Que ce soit sur le canal BtoC ou CtoC, les véhicules d'occasion récents ont vu leurs ventes s'écrouler en août 2021 en France. Dans le dur, les professionnels ont globalement perdu 13,7 % d'immatriculations par rapport à l'an passé. 
Contrairement à ce qui a été précédemment annoncé, l'appel d'offres à grande échelle orchestré par Stellantis pour le compte du label occasion Spoticar a vu la victoire de deux sociétés en France. Driiveme et Hiflow sont référencés au même niveau. 
Désormais coté en bourse, le groupe français lié à Stellantis revoit à la hausse ses objectifs pour l'année 2021. Aramis Group vise maintenant 50 000 ventes sur l'exercice, soit une croissance de 38 %. 
En dépit d'une baisse conséquente des immatriculations, les véhicules carburant à l'essence sont parvenus à gagner des parts de marché pour finir le mois d'août au-dessus de la moyenne annuelle. Les hybrides sont dans la même situation. 
En se dotant de Cap VO, une structure à part entière, ainsi que de Pros-VO, une plateforme en ligne, le groupe Cobredia fait un pas conséquent en direction des marchands. L'opérateur breton entend améliorer ses volumes, sa marge et sa rotation. 
Le distributeur multimarque va renforcer ses positions en région Ile-de-France avec l'acquisition prochaine des concessions Volkswagen et Audi du groupe Rose, à Vert-Saint-Denis et Samoreau (77). Le groupe Jeannin gagne plus de 2 000 immatriculations de voitures neuves et d'occasion. 
Le réseau Volkswagen a connu une certaine stabilité en 2020. Le classement est toujours dominé par VGRF, suivi par les groupes BYmyCAR, Jean Lain, DBF et Jean Rouyer. 
Le classement des distributeurs Toyota est resté très stable en 2020. Si les places ont évolué selon les volumes, les dix premiers acteurs restent identiques à ceux de l'année dernière. 
Le distributeur a officialisé l'ouverture de ses concessions MG Motor à Auxerre et Sens (89). Elles partagent leur espace avec la marque Nissan et pourraient cumuler plus d'une centaine de livraisons de VN à l'année. 
De source Autobiz, les réserves de véhicules de seconde main continuent de se tarir. A la rentrée de septembre 2021, les volumes sont passés sous la barre des 530 000 unités dans les concessions étudiées, soit 4 % de moins en un mois. 
Les concessions Renault et Dacia d'Auxerre, Avallon et Joigny (89), détenues par le groupe Milliez, vont prochainement rejoindre le groupe dijonnais Guyot. 
Quelques semaines après avoir investi dans la ville de Péruwelz, dans le Hainaut, le groupe GCA enchaîne avec la reprise de la concession Toyota Cazier située à Bruxelles. Il s'agit du cinquième site Toyota en Belgique pour le groupe choletais. 
Le réseau Ford poursuit sa mue vers encore plus de concentration, ce qui a eu pour conséquence, en 2020, de voir le classement des dix premiers distributeurs de la marque à l'ovale bleu être profondément modifié. 
Le groupe des Grands Garages du Pas-de-Calais (GGP) poursuit sa croissance externe. L'Autorité de la concurrence a signifié l'intention du distributeur de reprendre la plaque lilloise de Renault Retail Group. Cette opération concerne 10 sites de vente et un centre de reconditionnement. 
Le groupe de distribution présidé par Gérald Richard lance une nouvelle marque dédiée aux nouvelles mobilités, baptisée Amplivolt. Un premier centre ouvre ses portes à Dijon (21) avec de l’électrique sous toutes ses formes. 
Durant une année 2020 marquée par la crise sanitaire, le top 10 des distributeurs Renault et Dacia n' pas connu de grands changements. Le seul fait marquant est l'entrée, à la 9e place, du groupe Grands Garages du Pas-de-Calais (GGP). 
Le classement des distributeurs Peugeot en France a peu évolué, si ce n'est l'entrée du groupe Grand Est Automobiles à la 7e place. Malgré un volume global en baisse, les groupes présents dans ce top 10 ont vu augmenter leur part dans les ventes de la marque en France. 
Le groupe de distribution francilien a officialisé la prise des panneaux Seat et Cupra à Epinay-sur-Seine (93), sur un site historiquement dédié à Volvo. ABVV fait ainsi un premier pas dans l'univers du groupe Volkswagen. 
La plateforme de transaction de VO, filiale de Stellantis, récupère le business de la revente des véhicules des collaborateurs du groupe automobile en France. Un apport en modèles récents bienvenu. 
Le groupe CAR Avenue se lance en Suisse en ouvrant, à Genève, sa première concession distribuant la marque italienne Maserati. 
Stellantis a communiqué à ses réseaux sa volonté de proposer un contrat d'agent commissionnaire aux distributeurs de VUL. DS, Alfa Romeo et Lancia sont aussi concernées. Les distributeurs y voient surtout la possibilité d'être résiliés sans indemnités. 
Depuis huit mois, les constructeurs automobiles subissent la pénurie des semi-conducteurs qui impacte la production de véhicules. La crise s'étend désormais à la distribution, qui ne sait plus quoi vendre. Les stocks de véhicules neufs en concession n'ont jamais été aussi bas. 
Le mois d'août 2021 a été marqué par une nouvelle augmentation des tarifs des véhicules d'occasion dans l'Hexagone. L'Ile-de-France affiche les prix moyens les plus élevés depuis le début de l'année, mais la Bretagne et les Pays de la Loire s'illustrent aussi dans ce registre. 
Annoncée en mars 2021, l'acquisition du site Renault de LS Group à Nanterre (92) par la filiale de distribution du constructeur est en passe d'être finalisée. Renault Retail Group montre sa volonté de densifier sa présence en Ile-de-France. 
La plateforme de commerce de véhicules d'occasion entre professionnels du groupe Emil Frey France fait désormais parti de l'univers Club Auto Conseil. Les quelque 200 adhérents de l'organisation du groupe Flauraud auront ainsi un accès privilégié au stock disponible. 
