A peine plus d'un an après l'annonce de la fusion entre PSA et FCA, les actionnaires des deux groupes ont donné leur aval, lundi 4 janvier 2021. Stellantis, le futur troisième groupe mondial en chiffre d'affaires, sera officiellement créé le 16 janvier prochain. 
Malgré un marché en baisse de 25,5 %, Renault enregistre une hausse de sa part de marché notamment grâce à sa gamme E-Tech, qui représente 20 % des immatriculations des Clio et Captur. Avec le boom des ventes de Zoé, le groupe atteindra ses objectifs d'émissions de CO2 en Europe. 
Dans le cadre de son plan stratégique, le constructeur nippon avait annoncé la fermeture de son usine de Barcelone pour décembre 2020. Finalement, elle devrait stopper ses chaînes un an plus tard. 
Les sites Toyota de Burnaston et Deeside, outre-Manche, et celui d'Onnaing, en France, ont stoppé leur production à cause de problèmes d'approvisionnement. Une conséquence du blocage des échanges avec le Royaume-Uni à cause du coronavirus. 
La Commission européenne vient de donner, le 21 décembre 2020, son feu vert à la fusion de PSA et FCA. Les deux groupes devront toutefois respecter intégralement les engagements pris durant l'enquête concernant le marché des VUL. 
Selon IHS Markit, la production mondiale de véhicules légers devrait accuser un repli significatif en 2020, de l'ordre de 17 %, avant de connaître un beau redressement en 2021. 
Pour des raisons administratives et face à des plaintes d'associations écologistes, le chantier de l'usine allemande de Tesla connaît des temps d'arrêt. L'américain a jusqu'au 4 janvier 2021 pour verser une caution qui débloquera une partie de la situation. 
De la future Peugeot 3008 à la Renault Megane E-Tech en passant par la Citroën C5X, les marques françaises ne vont pas chômer jusqu’en 2026. Le cabinet Inovev a fait le point sur les lancements à venir.
La politique commerciale, le déploiement des VUL et le commerce en ligne, voilà la feuille de route de Florian Aragon, le nouveau directeur de la performance commerciale ventes et après-vente de Toyota Europe. 
C’est à Amsterdam, aux Pays-Bas, qu'Aiways ouvrira prochainement sa plateforme de distribution de pièces destinée aux marchés européens. Cet entrepôt doit accompagner la commercialisation de l'U5, le SUV électrique de la marque chinoise. 
A défaut de pouvoir se tenir dans les règles de l'art, le CES de Las Vegas sera organisé en ligne, du 11 au 14 janvier 2021. L'automobile ne fera pas l'impasse sur le rendez-vous, tandis que les grandes évolutions continuent de changer la donne. 
Après avoir quitté la catégorie reine de l'endurance fin 2017, Porsche vient d'annoncer son retour en LMDh dès 2023. De quoi viser une vingtième victoire aux 24 Heures du Mans mais aussi des succès dans le championnat américain IMSA. 
La nouvelle génération de fourgons électriques permet au groupe PSA de remporter le prestigieux titre décerné par la presse européenne. Les Peugeot e-Expert, Citroën ë-Jumpy et Opel Vivaro-e devancent les Mercedes-Benz eSprinter et Vito. 
Alors que la perspective d'un Brexit sans accord, le "no deal", semble de plus en plus vraisemblable, le groupe BMW prévient que, dans cette hypothèse, ses tarifs vont augmenter. Des deux côtés de la Manche. 
Le directeur de la division VO du constructeur français dresse le bilan d'une année 2020 qui a exposé l'activité à des situations très variées. L'un des projets majeurs concerne le reconditionnement des VO à une cadence industrielle. 
Le constructeur japonais prévoit de commercialiser un SUV 100 % électrique avant 2025 pour le marché européen. Il reposera sur une plateforme commune avec Toyota. 
La marque à l'étoile va lancer 6 produits 100 % électriques d'ici 2022 et ses usines sont prêtes pour le démarrage. L'EQB, qui aurait dû être produit à Hambach, sera finalement fabriqué dans l'usine hongroise de Kecskemet. 
Après en avoir dévoilé le style, Peugeot vient de présenter le groupe motopropulseur qui équipera son prototype. Un V6 bi-turbo maison sera associé à un moteur électrique et une batterie, développée avec Saft, pour fournir la puissance maximale règlementaire de 500 kW (680 ch). 
Contrairement à leurs habitudes, les employés du site doubiste de PSA ne s'arrêteront pas pendant les fêtes de fin d'année. Pour absorber la forte demande sur les Peugeot 3008 et 5008, 700 volontaires seront sur le pont. 
Comme chaque année, le CNPA a délivré les résultats de son enquête de satisfaction des réseaux de concessionnaires par rapport à leurs constructeurs. Seat ressort comme le grand vainqueur de cette étude, avec une progression fulgurante de plus de 17 places au classement général. 
La division européenne de Nissan va s'appuyer sur les bases de données de la société Autobiz pour unifier sa politique de gestion des activités occasion. Six pays sont concernés par cette mesure. 
Hyundai profite de la quatrième génération de son Tucson pour étoffer le catalogue de motorisations. Le SUV, décliné en essence et diesel 48V, ainsi qu'en hybride, sera disponible dès le printemps 2021 en version hybride rechargeable. 
Dans le cadre de l'accord sur la fusion entre PSA et FCA signé en 2019, la famille Peugeot a racheté 2 % du capital du groupe tricolore pour 228 millions d'euros. Elle détient maintenant 14,38 % des actions. 
A cause d'un engorgement des ports britanniques, perturbant l'approvisionnement en pièces détachées, l'usine Honda de Swindon a stoppé momentanément sa production. 
En quasiment 20 ans, l'usine de Valenciennes a produit 4 millions de Yaris. Une success-story qui va se poursuivre avec la Yaris Cross, dont les premiers exemplaires sortiront des chaînes mi-2021. 
Après avoir lancé en début d’année 2020 son ZS 100 % électrique, le constructeur chinois propose aujourd'hui un deuxième SUV hybride rechargeable, baptisé EHS. 
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
