La nouvelle édition du baromètre du marché des voitures électriques d'occasion, réalisé par Mobilians et Avere France, a été publiée. L'analyse des statistiques de AAA Data confirme la croissance des ventes, mais révèle une rotation lente. La faute en grande partie aux exemplaires immatriculés avant la pandémie de Covid-19.

Fort d’une croissance spectaculaire en 2025, le groupe chinois Chery accélère le déploiement international d’Omoda et Jaecoo. Avec 380 000 ventes annuelles, une présence dans 64 pays et une offensive européenne réussie, les marques préparent leur lancement en France au printemps prochain.

Le distributeur automobile et BNP Paribas Personal Finance annoncent la création d’une joint-venture destinée à devenir la captive financière d'Emil Frey France. Appelée Autosphere Financement, cette nouvelle entité aura pour mission d’accompagner le groupe, en proposant des solutions de location, d’assurance et des services adaptés aux nouveaux parcours d’achat.

La location longue durée de voitures d’occasion ne manque pas d’arguments pour attirer de nouveaux adeptes. Principalement des TPE et PME qui y voient une opportunité pour réduire leur budget flotte, tout en gagnant en flexibilité sur les contrats et en rapidité dans la mise à disposition des véhicules.

Huit ans après la disparition d’Autolib', la Région Île-de-France prévoit de relancer un service de véhicules en autopartage dans sa circonscription. Porté par Île-de-France Mobilités, le projet vise à proposer, dès 2027, une flotte de 500 voitures en libre-service afin d’encourager les Franciliens à réduire l’usage de la voiture individuelle.

Le groupement de distributeurs de pièces de rechange redéfinit son organisation avec l'arrivée de trois nouveaux membres au comité de direction et la promotion de deux cadres internes. Cette refonte managériale vise à renforcer l’efficacité opérationnelle d’Alliance Automotive France.

Advenir, le programme de certificats d’économies d’énergie (CEE) porté par l’Avere-France, annonce le lancement d'un observatoire national. Cette plateforme, développée avec l’Ademe, vise à mieux comprendre les usages de la recharge électrique et à renforcer la transparence des données du secteur.  

Dans les services de l’automobile, la hiérarchie des syndicats patronaux reste inchangée mais les équilibres évoluent. La dernière mesure de représentativité enregistrée par le HCDS confirme le leadership de Mobilians et valide la montée en puissance de l’U2M et de la FNA.

Avec plus de 35 000 immatriculations en 2025, MG Motor a enregistré sa meilleure année depuis son introduction sur le marché français, il y a cinq ans. Mais derrière ces bons résultats se cache une réalité plus contrastée. Le réseau peine à trouver une rentabilité satisfaisante, notamment à cause de la structure de la gamme.

Alors que Toyota Europe a établi un record de ventes en 2025, avec près de 1,23 million d'unités écoulées, le bilan de la filiale française est plus contrasté mais demeure parmi les bons exercices. Le nippon peut notamment se réjouir d'une progression de 30,5 % sur le marché du VUL.

Lors de ses derniers vœux en tant que président de Mobilians, Francis Bartholomé a mis en avant les difficultés que rencontre le monde de la distribution automobile. Face à une transition écologique jugée déconnectée du terrain, il a appelé à un changement de méthode. Fiscalité, Green Deal, acceptabilité sociale et compétitivité européenne : la filière réclame un cap plus réaliste pour relancer l’activité.

L’éditeur lyonnais a réalisé une année 2025 record, tant en chiffre d’affaires qu’en nombre de véhicules gérés. GAC Software renforce ainsi son statut de leader national des logiciels de gestion de flotte.

Les livraisons de la marque premium du groupe Volkswagen ont baissé de 2,9 % en 2025, principalement à cause des droits de douane américains et de l’âpre concurrence en Chine. Audi souligne la bonne performance de sa gamme électrique.

La vente de voitures d’occasion ne fonctionne plus comme avant. Derrière des volumes désormais plus stables se dessine un profond recalibrage des cycles et de la saisonnalité. Une mutation silencieuse qui impose aux professionnels un pilotage à plus court terme et une lecture beaucoup plus fine du marché.

La marque allemande a choisi l'Algérie pour implanter une usine automobile hors d’Europe. Dès 2026, Opel devrait y fabriquer son Frontera, avant que d’autres modèles du Blitz viennent le rejoindre sur les lignes de production.

Ancien de Parcours et d'Auto1 Group, devenu consultant indépendant, Quentin Boffy va collaborer avec Oveo. Il va mettre son exeprtise au service du développement des partenariats pour la plateforme de remarketing des voitures d'occasion.

Dans son étude mensuelle de l'état des stocks de voitures d'occasion âgées de moins de sept ans présents chez les distributeurs, Autobiz établit le podium des marques aux rotations les plus rapides. Au dernier trimestre, sur fond d'accélération, Dacia a devancé la concurrence.

Après plus de sept années passées au service de Bee2Link, Olivier Delaplace va poursuivre sa carrière chez un autre éditeur de solutions digitales pour la distribution automobile. La Fabrik à ID, filiale du groupe Kroely, l'a embauché en tant que responsable du développement.

Dacia France aura, le 15 janvier 2026, une nouvelle attachée de presse. Sabine Renaudin va succéder à Justine Kohr qui poursuit son parcours dans la gestion des événements de la marque.

La gestion de flotte automobile traverse une phase de transformation profonde. Sous l’effet conjugué de la pression réglementaire, de la maîtrise des coûts et de l’évolution des usages professionnels, les entreprises accélèrent la digitalisation de leurs déplacements. Applications de pilotage, solutions de paiement dématérialisées et badges multifonctions s’imposent désormais comme des outils structurants, bien au-delà du simple confort d’usage.