Publié le 31 octobre 2022
Le Conseil d'Etat vient de relancer le contrôle technique des deux-roues en annulant la décision du gouvernement, le 25 juillet 2022, qui avait suspendu cet examen par décret.
Le Conseil d'Etat vient de relancer le contrôle technique des deux-roues en annulant la décision du gouvernement, le 25 juillet 2022, qui avait suspendu cet examen par décret. 
Numéro un du marché du contrôle technique dans l'Hexagone avec ses réseaux Auto Sécurité et Sécuritest, SGS recrute chaque année près de 200 opérateurs. Pour trouver de nouveaux talents et les rendre opérationnels, le groupe multiplie les initiatives et s'appuie sur son réseau de centres de formation. 
En plein imbroglio autour de la prise en charge des deux roues, le secteur du contrôle technique est confronté à un autre soucis majeur. Plus de 1 000 postes sont à pourvoir dans la filière. 
Le ministère de la Transition écologique a expliqué pourquoi il ne comptait pas revenir sur la décision du gouvernement de ne pas mettre en place le contrôle technique des deux-roues en 2022. Mais une instauration au 1er janvier 2023 reste dans les tuyaux. 
L’entrée en vigueur du contrôle technique des deux-roues a été avancée au 1er octobre 2022 par le Conseil d’État. Mais le décret qui le prévoit étant toujours suspendu, rien n’est acté pour le moment. Le métier ne sera de toute façon pas prêt à temps. 
Membre du collège Centre, Joël Sanseigne a été élu par ses pairs représentant national du contrôle technique. Il devient ainsi vice-président du métier et succèdera à Alexandra Herbel, actuelle présidente, en 2024. 
1,5 million d’automobilistes supplémentaires sont attendus dans les centres de contrôle technique dans les mois à venir. En raison du confinement, leurs rendez-vous avaient été décalés et les professionnels tirent la sonnette d’alarme. 
Le spécialiste du contrôle technique entend renforcer la présence des femmes dans ses centres. Profitant de la journée des droits de la femme, Dekra s'est associé à l'association Wave pour dévoiler une initiative autour du mentorat. 
Alors qu’il fête ses 30 ans, le contrôle technique a vécu une année 2021 meilleure que les deux précédentes. Lors d’un point presse, Dekra a commenté les chiffres et est revenu sur trois riches décennies. 
Pour les professionnels du contrôle technique, l’activité est restée forte l’an dernier avec 21 millions de visites périodiques réalisées sur le parc VL, soit une hausse de 3 %. Le nombre de centres a également progressé, atteignant les 6 554 sites. 
Pour pallier les nombreux postes vacants dans les métiers du contrôle technique, un nouveau partenariat a été signé entre Dekra Automotive et l’Association Jeunesse et Entreprises (AJE). Le but étant de promouvoir l'activité et la filière auprès des jeunes. 
Pour contrecarrer le problème du manque de main-d'œuvre dans le secteur, le certificat de qualification professionnelle de contrôleur technique est désormais accessible à partir du CAP. 
Après un exercice 2020 atypique, Dekra dresse un bilan encourageant de l’activité contrôle technique en France. Malgré la pandémie de coronavirus, le volume de visites périodiques a légèrement progressé au niveau national à 20,4 millions d’unités (+2,17 %). 
Le spécialiste du contrôle technique (Auto Sécurité, Sécuritest et Vérif'Autos) reprend les 22 centres du groupe Moreau. Ils s'ajoutent au maillage de SGS qui compte désormais 96 centres. 
Après avoir accordé un sursis de trois mois aux automobilistes, le gouvernement a fixé au 23 juin 2020 la date butoir à respecter pour les contrôles techniques arrivés à expiration pendant le confinement. Les professionnels redoutent un engorgement dans leurs centres. 
Près de 25 millions de véhicules ont été accueillis dans les centres agréés en 2019. Sur ce total, 21,73 % ont fait l'objet d'une contre-visite. Un résultat en hausse de 2,30 points comparé à 2018. 
La situation devient alarmante. Chez les contrôleurs techniques, les visites périodiques se raréfient et la filière accuse un retard de 560 000 voitures à un mois de la fin de l’année. De quoi susciter la préoccupation des professionnels du secteur. 
Le prix moyen des visites périodiques a subi une forte augmentation (+12,3 %) l'an dernier et s'établit désormais à 77,62 euros. Une hausse principalement due à la réforme du contrôle technique entrée en vigueur le 20 mai 2018. 
Plus de six mois après l’entrée en vigueur du nouveau contrôle technique, l’Utac-OTC vient de livrer les résultats de l’activité des centres de CT en 2018. Le taux de contre-visites affiche une progression modérée. 
La maison mère des réseaux Sécuritest, Auto Sécurité et Vérif'Autos lance une vaste campagne de recrutement avec l'objectif de trouver 200 contrôleurs techniques, partout en France, d'ici à fin 2019. 
