Quelles sont les voitures les plus vendues sur le marché de l'occasion ?

Pour quelques unités d'avance, la Renault Clio III a dominé le marché français des voitures d'occasion au premier trimestre 2024. Selon AAA Data, il s'est échangé 23 111 exemplaires de la citadine (-1,4%) contre 23 023 unités de sa remplaçante, la Clio IV (23 023 VO ; -9,4 %).

Au terme des trois premiers mois, ce qui frappe, c'est la domination des marques tricolores. Aucune concurrente importée, pas même la Volkswagen Golf (17 912 VO ; -8,9 %) ne se hisse dans le top 10. Et il peut être souligné que Renault et Peugeot ne laissent que la dixième place à Citroën, dont la C3 III cumule 18 210 unités (+9,2 %).

Toyota, Mercedes, Renault et les autres

Sur le seul segment des hybrides non rechargeables, Toyota caracole toujours en tête, notamment avec la Yaris (6 725 VO ; +17,9 %). Toutefois, derrière le C-HR et ses 5 251 transactions (+20,8 %), la Corolla subit la pression de la Renault Captur. La japonaise, créditée de 3 579 reventes (+46,4 %) voit la française lui filer le train (3 457 VO ; +49,7 %). Et la Renault Arkana a pris l'aspiration (3 273 VO ; +61,2 %).

Top 10 hybrides rechargeables

Quand il s’agit de voitures d'occasion hybrides rechargeables, les ventes tournent en faveur de Mercedes. Annoncé à 1 599 unités, le GLC croît de 88,8 % par rapport au premier trimestre 2023. De leurs côtés, les Peugeot 3008 et Volkswagen Golf, avec respectivement 1 494 (+22,7 %) et 1 446 (+165,3 %) remises en circulation complètent le podium. Aucune Renault ne figure encore dans le top 10 de la catégorie.

Top 10 électriques

En revanche, la Zoe ne lâche rien dans celle des voitures électriques. En croissance de 31,4 %, elle revendique 6 123 transactions au premier trimestre. La Peugeot e-208 a totalisé, dans le même temps, 3 440 reventes, soit tout de même 144,1 % de plus que l'an passé.

En revanche, le duel pour la troisième place a tourné à l'avantage de la Tesla Model 3. Avec 1 770 unités (+9,7 %), elle a résisté à l'ascension fulgurante de la Fiat 500 e (+254,2 %, à 1 725 unités). Une courte avance qui devrait fondre dans les mois à venir.