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Hydrogène : entre le rêve et la réalité, il y a un fossé

Publié le 3 octobre 2024

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Par Jean-Baptiste Kapela
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4 min de lecture
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – La barre des 100 000 véhicules à hydrogène dans le monde devrait être franchie fin 2024. Pour autant, l'engouement pour cette énergie dans la mobilité semble s'essouffler, du fait d'une certaine méconnaissance à son sujet et de sa complexité.
Tribune Arval hydrogène
La Machina, le véhicule à hydrogène d'Hopium qui devait concurrencer Tesla. ©AdobeStock-VanderWolf Images

C’était il y a tout juste deux ans, lors de la dernière édition du Mondial de l’Auto à Paris : une voiture à hydrogène, développée par la société Hopium, avait volé la vedette à bon nombre de constructeurs. De l’eau a, malheureusement pour la jeune entreprise, coulé sous les ponts et la belle "Machina" de 2022 a perdu de sa superbe. L’histoire était trop belle pour être vraie…. La berline à hydrogène ne verra pas le jour et ne fera pas d’ombre à Tesla, la société Hopium s’étant muée, depuis, en un fournisseur de motorisation.

 

Cet exemple illustre le long chemin qui attend la filière hydrogène pour jouer un véritable rôle dans la transition énergétique. Le haro général sur les énergies fossiles a fait émerger, parfois trop rapidement et dans un enthousiasme exagéré, des solutions alternatives qui ne répondent pas toujours aux attentes, ou qui ne sont pas instantanément acceptées par les consommateurs. Les derniers chiffres du marché électrique, à la peine depuis plusieurs mois en Europe, en attestent.

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