Avec la parution du nouveau décret, rien ne change pour les véhicules transformés en électrique, si ce n'est que les véhicules hybrides rechargeables rétrofités ont désormais accès à l’aide financière. Une "mesurette" selon les acteurs de la filière, qui en espéraient plus. 
Avec le label Mazda Lease, la filiale française du constructeur japonais renforce son dispositif à destination des clients professionnels. Ce service de location longue durée est déployé en partenariat avec Arval France. 
Chargepoly, entreprise française de solution de recharge électrique pour les flottes de poids lourds, a été sollicitée par le spécialiste du transport et de la logistique à Nice pour équiper son entrepôt de l'ouest de la capitale azuréenne. 
L’annonce de la suppression du bonus pour les entreprises par le gouvernement a pris de court le marché des flottes. Une décision jugée brutale et peu cohérente avec le dispositif du score environnemental. Des voix s’élèvent toutefois pour dédramatiser la situation. 
Le journal Les Echos, en collaboration avec Statista, vient de publier le palmarès 2024 des Champions de la croissance. Dans ce classement de 500 entreprises, les sociétés spécialisées dans les flottes automobiles affichent de belles performances. 
Le décret précisant les montant des aides à l'achat des véhicules peu polluants est paru le 13 février 2024. Le bonus écologique descend à 4 000 euros. Il est supprimé pour les entreprises. La prime à la conversion des véhicules Crit'Air 1 disparaît également. 
HysetCo annonce le lancement de son offre de location de véhicules hydrogène à destination des entreprises. La start-up propose un service complet, incluant même le carburant, articulé autour de VUL Peugeot ou Renault ainsi que de la Toyota Mirai. 
Ayvens a publié ses résultats financiers pour l'année 2023. L'entreprise née du rachat de LeasePlan par ALD a vu son résultat net reculer et son coefficient d'exploitation s'envoler. Les dirigeants de la filiale de la Société Générale estiment toutefois l'intégration de LeasePlan en "bonne voie". 
Le constructeur français va ajouter un nouveau SUV à son offre sur le segment C. Baptisé Symbioz, ce modèle produit dans l'usine espagnole de Valladolid devrait arriver dans le réseau Renault à l'été 2024. 
Confronté à de grandes difficultés financières, le constructeur britannique de fourgons électriques vient d’être placé sous administration judiciaire. Les véhicules d'Arrival ne prendront probablement jamais la route en Europe. 
La troisième édition du baromètre "forfait mobilités durables" lancé par le gouvernement en 2021 vient d’être publiée. Quatre ans après sa mise en place, seul un tiers des répondants connaissent le dispositif, qui peine encore à se démocratiser dans les entreprises du privé. 
À l’heure du verdissement des flottes, l’écoconduite est véritablement devenue une tendance dans les entreprises. Pour pousser les salariés vers cette pratique, des formations ont été créées. Immersion dans l’une d’entre elles. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Le sujet de l'environnement ne figure pas, loin de là, en tête de liste des priorités des dirigeants d'entreprise, selon le "CEO Index" d’Onclusive. On y apprend en outre que ce sont les patrons du secteur automobile qui en parlent le plus. 
Le déploiement à grande échelle du service de dématérialisation de déclaration d'accident débute pour Izzy Constat. Cela doit permettre aux gestionnaires de flotte de disposer d'une technologie qui fiabilise et accélère le traitement optimal des dossiers. 
De nombreuses entreprises, membres de l’initiative EV100, ont adressé une lettre au gouvernement français pour l’exhorter à soutenir la transition vers le véhicule électrique. Les signataires réclament, entre autres, un meilleur financement ainsi qu’une stabilité réglementaire, notamment vis-à-vis des bonus. 
L'éditeur d'outils de gestion de flotte noue un partenariat avec le constructeur espagnol. Sur le territoire français, les véhicules de Silence remonteront leurs données télématiques par le biais des plateformes de Geoclic Solutions. 
Le loueur de courte durée vient de dévoiler un nouveau concept d’agence visant à renforcer son offre et à simplifier l'expérience client. Le site de Marne-la-Vallée-Chessy (77), près de Disneyland Paris, est le premier à l'adopter. Les locaux d'Avis Budget de l’aéroport de Nice (06) et de Neuilly-sur-Seine (92) devraient également suivre cette année. 
Avec la nouvelle génération de l’Interstar, clone du Master récemment dévoilé par Renault, Nissan peut espérer monter en puissance sur le segment des grands fourgons. Produit en France, à Batilly (54), ce nouveau venu est décliné en diesel et surtout en électrique avec 460 kilomètres d’autonomie. 
À la faveur d'un partenariat inédit avec Flitter, la plateforme de covoiturage propose des solutions d'assurance automobile aux membres de sa communauté. Ainsi, Citygo entend tirer comme premier avantage de fidéliser sa base de conducteurs. 
Après s’être installé sur les autoroutes, Ionity se tourne désormais vers les centres urbains. Le spécialiste des bornes de recharge haute intensité a en effet inauguré deux nouvelles stations à Toulouse (31) et à Grenoble (38). L’entreprise prévoit également de renforcer sa présence au sein d’enseignes de la grande distribution. 
Patron d’Opel France depuis février 2021, Igor Dumas est promu directeur général de Leasys France. Il succède à Christian Séré-Annichini qui rejoint le comité de direction européen du loueur longue durée en tant que directeur des opérations. 
Le grand utilitaire électrique de Mercedes-Benz a été totalement revu. Le nouvel eSprinter est désormais décliné en une multitude de versions (carrosseries, motorisations, batteries…) qui le placent aux avant-postes de sa catégorie. La concurrence se montre elle aussi très active. 
Arval annonce la signature d’un protocole d’accord avec BYD. Les véhicules de la marque chinoise seront ainsi référencés dans le catalogue du loueur longue durée en Europe. La France, mais aussi l'Allemagne, l'Espagne et l'Italie, où Arval opérera en marque blanche, sont concernés par ce partenariat. 
De passage à Paris, avant les premières livraisons attendues début avril 2024, la nouvelle Suzuki Swift s'est totalement dévoilée. Il s'agit de la quatrième génération d'un modèle si important pour la marque. 
Hyundai fournira au constructeur italien un véhicule utilitaire électrique pour le marché européen. Iveco Group complétera ainsi son catalogue avec ce modèle plus compact que le Daily. La première mondiale est prévue pour septembre 2024, lors de l’IAA de Hanovre. 
La filiale de BNP Paribas a enregistré une croissance de 6,9 % de sa flotte louée dans le monde en 2023, dépassant ainsi 1,7 million de véhicules sous contrat, dont 166 363 électriques. Alain van Groenendael, le PDG d’Arval, juge cette performance "exceptionnelle" et s’attend à une année 2024 de transition. 
À compter du 1er février 2024, Pierre Joannes-Grotz est nommé directeur du business électrique de Renault France, en plus de son poste de directeur VO. Cédric Journel devient pour sa part directeur des flottes de la marque au niveau mondial. 
Stellantis Pro One n’a pas manqué le salon Hyvolution à Paris pour présenter l’arrivée de sa gamme de grands fourgons à hydrogène. Xavier Peugeot, vice-président de Stellantis Pro One, nous réaffirme les ambitions de l’entité spécialisée dans les véhicules utilitaires du groupe. Son mantra, proposer une solution électrique sans compromis. 
En marge du salon Hyvolution, HysetCo annonce avoir commandé 150 Peugeot e-Expert Hydrogen à Stellantis. Il s’agit de l’une des commandes les plus importantes en matière de véhicules utilitaires légers équipés de cette technologie. 
Près de 60 000 voitures particulières et véhicules utilitaires légers ont été mis à la route en janvier 2024 sur les canaux BtoB en France. Un volume en progression de plus de 10 % qui traduit la bonne dynamique actuelle du marché des flottes. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – En matière de conduite automobile, il y a ceux qui appuient sur le champignon et ceux qui lèvent le pied. C’est un peu la même chose dans le domaine des énergies renouvelables ou des nouvelles motorisations : il y a ceux qui accélèrent et ceux qui font preuve d’attentisme. 
À l’occasion du salon Hyvolution, qui se tient jusqu'au 1er février 2024 à Paris, la filiale de Renault spécialisée dans l’hydrogène a annoncé son partenariat avec la Région Auvergne-Rhône-Alpes pour le déploiement de véhicules à hydrogène à destination des entreprises. Hyvia a également dévoilé la nouvelle architecture de son Renault Master Van H2 Tech. 
Le député Renaissance a déposé une nouvelle version de sa proposition de loi visant à accélérer et à contrôler le verdissement des flottes. Damien Adam formule une trajectoire d’électrification jusqu’en 2032, tout en prévoyant un régime spécifique pour les utilitaires légers. 
Après quelques mois d'expérimentation dans plusieurs concessions, Volvo France a validé la technologie de Knave. Celle-ci va permettre au réseau national de proposer une solution digitale pour accélérer sur la location courte et moyenne durée. 
Initialement estimée à 410 kilomètres, l’autonomie du nouveau Master E-Tech Electric a été revue à la hausse par Renault. La marque communique à présent un chiffre de 460 kilomètres en cycle WLTP. De quoi positionner le fourgon au top de sa catégorie. 
Stellantis Pro One accroît son offre de véhicules roulant à l'hydrogène avec le Citroën ë-Jumper Hydrogen et la nouvelle version du Peugeot e-Expert Hydrogen. Ces deux utilitaires posent les jalons d'une offre hydrogène pour toutes ses marques de l'entité dédiée aux VU. 
Après les récents Transit Custom et Transit Courier, Ford triple la mise avec la nouvelle génération du Transit Connect. Ce cousin du Volkswagen Caddy arrive en diesel et surtout en hybride rechargeable à plus de 110 kilomètres d’autonomie en tout électrique. 
« Avec un corner UCAR, nos franchisés renforcent l’activité de leur concession grâce à la location de véhicules »
