Le président du conseil d’administration de Skoda, Bernhard Maier, passera la main le 31 juillet 2020. Il sera resté cinq années à la tête de la marque tchèque avec, à la clé, une hausse des ventes et une gamme largement étoffée. 
Le constructeur tchèque en dit plus sur son SUV 100 % électrique, l'Enyaq. Ce dernier proposera trois tailles de batteries et cinq motorisations, pour une autonomie allant jusqu'à 500 km. 
Après une nécessaire phase de consolidation, Skoda France s'attèle aujourd'hui à préparer l'avenir. Dorothée Bonassies, la directrice de la marque, et ses équipes mettent tout en œuvre pour que Skoda et son réseau réussissent la reprise qui s'annonce. Quelle qu'en soit l'intensité. 
Le premier modèle 100 % électrique Skoda, basé sur la plateforme MEB, s'appellera Enyaq. Il sera dévoilé en mai prochain dans sa version définitive avant une arrivée sur le marché en toute fin d'année 2020. 
Après un quatrième record consécutif en 2019, l'état-major de Skoda France reste sur le pont pour confirmer cette trajectoire ascendante. Cette année, la marque vise 41 000 livraisons (+10 %) et une part de marché de 2,3 % d'ici 2021. 
Les premières Octavia de quatrième génération sont tombées des chaînes de l'usine de Mlada Boleslav. Ce site a la capacité pour produire 1 150 exemplaires par jour. 
En plus de deux versions hybrides rechargeables, la compacte tchèque, entièrement renouvelée, sera disponible en hybridation légère 48V sur les mécaniques essence. L'Octavia n'oublie pas le diesel pour autant et pourrait même jouer la carte du gaz naturel. 
Les 145 concessions françaises de la marque tchèque participeront aux Skoda Driving Days qui se dérouleront du 23 septembre au 17 octobre. A cette occasion, les clients pourront réserver un essai via une plateforme dédiée. 
A l'occasion de son restylage de milieu de cycle, la Skoda Superb s'offre presque une nouvelle vie avec l'arrivée de la Scout mais surtout, à partir de janvier 2020, d'une version hybride rechargeable. 
La marque tchèque a annoncé le démarrage d'une expérimentation qui a pour objet le déploiement d'une flotte de scooters partagés dans les rues de Prague. Un service qui tend à s'inscrire dans la stratégie Skoda Auto 2025. 
Skoda complète sa gamme de SUV avec l’arrivée du Kamiq. Calqué sur la Scala, il peut se targuer d’avoir hérité de ses atouts dont une belle habitabilité et une présentation soignée. 
Skoda complète sa gamme de SUV avec l’arrivée du Kamiq. Calqué sur la Scala, il n’arrive certes pas le premier sur un marché très convoité, mais peut se targuer d’avoir hérité des atouts de la berline compacte, dont une belle habitabilité et une présentation soignée. 
Le constructeur tchèque enregistre une chute de ses ventes globales imputée notamment à la morosité du marché chinois. Ses résultats sur les marchés européens ont néanmoins amoindri le repli. 
A l'occasion du lancement des premières Skoda électrifiées, baptisées iV, Alain Favey, membre du directoire de Skoda Auto, en charge des ventes et du marketing, est revenu sur les défis qui attendent la marque, de l'Europe à la Chine en passant par l'Inde et la France. 
La cour de justice de Prague a tranché en faveur des plaignants. Le groupe allemand est tenu d'indemniser les propriétaires de Volkswagen et de Skoda pour un montant total de 20,6 millions d'euros. 
Avec la Citigo-e iV, 100 % électrique, et la Superb iV, hybride rechargeable, Skoda débute son offensive électrique qui pourra s'appuyer sur 10 modèles d'ici fin 2022. Ils devraient peser 25 % des ventes en 2025. 
Avec la Scala, Skoda débarque sur le segment très compétitif des berlines compactes. Dans les showrooms en juin prochain, elle sera un nouvel atout de la gamme tchèque et notamment auprès des professionnels. 
Dans le cadre de leur projet annuel, les 35 étudiants de la Skoda Akademie doivent s'inspirer du SUV Kodiaq pour réaliser un pick-up deux places qui sera présenté au public en juin prochain. 
Le constructeur met à la route dix prototypes de la Citigo électrique en République tchèque. L’objectif est de recueillir un maximum d’informations sur leur utilisation au quotidien en vue de l’entrée en production du modèle de série fin 2019. 
Pour se conformer à son objectif d’émissions de CO2 moyen en 2021 et simplifier son schéma industriel, Skoda fait le ménage dans son catalogue de combinaisons moteur/boîte. 
