Confrontée à de grandes difficultés financières, la start-up française vient d’être placée en redressement judiciaire. Hopium, qui a perdu 23,9 millions d’euros en 2022, assure avoir trouvé un moyen de se financer pour poursuivre son activité. 
D’ici mi-2024, Hype compte déployer huit nouvelles stations de distribution et de production d’hydrogène vert en Île-de-France. De quoi disposer de sept tonnes de carburant par jour. 
La société de construction néerlandaise Jos Scholman a passé commande de 16 exemplaires du Vivaro-e Hydrogen d’Opel. Ils viendront en complément d’une flotte accordant déjà une large place à l’hydrogène. 
HysetCo, leader européen de la mobilité hydrogène légère, inaugure sa quatrième station de distribution à Paris, Porte de Saint-Cloud. Celle-ci, la plus grande d'Europe pour les véhicules légers, possède une capacité de production et de livraison d'hydrogène bas carbone pouvant atteindre une tonne par jour. 
Stellantis et le spécialiste de la mobilité hydrogène Hype s’associent pour lancer la première flotte de taxis parisiens à destination des personnes à mobilité réduite (PMR) zéro émission. 50 véhicules devraient être livrés dès 2023. 
Michelin et Forvia accueillent Stellantis au capital de Symbio. Un accord actant la prise de participation du constructeur dans le spécialiste de la mobilité hydrogène vient d’être signé. Les trois entreprises disposeront ainsi chacune de 33,3 % du capital. 
Spécialisé dans l’injection, l’équipementier américain BorgWarner a développé, sur la base d'un utilitaire, un prototype dont le moteur diesel fonctionne avec de l’hydrogène gazeux comme carburant. Une technologie qui pourrait relancer le moteur thermique. 
A l’occasion du World Hydrogen Summit, à Rotterdam, aux Pays-Bas, Hyvia proposait pour la première fois le Master Van H2-Tech à l’essai. La coentreprise de Renault et Plug Power en a aussi profité pour engranger ses toutes premières commandes. Entretien avec Mehdi Ferhan, le directeur des opérations. 
Avec un consortium de six partenaires, Ford lance des tests de son E-Transit fonctionnant à l'hydrogène. Les essais se feront avec une flotte de huit utilitaires pour une durée de trois ans, au Royaume-Uni. 
La start-up française Hopium est confrontée à de grandes difficultés financières. Le constructeur a présenté une perte de 23,9 millions d'euros sur l'exercice 2022 et subordonne la poursuite de son activité à l'obtention de fonds supplémentaires. 
L’opérateur de taxis à hydrogène se développe et se lance à l’international dans sept nouvelles métropoles. Pour soutenir son réseau, Hype compte déployer 18 stations et trois électrolyseurs dans ses nouvelles zones d’implantation. 
Après avoir tout misé sur les véhicules électriques à batterie, constructeurs et pouvoirs publics se tournent désormais vers l’hydrogène. Une technologie zéro émission, mais aussi efficiente que le diesel et qui se développe vite. De quoi attirer l’attention des professionnels. 
Le constructeur japonais va lancer dès l'année prochaine un nouveau véhicule à hydrogène. Sa pile à combustible, co-développée avec GM, coûte seulement le tiers de la précédente génération. 
La coentreprise de Renault et Plug Power, qui débute la commercialisation du Master Van H2-Tech, s’allie à Hysetco. Hyvia va notamment profiter des stations hydrogène déployées par l’opérateur en région parisienne. 
À l’occasion du salon Hyvolution, qui se termine le 2 février à Paris, Richard Meyer, directeur de la stratégie VUL de Stellantis, éclaircit la stratégie du groupe en matière d’hydrogène. Le constructeur prévoit une capacité de production de 10 000 utilitaires H2 au cours de l'année 2024. 
Stellantis et Engie ont annoncé un partenariat à l'occasion du salon Hyvolution 2023. Celui-ci vise à proposer aux clients professionnels Peugeot et Citroën une offre comprenant les véhicules utilitaires et la station hydrogène adaptée à la taille de leur flotte. 
L’entreprise française Green Corp Konnection va profiter du salon Hyvolution pour présenter son Renault Master Evo H2. Un concurrent du Master Van H2-Tech développé par Hyvia. 
La région Auvergne-Rhône-Alpes lance un appel à manifestation d’intérêt à destination des entreprises, des collectivités et des associations souhaitant acquérir un utilitaire ou une berline roulant à l’hydrogène. Une démarche qui devrait permettre de financer 400 premiers véhicules. 
