La start-up spécialisée dans le véhicule autonome, Waymo, annonce avoir levé 5,6 milliards de dollars auprès, entre autres, de sa société mère Alphabet (Google). Ce financement a pour objectif d’étoffer son réseau aux États-Unis.
Uber s'associe avec les équipes de Cruise, filiale de General Motors, pour développer les trajets sans chauffeur. Cet accord arrive à un moment crucial pour la société de véhicules autonomes, alors qu'elle cherche à reprendre son activité après un incident mortel survenu en 2023 à San Francisco. 
Le groupe Renault revient sur la scène de la mobilité autonome, mise en jachère au profit du développement des véhicules électriques. La nouvelle proposition du constructeur concerne les transports publics, avec un modèle à l'autonomie de niveau 4. 
Encore loin de révolutionner le transport automobile, les véhicules autonomes quittent peu à peu le devant de la scène. Les Gafam privilégient désormais l’IA. Néanmoins, les différents projets ne resteront pas au point mort. 
Selon Bloomberg et d’autres médias américains, Apple envoie son projet de voiture électrique autonome aux oubliettes. Un projet avorté qui doit permettre au géant de la tech, de se concentrer sur l’Intelligence artificielle générative. 
Avec son Lidar Scala 3, qui sera une réalité en 2024, Valeo se positionne comme un acteur incontournable de la voiture autonome. L'équipementier français mise toujours sur son développement et a déjà enregistré plus d'un milliard d'euros de commandes. 
À la faveur d’une levée de fonds de 15 millions d’euros, annoncée le 10 octobre 2023, le constructeur français franchira bientôt l'étape de la production industrielle de ses navettes autonomes Milla. 
Les constructeurs et les équipementiers, qui investissent massivement dans l'électrification, semblent avoir mis entre parenthèses leurs ambitions dans le véhicule autonome. Une innovation jugée encore trop chère et trop complexe. 
L’arrêt de la technologie du Lidar, indispensable au fonctionnement des voitures autonomes, n’est pas d’actualité chez Valeo, annonce son directeur général, Christophe Périllat. L’équipementier n’imite pas son concurrent allemand, Bosch, qui a stoppé ses investissements. 
La filiale du groupe Volkswagen, Cariad, va créer une coentreprise avec le chinois Horizon Robotics pour travailler sur les véhicules autonomes. L'investissement s'élève à 2,4 milliards d'euros. 
Hyundai s'est associé à Motional pour développer des robotaxis, sur base de Ioniq 5, équipés d’une technologie de conduite autonome avancée. Le constructeur lance sa campagne pour partager sa vision de ce futur technologique en vue de leur première utilisation en 2023 dans plusieurs agglomérations. 
Certains éléments d'aide à la conduite seront obligatoires, dès le mois de mai 2022, sur les véhicules neufs, notamment les boîtes noires. L'objectif de Bruxelles est de réduire les accidents et de poursuivre la route vers les mobilités autonomes. 
L'observatoire des experts de la mobilité, organisé par la Fédération française de l'expertise automobile (FFEA), s'est focalisé sur les Adas. Entre avenir de la voiture autonome, réglementation et après-vente, les sujets ont été nombreux. 
Le groupe Navya a signé un accord avec le ministère des Transports et des Services logistiques d'Arabie saoudite. Il concerne le déploiement de véhicules autonomes dans le pays qui compte parmi les pionniers. 
Le groupe français spécialisé dans la conduite autonome de navettes de transport a publié son bilan 2021. Son chiffre d'affaires, en baisse de 5 %, atteint 10,163 millions d'euros mais Navya affirme son nouveau modèle économique de services. 
Le groupe lyonnais a annoncé une nouvelle organisation de son directoire, autour de Charles Beigbeder, le président du conseil de surveillance. Navya prépare sa phase de commercialisation. 
Elisabeth Borne, ministre des Transports, et Anne-Marie Idrac, représentante pour le développement des véhicules autonomes, ont présenté, ce 24 avril 2019, les 16 expérimentations sélectionnées dans les territoires français. 
