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Constructeurs

Toyota va réduire sa production en septembre 2021

Publié le 23 août 2021

Par Jean-Baptiste Kapela
2 min de lecture
A cause de la pénurie de semi-conducteurs, Toyota prévoit de diminuer sa production de 40 % en septembre 2021. Le constructeur nippon a annoncé les suspensions temporaires dans 27 lignes de production de 15 usines au Japon.
La pénurie de semi-conducteurs risque d'impacter la production de Toyota en Amerique du Nord, en Chine et en Europe selon Nikkei
La pénurie de semi-conducteurs risque d'impacter la production de Toyota en Amerique du Nord, en Chine et en Europe selon Nikkei

La pénurie de semi-conducteurs pousse Toyota à revoir ses prévisions à la baisse. Pourtant épargné jusqu’à présent, le constructeur japonais se prépare à diminuer sa production en septembre 2021 de 40 % par rapport à ce qu’il avait planifié, selon les informations publiées le jeudi 19 août 2021, dans les colonnes du quotidien économique nippon Nikkei. Le mois dernier, Toyota, premier constructeur mondial en volume en 2020, avait annoncé tabler sur la production de quelque 900 000 véhicules en septembre, mais il se serait retrouvé contraint de réduire son objectif à environ 500 000, selon Nikkei, qui ne cite pas de source. La chaîne de télévision publique NHK a par la suite fait état de chiffres similaires.

 

Lire aussi : Malgré un ralentissement, le marché japonais est toujours en croissance 

 

Le quotidien rapporte que le constructeur s'apprête en conséquence à suspendre temporairement les lignes de production dans plusieurs de ses usines au Japon dès début septembre, et à réduire sa production en Amérique du Nord, en Chine et en Europe. Le groupe a publié un communiqué annonçant des perturbations de sa production au Japon en août et septembre en raison d'une "pénurie de pièces due à la propagation du Covid-19 en Asie du Sud-Est". "Nous nous excusons sincèrement pour la gêne causée à nos clients et fournisseurs", écrit le groupe, en annonçant des suspensions temporaires dans 27 des 28 lignes de production de 15 usines au Japon.

 

Une bonne gestion du Covid et de la pénurie mondiale

 

Le constructeur japonais a récupéré plus rapidement de l'impact du Covid-19 que nombre de ses concurrents dans le monde. Il a aussi su plutôt bien gérer jusqu'ici la pénurie mondiale de semi-conducteurs, qui perturbe l'industrie automobile depuis des mois, grâce notamment à sa profonde connaissance de ses chaînes d'approvisionnement. Toyota a publié début août des résultats en très forte augmentation sur un an pour son premier trimestre 2021/2022 démarré le 1er avril, mais n'a pas relevé ses prévisions annuelles pour autant. "La situation est toujours imprévisible en raison de l'expansion du Covid-19 dans les pays émergents, la pénurie de semi-conducteurs et la flambée des prix des matières premières", avait alors prévenu le groupe. (avec AFP)

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