Alors qu'il exposait à Univers VO Lyon, Xavier Meney est revenu sur les grands tournants de 2023. Le fondateur d'ATB Auto a évoqué la relation naissante avec le groupe Chopard, mais aussi les débuts de Proxi Auto Cash, sa solution de transactions CtoB. 
Les cofondateurs de VO-Link, Fabrice Teyssot et Stéphane Mercier, s'emploient à adapter leur centrale d'achats aux mutations du marché des voitures d'occasion. Il n'empêche qu'ils observent des comportements à contre-courant. 
Au travers de sa filiale Autobernard, le groupe de distribution lance Business Solutions. Ce service consiste à accompagner les gestionnaires de flotte dans l'optimisation et le verdissement des parcs automobiles. 
Le distributeur des marques du groupe Volkswagen en Occitanie déploie des bornes de recharge ultra-rapide dans ses concessions de Pamiers (09) et de Narbonne (11). L'initiative de Scala fait écho à celle du groupe Volkswagen France. 
Sur le papier, Auto Dauphiné apparaît comme une incongruité. Le groupe dirigé par Alain Manuel distribue uniquement les marques du groupe Renault, dans la seule ville de Grenoble (38) qui abrite un autre distributeur du constructeur. Et pourtant, l’opérateur surperforme. 
Si les distributeurs Jaguar Land Rover ont connu une belle rentabilité en 2022, ils s’avèrent assez inquiets pour les années à venir. En cause notamment, la baisse de leurs marges unitaires, la politique commerciale du constructeur et la réduction du nombre d’investisseurs. 
Si le classement 2022 des dix premiers distributeurs Nissan reste assez proche de celui de 2021, deux mouvements sont néanmoins à noter. Il s'agit de la sortie des groupes Neubauer et Jean Rouyer Automobiles, remplacés par BYmyCAR et Bony. 
La place de marché de voitures d'occasion a procédé, le 16 octobre 2023, à une mise à jour de son fonctionnement. Fastback soumet de nouvelles conditions générales à ses utilisateurs afin de sécuriser davantage les transactions sur sa plateforme internationale. 
Grâce à sa gamme variée et au rétablissement des stocks, Mazda France prévoit de dépasser les 10 000 immatriculations en 2023 et d'élargir son réseau. Une bonne nouvelle qui devrait permettre à la marque d'augmenter sa part de marché de 0,6 à 1 %. 
Le groupe spécialisé dans les solutions de mobilité a annoncé l’entrée de la société Hitech Software dans son environnement. Avec l’éditeur toulousain, il est question de disposer d’une offre de logiciels dédiés aux activités de location de véhicules et d’engins du BTP. 
En réaction à la contraction du marché des voitures d’occasion récentes, Distinxion va miser davantage sur le segment des véhicules utilitaires légers. Un axe stratégique qui doit assurer la pérennité du réseau de franchises qui célèbre ses vingt ans. 
Après un an de restructuration, CapCar a achevé sa pleine transformation. La société a délaissé sa plateforme d'intermédiation entre particuliers pour bâtir un réseau d'agents commerciaux qui géreront les mandats de vente des voitures d'occasion confiés par les clients. 
Le groupe allemand vient d’inaugurer un centre de reconditionnement de voitures d’occasion à Montataire (60). Deux autres sites ont ouvert en Autriche et en Suède portant la capacité européenne de traitement d’Auto1 Group à près de 180 000 unités par an. 
Le concessionnaire et le logisticien viennent de fonder une coentreprise baptisée L’Atelier 5000. Le premier site a ouvert à Corbas (69) et permettra aux groupes Bernard et Charles André (GCA) de reconditionner des voitures d’occasion à un rythme industriel. 
BYD s'implante en Bretagne grâce au groupe Bodemer. Ce dernier vient en effet d'ouvrir une concession aux couleurs de la marque chinoise à Rennes (35). 
La plateforme de revente de voitures d’occasion de prestige veut franchir un nouveau palier. Pour ce faire, CarJager vient de boucler une levée de fonds d’un montant de 5,7 millions d’euros. Parmi les investisseurs figure le nom du groupe De Willermin. 
En reprenant les concessions Soupizet au Mans (72), le groupe Legrand devient le premier distributeur Mazda de France tandis qu'il intègre par la même occasion le réseau Honda. 
Le groupe breton détenu à 35 % par Emil Frey France poursuit sa croissance externe. Kertrucks diversifie son activité en reprenant Soreval, une société spécialisée dans le rechapage de pneumatiques implantée dans l'ouest de la France. 
Jean Rouyer annonce le déploiement en 2024 d’un hub logistique dédié à la pièce de rechange pour sa plaque Renault, Dacia et Alpine. Le site sera localisé à Sainte-Luce-sur-Loire (44) et traitera quelque 2 500 commandes par jour à terme. 
Le distributeur auxerrois poursuit son développement en Île-de-France en reprenant une ancienne concession Volkswagen à Provins (77). En parallèle, Jeannin se lance dans la voiture sans permis avec Aixam. 
En reprenant les concessions Mercedes-Benz du Morbihan, détenues par le groupe Allannic Frères, le groupe Cobredia devient le seul distributeur de la marque allemande en Bretagne. 
Le constructeur déploie un processus d’achat de véhicules d’occasion intégralement en ligne, du choix du modèle jusqu’à la livraison. Les clients particuliers sont ciblés dans un premier temps, en attendant l’ouverture ultérieure aux entreprises. Plus globalement, Hyundai Motor France entend monter en puissance sur le VO. 
En 2022, ces trois marques du groupe Volkswagen ont connu des fortunes diverses. Si Seat a subi d'ennuyeux problèmes d'approvisionnement, Cupra est parvenue à tirer son épingle du jeu alors que Skoda a limité la casse. Le classement de leurs distributeurs présente peu de surprises. VGRF, BYmyCAR et Jean Lain Mobilités s'illustrent sur le podium à chaque fois. 
Le groupement de revendeurs indépendants de voitures d'occasion et la Fédération nationale de l'automobile ont officialisé leur partenariat. Ainsi, les affiliés à Vroomiz pourront faire appel au médiateur FNA en cas de litiges avec les consommateurs. 
Le groupe Lenormant poursuit sa stratégie de croissance externe dans le réseau Renault Trucks. Le concessionnaire prend possession des établissements Guillummette et de ses six implantations dans l'Aisne (02) et l'Oise (60), détenus par le groupe Gueudet depuis 2015. 
La filiale du groupe Verbaere compte un second point de vente en France. Depuis octobre 2023, Dex commercialise en effet des voitures d'occasion à Valenciennes (59). Il s'agit encore une fois d'un site ouvert en propre par Jean-Charles Verbaere, le président de la franchise d'origine belge. 
La concession Opel d'Abbeville (80), jusqu'ici propriété du groupe Gueudet, est entrée dans le giron du groupe Mary le 1er septembre 2023. La marque au blitz va déménager pour rejoindre le site arborant déjà les panneaux Peugeot et Hyundai. 
Le fourgon électrique E-Box M, de la marque singapourienne Fest, arrive en France. Les premiers contrats de distribution ont été signés avec les groupes Bauer, De Willermin, Suma et Cavallari. 
Après avoir dirigé la cellule digitale de VPN Autos, la filiale du groupe Sipa spécialisée dans la vente de voitures d'occasion, Hugo Ruiz prend de nouvelles responsabilités. À compter du 2 octobre 2023, il devient directeur de VPN Autos Pro, l'entité dédiée au BtoB. 
Après la Belgique, la Suisse et l'Angleterre, le groupe RCM se développe au Liechtenstein. Ronan Chabot annonce avoir trouvé un accord pour faire entrer Weilenmann AG, un distributeur de la marque à l'étoile dans le pays, dans SAGA Mercedes. 
Les dix premiers concessionnaires Fiat ont vendu un tiers des volumes de la marque italienne en France. À chaque fois, il s'agit d'acteurs régionaux fortement implantés sur leur territoire respectif. 
La tenue du salon automobile de Lyon a été l'opportunité pour Chopard d'officialiser son entrée dans le réseau BYD. Le groupe de distribution ouvrira un premier site à Écully (69), dans la banlieue lyonnaise, le 3 octobre 2023. 
Depuis le mois de juillet 2023, Olivier Lequertier a rejoint le groupe Gemy en qualité de directeur général de la plaque Pays de la Loire. Il s'agit du sixième groupe de distribution dans sa carrière. 
La frénésie du marché a profité à l'enchériste. En croissance sur le plan du volume et des montants d'adjudication, Alcopa Auction vient d'achever la saison estivale la plus prolifique de son histoire. Le signe avant-coureur d'une année exceptionnelle. 
Les contrats d’agent commissionnaire en lieu et place de ceux de concessionnaire vont profondément changer la distribution automobile. Une révolution qui, pour l’instant, n’a pas encore vraiment eu lieu, leur mise en place ayant sans cesse été reportée. Tour d’horizon des constructeurs qui se sont lancés et qui les ont repoussés. Voire qui pourraient faire machine arrière. 
Le groupe de distribution breton se renforce dans la représentation de la marque Peugeot. Selon l'Autorité de la concurrence, il rachète les concessions de Saint-Malo en Ille-et-Vilaine, Lannion et Guingamp dans les Côtes-d'Armor, exploitées par le groupe Courtois. 
Le groupe Donjon Automobiles s’étend presque sans partage sur tout le territoire de l’Essonne. Aux commandes depuis 2012, Cécile Gatti a dû faire face à de nombreuses difficultés, externes comme internes. 
La franchise de vente de voitures d'occasion entre particuliers se concentre sur la nécessaire réassurance des clients. Pour y parvenir, Ewigo a fait le choix d'un label qui protège l'acheteur en cas de pannes récurrentes. 
Le francilien va reprendre deux concessions Hyundai à Montigny-le-Bretonneux et à Coignières (78), détenues jusqu'à présent par le groupe Courtois. Cette acquisition va permettre au groupe Rabot de dépasser la barre symbolique des 1 000 Hyundai commercialisées sur une année. 
Il a toujours placé l'innovation au premier plan et continuera de pousser en ce sens. Jean-Roch Piat, le directeur général de BCAuto Europe, dresse le bilan des activités de remarketing et dévoile les enjeux stratégiques de la plus importante place de marché européenne de voitures d'occasion, dans un entretien accordé en exclusivité au Journal de l'Automobile. 
La Centrale révèle le programme d'Impulsion 2026
