La société spécialisée dans la mobilité hydrogène lève près de 200 millions d’euros. Hy24, principal investisseur de ce tour de table, devient par la même occasion actionnaire majoritaire d’HysetCo.
L’année 2024 démarre sur les chapeaux de roue pour HysetCo qui lance son activité de location longue durée de véhicules utilitaires à hydrogène. L’entreprise a pour cela commandé 150 Peugeot e-Expert Hydrogen, un volume inédit au niveau mondial selon Loïc Voisin, son président. L’autre temps fort sera l’ouverture prochaine de cinq nouvelles stations de distribution avec Carrefour en Île-de-France. 
Stellantis Pro One n’a pas manqué le salon Hyvolution à Paris pour présenter l’arrivée de sa gamme de grands fourgons à hydrogène. Xavier Peugeot, vice-président de Stellantis Pro One, nous réaffirme les ambitions de l’entité spécialisée dans les véhicules utilitaires du groupe. Son mantra, proposer une solution électrique sans compromis. 
En marge du salon Hyvolution, HysetCo annonce avoir commandé 150 Peugeot e-Expert Hydrogen à Stellantis. Il s’agit de l’une des commandes les plus importantes en matière de véhicules utilitaires légers équipés de cette technologie. 
À l’occasion du salon Hyvolution, qui se tient jusqu'au 1er février 2024 à Paris, la filiale de Renault spécialisée dans l’hydrogène a annoncé son partenariat avec la Région Auvergne-Rhône-Alpes pour le déploiement de véhicules à hydrogène à destination des entreprises. Hyvia a également dévoilé la nouvelle architecture de son Renault Master Van H2 Tech. 
Stellantis Pro One accroît son offre de véhicules roulant à l'hydrogène avec le Citroën ë-Jumper Hydrogen et la nouvelle version du Peugeot e-Expert Hydrogen. Ces deux utilitaires posent les jalons d'une offre hydrogène pour toutes ses marques de l'entité dédiée aux VU. 
Le constructeur sud-coréen a profité du cadre de la COP28 pour signer un accord multilatéral. Hyundai Motor s'engage à favoriser le partage des meilleures pratiques en matière d'hydrogène pour aider l'écosystème mondial à se développer. 
La coentreprise de Stellantis, Michelin et Forvia inaugure la plus grande usine de piles à combustible d'Europe, à Saint-Fons (69). Ce site, qui a nécessité un milliard d'euros d'investissement, sera capable de produire 50 000 générateurs d'ici 2026.
L’enseigne de grande distribution annonce l’ouverture de cinq stations de distribution d’hydrogène en Île-de-France d’ici l’été 2024. Carrefour a noué pour cela un partenariat avec HysetCo.
La préfecture de police de Paris et la gendarmerie des transports aériens d’Orly vont pouvoir tester l’hydrogène. Le groupe BMW a mis à leur disposition deux iX5 Hydrogen pour une phase d’essai d’un mois. 
À l’occasion du salon Solutrans, Hyvia dévoile la nouvelle architecture technique du Renault Master Van H2-Tech. Sur cette version attendue courant 2024, les réservoirs d’hydrogène sont logés dans le soubassement du véhicule et la pile à combustible dans le compartiment moteur. 
La coentreprise de Renault et Plug en charge de développer des utilitaires à hydrogène change de directeur général. Nicolas Champetier succède à David Holderbach à la tête de Hyvia. 
En redressement judiciaire depuis juillet 2023, Hopium pourrait rebondir avec l’arrivée d’un nouvel actionnaire. La société américaine Micromobility.com, spécialiste des modes de transport légers urbains, a signé une lettre d’intention. 
Directeur des programmes énergie et propulsion du Pôle véhicule du futur, Bruno Jamet s’est fixé comme objectif d'encourager l'émergence de projets d’innovation qui favorisent l’hydrogène pour la mobilité routière. Lors du Forum "Hydrogen Business for Climate", il répond aux questions du Journal de l’Automobile autour de l’expansion de cette motorisation. 
L’adaptation au marché n’est pas un vain mot pour le directeur général de Plastic Omnium. Alors que la demande en véhicules électriques neufs ne suit plus les hausses de prix, l’équipementier français s’oriente vers d’autres technologies et secteurs. En 2030, Plastic Omnium devrait doubler son chiffre d’affaires pour atteindre plus de 15 milliards d’euros. 
Pour donner de l'ampleur à ses projets, GCK a accueilli Motul dans son capital. Le groupe de sociétés d'ingénierie automobile et le fabricant de lubrifiants travailleront notamment sur une technologie de batteries immergées. 
Laurent Favre, le directeur général de Plastic Omnium, a posé la première pierre d'une nouvelle usine qui ouvrira fin 2024. Située dans l'Oise, elle sera capable de fabriquer 80 000 réservoirs à hydrogène par an. 
