Véritable bête de course financière, Ferrari a vu son chiffre d’affaires progresser de 7,4 % au troisième trimestre 2025, pour atteindre 1,8 milliard d’euros. Son bénéfice a gagné 1,8 %, à 282 millions d’euros.
Le spécialiste de la location longue durée (LLD) a publié ses résultats financiers pour le premier semestre 2024. Malgré un recul de 10,6 % de son bénéfice net, Arval est parvenu à augmenter de 38,9 % le nombre de véhicules électrifiés au sein de sa flotte, à 508 949 unités. 
Si Maserati et Ferrari se livraient autrefois une concurrence acharnée dans tous les domaines, leur rivalité légendaire est désormais révolue. Les deux constructeurs modénais affichent en effet aujourd’hui des résultats financiers radicalement opposés. Et le grand gagnant est… Ferrari ! 
Au premier trimestre de son exercice fiscal 2024-2025, le groupe Toyota a vu ses résultats financiers progresser. Un bilan jugé plus que convenable pour le leader mondial de l’automobile qui a dans le même temps subi une baisse de ses ventes de véhicules, notamment à cause de problèmes de production au Japon. 
Après la publication de résultats en baisse pour le compte du premier semestre 2024, Carlos Tavares se montre rassurant pour le second en promettant un rebond des ventes. Le patron de Stellantis est également revenu sur les ventes de modèles électriques en Europe. Mais à la Bourse de Paris, le titre creuse ses pertes et plonge de plus de 10 % en cours de séance. 
Porté par l’Amérique du Nord, General Motors a affiché de solides résultats au deuxième trimestre 2024. Son bénéfice net ressort à 2,93 milliards de dollars, en hausse de 14 %. Le constructeur de Détroit a décidé de relever certaines de ses prévisions pour la seconde fois cette année. 
Le groupe automobile français a surpris les marchés en réalisant un chiffre d'affaires supérieur aux attentes. C'est Mobilize, la branche financement de Renault, qui a porté cette performance, tandis que le secteur automobile a vu ses recettes se tasser. 
Arval a accéléré sa croissance en 2023. Le spécialiste de la location longue durée (LLD) a vu ses bénéfices augmenter de 11,6 % l’an dernier, pour un résultat net avoisinant 1,4 milliard d’euros. Une performance notamment rendue possible grâce à la croissance de l’activité LLD et à la revente des véhicules d’occasion. 
Les ventes du groupe français ont baissé de 12 % durant le premier semestre 2022, à 1 million d’unités. La marque Renault recule de 16,9 %, à 716 720 unités. Pour autant, le constructeur annonce être en ligne avec le plan Renaulution : l'électrification des ventes, la rentabilité des canaux et la percée sur le segment C. 
Alors qu'il vient de publier un bilan annuel faisant état de bénéfices au-dessus des prévisions, le groupe Honda tient à faire preuve de réserve pour la suite. L'exercice fiscal 2022/2023 pourrait être marqué par les effets de l'inflation. 
Dix-huit mois après son arrivée et la mise en place d'une discipline financière de fer, Luca de Meo annonce le retour de Renault dans le vert. Les résultats montrent un bénéfice de près d'un milliard d'euros et une marge opérationnelle de 3,6 %. 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
