchèque. 
En 2022, ces trois marques du groupe Volkswagen ont connu des fortunes diverses. Si Seat a subi d'ennuyeux problèmes d'approvisionnement, Cupra est parvenue à tirer son épingle du jeu alors que Skoda a limité la casse. Le classement de leurs distributeurs présente peu de surprises. VGRF, BYmyCAR et Jean Lain Mobilités s'illustrent sur le podium à chaque fois. 
Le groupe Donjon Automobiles s’étend presque sans partage sur tout le territoire de l’Essonne. Aux commandes depuis 2012, Cécile Gatti a dû faire face à de nombreuses difficultés, externes comme internes. 
La deuxième génération du grand SUV sept places de Skoda conserve ses principales caractéristiques en termes de volume et d’habitabilité. Le tout est agrémenté d’une motorisation hybride rechargeable inédite, qui permet au nouveau Kodiaq d’évoluer plus de 100 km en tout électrique. 
Le centre de formation du constructeur tchèque vient de boucler sa première décennie d'existence. A cette occasion, Skoda a choisi de lancer "Degreed", un nouvel écosystème d'apprentissage numérique. 
Après trois années difficiles, Skoda se remet en ordre de bataille pour renouer avec la croissance. D’ici 2026, la marque pourra compter sur quatre modèles électriques supplémentaires, mais aussi sur l’apport de nouveaux marchés. Le tout avec une identité renouvelée. 
Fraude à l’IBAN dans l’automobile : se prémunir d’un préjudice réputationnel et financier
