Après neuf années passées chez Comexposium, Jean-Sébastien Guichaoua rejoint CarAffinity. Il prend les rênes de la filiale française afin de développer les activités de l'entreprise italienne spécialisée dans la génération de leads qualifiés. 
L'éditeur de solutions de marketing mobile et digital livre les grandes lignes de sa stratégie produit. En 2023, Kibitoh va se concentrer sur l'automatisation des tâches. Une évolution demandée par les concessionnaires. 
Quatre ans après avoir été le pionnier dans la création d'un pop-up store parmi les distributeurs Volkswagen en Europe, le groupe Scala réitère l’expérience. Cette fois-ci, le point de vente éphémère devient itinérant et met en avant un ID Buzz façon "Majorette". 
Le réseau de location courte durée est le nouveau partenaire officiel de la Ligue nationale de basket (LNB). Un accord valable jusqu'en 2025 qui permettra à Rent A Car de s'afficher dans les salles des clubs du championnat de France et de profiter d'une belle visibilité. 
Marque incontournable dans les sports de combat, Venum a dévoilé son partenariat avec le constructeur italien Abarth. Un premier pas dans le monde de l'automobile qui ne devrait pas être le dernier à en croire Franck Dupuis, fondateur et dirigeant de Venum. 
Partenaire de constructeurs et de concessionnaires de premier plan, l'agence Karita Interactive doit, dès 2023, transporter la distribution dans le métavers. Julien Renard, responsable du pôle innovation, donne les premiers détails des projets à livrer. 
La financière du groupe Renault, au travers de son entité Mobilize Financial Services, s'engage aux côtés des équipes féminines et masculines du club de rugby parisien. 
Parmi les premiers chantiers à concrétiser par Clémentine Antunes, la nouvelle directrice marketing et communication de Hyundai France, il y a la création, dès 2023, d'une équipe dédiée au traitement des données clients. La preuve d'une montée en compétence interne. 
Désormais partenaires de longue date, Dacia et Snapchat vont plus loin. La marque du groupe Renault utilise les nouvelles dispositions technologiques du réseau social pour sa campagne qui a débuté en juillet 2022. 
Perméable aux nouvelles technologies, l’industrie automobile cherche à explorer le potentiel des métavers et des procédés inhérents. Ces mondes virtuels seront‑ils une aubaine pour les marques ? Les experts s’expriment pour apporter des premiers éléments de réponse. 
La recherche d’un véhicule neuf, la reprise de l’ancien, les simulations de financement, d’assurance… toutes les étapes qui mènent à l’acte d’achat fragmentent le parcours du client. Si le digital reste au cœur d’une expérience réussie, l’humain revient en force. 
Le groupe italien continue ses emplettes à l'échelle européenne. MotorK a jeté son dévolu sur WebMobil24, une société allemande qui édite des solutions de gestion des stocks et de plateformes d’e-commerce pour les concessionnaires et les équipementiers automobiles. 
Le groupe italien est entré en phase de négociation exclusive afin de reprendre les activités de Carflow. Cette société spécialisée dans la digitalisation des parcours d'achat de véhicules renforcera la présence de MotorK au Benelux. 
[Abonnés] Alors que l'industrie automobile revoyait à la baisse de 2 % ses investissements dans la publicité sur les six médias principaux, les acteurs du marché de l'occasion ont globalement augmenté de 150 % les budgets, selon le bilan KantarMedia 2021. 
Le baromètre KantarMedia a rendu son verdict pour l'année 2021 : les marques automobiles ont révisé à la baisse (-2 %) leurs investissements publicitaires sur les canaux historiques. Le marché total a tout de même atteint 2,594 milliards d'euros bruts. 
Le nouvel entrant sur le marché français du véhicule d'occasion a signé un accord avec le club de football lillois pour devenir le sponsor majeur sur le maillot. Cazoo versera 4 millions d'euros par an. 
[Abonnés] Outil indispensable dans le commerce, l’e-réputation est désormais comprise dans la distribution automobile. Pour autant, elle doit être encore mieux prise en compte et plus structurée en interne. Les enjeux sont importants. 
L'interface Google dédiée aux entreprises a subi une évolution en 2021 pour intégrer un module facilitant la prise de contact directe par les consommateurs. Une technologie baptisée Google Business Messages à laquelle l'automobile cède volontiers. 
Le mandataire a procédé à un rafraîchissement de son image. Auto-IES cherche à montrer que son patrimoine s'adapte aux nouveaux modes de consommations. 
D'après un relevé de Kantar Media pour le Journal de l'Automobile, les montants investis dans l'achat d'espaces publicitaires plurimédias ont largement gonflé au premier semestre 2021. Le top 5 des annonceurs est dominé par Aramisauto et CarNext. 
