Pour contrecarrer le problème du manque de main-d'œuvre dans le secteur, le certificat de qualification professionnelle de contrôleur technique est désormais accessible à partir du CAP.
Après un exercice 2020 atypique, Dekra dresse un bilan encourageant de l’activité contrôle technique en France. Malgré la pandémie de coronavirus, le volume de visites périodiques a légèrement progressé au niveau national à 20,4 millions d’unités (+2,17 %).
Le spécialiste du contrôle technique (Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif'Autos) reprend les 22 centres du groupe Moreau. Ils s'ajoutent au maillage de SGS qui compte désormais 96 centres.
Après avoir accordé un sursis de trois mois aux automobilistes, le gouvernement a fixé au 23 juin 2020 la date butoir à respecter pour les contrôles techniques arrivés à expiration pendant le confinement. Les professionnels redoutent un engorgement dans leurs centres.
Près de 25 millions de véhicules ont été accueillis dans les centres agréés en 2019. Sur ce total, 21,73 % ont fait l'objet d'une contre-visite. Un résultat en hausse de 2,30 points comparé à 2018.
La situation devient alarmante. Chez les contrôleurs techniques, les visites périodiques se raréfient et la filière accuse un retard de 560 000 voitures à un mois de la fin de l’année. De quoi susciter la préoccupation des professionnels du secteur.
Le prix moyen des visites périodiques a subi une forte augmentation (+12,3 %) l'an dernier et s'établit désormais à 77,62 euros. Une hausse principalement due à la réforme du contrôle technique entrée en vigueur le 20 mai 2018.
Plus de six mois après l’entrée en vigueur du nouveau contrôle technique, l’Utac-OTC vient de livrer les résultats de l’activité des centres de CT en 2018. Le taux de contre-visites affiche une progression modérée.
La maison mère des réseaux Sécuritest, Auto Sécurité et Vérif'Autos lance une vaste campagne de recrutement avec l'objectif de trouver 200 contrôleurs techniques, partout en France, d'ici à fin 2019.
Après trois ans d'activité, la start-up ContrôleTechniqueGratuit baisse le store. En dépit d’un modèle économique innovant, la jeune pousse fondée par Jonathan Habersztrau met un terme à ses activités, n’ayant pas rencontré son marché.
Dès le 1er janvier 2017, Xavier Diry devient directeur général de Dekra Automotive SAS de la région Europe du Sud-Ouest et succède à Nicolas Bouvier nommé au poste d’Executive vice-président de la division contrôle technique de Dekra SE.
Pour la seconde année consécutive, le site Web Simplauto.com, qui fournit aux internautes un comparatif de prix du contrôle technique, publie une étude sur les résultats du contrôle technique automobile, mettant en lumière la fiabilité des véhicules
A ceux qui demandaient un report de la mise en application du protocole de communication OTC Lan dans les centres, les pouvoirs publics sont catégoriques : c'est non !
Dans le cadre du projet de loi transition énergétique, le gouvernement fait finalement machine arrière, en supprimant l’annualisation du contrôle pollution des véhicules particuliers, pourtant demandé en seconde lecture par les députés fin avril dernier.
Pourquoi payer cher quand on peut ne rien payer du tout ? C’est la réponse à laquelle s’apprête à répondre ControleTechniqueGratuit.com. En effet, cette nouvelle initiative en ligne, d’abord accessible aux deux millions d’automobilistes du Nord-Pas-de-Calais dès le 28 mars, a pour objet de proposer à l’internaute la gratuité de sa visite technique périodique.
L’OTC, qui collecte les données du contrôle technique en France, vient de rendre son rapport pour l’année 2013. Plus de visites, mais aussi plus de centres.
Les réseaux de contrôle technique du groupe SGS, Auto Sécurité et Sécuritest, proposent désormais à leurs affiliés "Sara", un Service d’assistance et de réception d’appels.
Le ministère de l'Economie espagnol travaille actuellement sur un projet de loi favorisant une libéralisation du secteur, qui provoquerait aussi une chute et une homogénéisation des prix. Les premiers bénéficiaires ? Les concessionnaires.
Martine Houlière, présidente de Sécuritest - Toujours très prompte à s’exprimer sur le marché du contrôle technique et les dangers qui guettent ce secteur particulièrement concurrentiel, Martine Houlière nous livre son bilan de l’année écoulée, et revient sur les grands sujets qui l’ont occupée ces derniers mois.
Le président de l’association des concessionnaires et des agents espagnols demande à ce que le contrôle technique des véhicules puisse être réalisé par les distributeurs.
