Dans les points de vente de véhicules d'occasion, mai 2025 n'a pas été rose. Tandis que le marché national terminait en croissance de 0,3 % tous canaux confondus, les seuls distributeurs voyaient leur activité chuter de 5,5 %. 
Le niveau des commandes de véhicules neufs est au plus bas. La légère progression enregistrée en mai ne parvient pas à enrayer la baisse enclenchée depuis le mois de janvier 2025. Les journées portes ouvertes de juin seront décisives. 
Avec des ventes de voitures neuves aux particuliers qui s'écroulent chaque année, le marché automobile français s'enfonce dans une crise profonde. Sur les quatre premiers mois de 2025, la part de ce canal de clients est tombée à 42,6 % des immatriculations. Hors période de pandémie, il s'agit d'un point bas historique ! 
Après deux mois d'activité, les voitures d'occasion dotées de motorisation électrique ou hybride ont enregistré des progressions significatives sur le marché français. Au rayon des PHEV, Mercedes et Peugeot se disputent la couronne. 
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
