Les mesures annoncées par Bruxelles freineront-elles l'essor des constructeurs chinois ?

La Commission européenne durcit le ton face aux constructeurs chinois. Avec le paquet automobile présenté le 16 décembre 2025, l'Europe entend protéger une industrie sous pression et freiner une concurrence asiatique jugée déloyale.

Quasi inexistants à la fin des années 2010, les constructeurs chinois, portés en partie par le Green Deal, ont massivement débarqué sur le Vieux Continent pour commercialiser des modèles électriques. À fin novembre 2025, ils représentaient une part de marché entre 7 % et 10 % rien que sur le segment de l’électrique avec une présence très forte (hors Royaume-Uni) en Espagne et en Italie. Malgré la mise en place de la taxe à l’importation sur les véhicules électriques, la part des acteurs chinois a été multipliée par plus de 2,5 en seulement trois ans.