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La nouvelle version du Tesla Model Y débarque en France avec une autonomie de 600 kilomètres. Eligible au bonus écologique, elle sera proposée à partir de 46 990 euros, soit le même prix que le Renault Scenic E-Tech.

Si la rentabilité moyenne du réseau Renault-Dacia a baissé en 2023, pour atteindre 1,1 %, elle reste néanmoins supérieure à celle de son principal concurrent Peugeot. Surtout, l'augmentation du chiffre d'affaires lui a permis de rester stable en valeur.

Le premier groupe de distribution de France est sur le point d'acquérir une concession Renault et Dacia à Jarny, dans la Meurthe-et-Moselle. Ce rachat lui permettra d'assoir sa présence dans ce département.

Deux fourgons rétrofités par Tolv sont entrés dans la flotte d'utilitaires de la Métropole de Lyon. Une première livraison qui pose les jalons d’un partenariat plus ambitieux entre la collectivité et le spécialiste grenoblois du rétrofit de VU Renault.

Boudée durant un temps, l’automobile fait son retour à la Foire de Paris, qui se tiendra du 1er au 12 mai 2024. Après une première expérience en 2023, Retail Renault Group Paris revient avec un dispositif mêlant des VO de Renew et des VN Dacia. BYD et Vinfast ont également annoncé leur présence.

Les constructeurs automobiles européens semblent avoir retrouvé les faveurs des marchés financiers après plusieurs années de sous-valorisation. Les équipementiers, eux, continuent d'être boudés. Mais les paradigmes sont extrêmement changeants, et les constructeurs doivent encore relever d'importants défis.

Le groupe automobile va rebadger ses activités commerciales en Corée du Sud sous le label Renault. Le français est présent dans le pays depuis 24 ans sous la marque Samsung Motors.

Le nouveau Scenic 100 % électrique arrive dans le réseau à la fin du mois d'avril 2024. Le premier lancement de l'année pour Renault qui va s'accompagner de cinq autres nouveautés. Entre le Scenic E-Tech au printemps et la R5 à l'automne, la marque redéfinit son offre électrique.

Le Captur était le dernier modèle de la gamme Renault à ne pas être passé entre les mains de Gilles Vidal, directeur du design de la marque. C’est aujourd’hui chose faite pour le B-SUV qui arbore une face avant totalement revue. Suffisant pour dépasser son rival, le Peugeot 2008 ?

Avec Flexis, Renault Group, Volvo Group et CMA CGM entendent casser les codes sur le marché des véhicules utilitaires légers électriques. Luca de Meo va jusqu’à faire un parallèle avec le modèle "disruptif" de Tesla. Le FlexEvan, appelé à succéder au Trafic E-Tech, est présenté comme un projet sans équivalent en Europe.

La nouvelle coentreprise de Renault Group et Volvo Group sera dirigée par Philippe Divry. Il sera secondé par Krishnan Sundararajan. Flexis enregistre également l’entrée au capital de CMA CGM à hauteur de 10 %.

Le groupe piloté par Édouard Schumacher a investi près de neuf millions d'euros pour ouvrir une toute nouvelle concession Renault et Dacia à Chambourcy, dans les Yvelines. Elle remplacera l'ancienne structure de Saint-Germain-en-Laye.

Avec 180 024 immatriculations, le mois de mars 2024 marque un recul de 1,5 %, mais compte deux jours ouvrés en moins. Une légère baisse mensuelle qui ne remet toutefois pas en cause la tendance depuis le début de l'année puisque le marché VP français affiche 444 903 unités, en croissance de 5,7 %.

Le groupe automobile français va investir 300 millions d'euros dans son site de Sandouville (76) via une coentreprise avec Volvo Group et CMA-CGM pour une nouvelle famille de fourgons électriques. Cet investissement donne une nouvelle perspective à cette usine qui avait failli disparaître en 2008.

Dans le cadre du renouvellement de son parc automobile, Bureau Veritas annonce la commande de 760 Renault Austral E-Tech. 130 véhicules ont déjà rejoint la flotte de l'entreprise.

Après une première cession d’actions Nissan en décembre 2023, Renault Group récidive avec la vente à venir de plus de 100 millions d’actions de son partenaire au sein de l’Alliance. Une opération qui pourrait générer jusqu’à 362 millions d’euros de flux de trésorerie positifs.

Puisque l'interdiction de vente des véhicules thermiques est une décision politique, Jean-Dominique Senard, président de Renault, demande aux gouvernements de veiller à la disponibilité des ressources et à la poursuite des aides. Quand un industriel renvoie la balle dans le camp du champ politique !

Le groupe automobile japonais a divulgué son nouveau plan stratégique qui vise un million de voitures supplémentaires dès 2026. Nissan lancera pas moins de 30 modèles sur cette période, soit deux fois plus que lors de la phase précédente. Nissan veut surtout relancer ses ventes en Chine qui ne cessent de baisser.

Le programme CareMakers va plus loin dans sa démarche de solidarité en ouvrant ses solutions à la souscription de LOA avantageuse. Ce programme défendu par Renault veut faciliter le retour à l'emploi en limitant les risques financiers.

Clotilde Delbos, qui a fait partie du groupe Renault pendant plus de dix ans et qui a quitté son poste de directrice générale fin 2022, intègre le cabinet mondial de consultants en management. Elle prend en charge le secteur des transports, de l'automobile et des services pour le périmètre européen.