Au fil des mois fleurissent des entreprises qui placent l'intelligence artificielle au cœur de leurs services. Elles ont pour dénominateur commun de s'intéresser au marché des voitures d'occasion. Seules les promesses formulées les distinguent les unes des autres, mais leur complémentarité va révolutionner le commerce. 
Échouant à lever des fonds pour son développement, Core for Tech a annoncé l'arrêt de son activité. Le tribunal doit décider si cette start-up incubée par la Software République, la structure cofondée par Renault, pourra transmettre la technologie à une entité commerciale. 
Le groupe vient de signer un partenariat avec Dassault Systèmes pour la création d’une plateforme d’ingénierie inspirée de celle de l’entreprise française : 3DExperience. En se basant sur les répliques virtuelles de véhicules, ce nouvel outil numérique doit permettre d’accélérer le développement des futures voitures du constructeur allemand. 
Après Poissy (78) et Détroit (États-Unis), le Factory Booster Day, organisé par le groupe Stellantis, s'est déroulé à Betim au Brésil. Avec un objectif : faire cogiter start-up, universités, ou encore fournisseurs, dans le but d'améliorer l’efficacité des usines du groupe. 
La structure cofondée par Renault commence à délivrer ses premiers produits et services. L'entame de cette phase commerciale donne à Eric Feunteun, le directeur opérationnel de la Software République, l'opportunité de revenir sur le travail accompli et les enjeux d'avenir. 
Les start-up du monde entier sont invitées à déposer leur dossier de candidature pour participer au Grand Prix ACF autotech qui récompense les nouvelles entreprises les plus innovantes. Un bon tremplin pour les vainqueurs. 
Après deux ans d’existence, la Software République, alliance entre Renault et cinq autres entreprises, dévoile son premier concept car au salon VivaTech. Le H1st Vision a été élaboré en six mois et a mobilisé plus de cent personnes. 
Si plus de la moitié des dossiers de candidature provenait de l'étranger, la finale du Grand Prix ACF verra essentiellement des participants tricolores s'affronter le 20 avril 2023. Pour les organisateurs, Richard de Cabrol en tête, cela prouve le niveau d'innovation en France. 
NextMove prend le pari de faire partie du plan gouvernemental qui sera dévoilé fin février 2023. Le pôle de compétitivité prépare une stratégie pour aider la filière à relever le défi posé par la décarbonation de la mobilité. 
La phase de candidature à l'édition 2023 du Grand Prix ACF s'achèvera le 25 novembre 2022. Alors que les dossiers lui parviennent progressivement, Richard de Cabrol, à la tête du comité d'organisation de l'événement, nous présente les nouveaux enjeux du concours de start-up. 
L'incubateur de Renault et ses partenaires ouvre la porte à six jeunes pousses. La Software République porte donc à dix le nombre de start-up profitant de ce programme initié en mars 2022. 
Le concours annuel d'innovation organisé par l'ACF a rendu son verdict. Une cinquième édition de grande qualité ponctuée par le sacre de Serinus Labs, dans la catégorie Prix Pionnier, et de Geolith, dans celle du Grand Prix ACF. 
Engagé de longue date dans l'accompagnement des entreprises innovantes, Continental poursuit le développement de son environnement collaboratif. L'équipementier automobile lance son Open Innovation Hub pour faciliter davantage les mises en relation. 
L'aventure se poursuit pour les membres fondateurs de la Software République au rang desquels figure Renault. Ils ont annoncé, le 8 mars 2022, l'ouverture d'un incubateur de startup en partenariat avec le Village by CA. 
Désormais incontournable dans le paysage français, le Grand Prix ACF Autotech se tiendra le lundi 7 février 2022, avec la phase des demi-finales. Signe de la notoriété croissante du concours annuel d'innovation, la liste des start-up est plus internationale que jamais. 
En marge du concours annuel European Startup Prize, dont le lauréat 2022 sera connu dans quelques semaines, les organisateurs ont édité la liste des 50 jeunes pousses à suivre en 2022. Les entreprises françaises sont en bonne place. 
Le concours d'innovation Mobility Challenge 4.0, organisé par la Software République, a livré son verdict. Geoflex, Wattpark et Vianova sont les trois entreprises lauréates. Elles rejoindront en février 2022 la structure cofondée par Renault. 
Pour optimiser ses espaces de stockage de véhicules, le groupe Gefco explore la piste conduisant aux robots autonomes. Dans ce cadre, le logisticien annonce la réalisation d'un pilote employant celui de Stanley Robotics à Nanteuil-le-Haudouin (60). 
Au terme de la phase d'analyse des dossiers de candidature, la Software République a présenté la liste des dix entreprises qui participeront au programme d'accompagnement. Elles pourront à terme collaborer avec les membres fondateurs de l'accélérateur. 
Partenaires depuis 2020, les deux entités aspirent à transformer le modèle établi dans le secteur des mobilités. La Fabrique des Mobilités et le Movin'On Lab de Michelin publient un manifeste en faveur des véhicules open source. 
