La région Auvergne-Rhône-Alpes lance un appel à manifestation d’intérêt à destination des entreprises, des collectivités et des associations souhaitant acquérir un utilitaire ou une berline roulant à l’hydrogène. Une démarche qui devrait permettre de financer 400 premiers véhicules. 
HyVolution, salon dédié aux acteurs de l'hydrogène, attend 380 exposants les 1er et 2 février 2023. Pour cette énergie, la France apparaît sur le devant de la scène, avec autant d'ambitions que de défis à horizon 2030. 
La marque française, qui doit lancer sa berline à hydrogène en 2025, devrait réduire ses effectifs. La direction d'Hopium, qui a évolué fin 2022, doit définir un nouveau plan stratégique. 
Faurecia et Michelin, les co-actionnaires de Symbio, et Stellantis annoncent avoir entamé des négociations exclusives en vue d’une entrée au capital du constructeur dirigé par Carlos Tavares. Symbio fournit déjà des piles à combustible à Stellantis pour ses fourgons fonctionnant à l’hydrogène. 
Actuellement assemblés en petite série dans l’usine Opel de Rüsselsheim, en Allemagne, les fourgons de Stellantis fonctionnant à l’hydrogène sortiront du site français de Hordain (59), à compter de 2024. La capacité de production s’élèvera à 5 000 unités par an. 
La coentreprise de Renault et Plug Power vient de révéler la version finale du Master Van H2-Tech fonctionnant à l’hydrogène. Hyvia s’attaque à présent à la commercialisation, notamment avec la nomination de sites pilotes dans le réseau de la filiale RRG. 
La Machina Vision, dévoilée au Mondial, marque un nouveau pas en avant pour Hopium. Le constructeur a même ouvert les précommandes pour cette berline fonctionnant avec une pile à combustible. 
A Dettingen, en Allemagne, EKPO a donné naissance à l’usine de piles à combustible la plus grande d’Europe. A terme, la coentreprise de Plastic Omnium et d'ElringKlinger a pour objectif d’y produire 100 000 unités par an. 
Elisabeth Borne s’est rendue, mercredi 28 septembre 2022, au centre de R&D Alphatech de Plastic Omnium, à Compiègne (60). La Première ministre a annoncé la mise en place d’un financement de 74 millions d’euros pour la création de la plus grande usine de réservoirs à hydrogène d'Europe dont l’inauguration est prévue en 2024. 
La berline Machina sera assemblée près de Vernon, en Normandie. La production de la voiture hydrogène d’Hopium débutera en 2025, à un rythme de 20 000 unités par an. 
C'est dans un contexte très particulier que la grand-messe de la filière hydrogène s'organisera les 8 et 9 novembre 2022, à Montbéliard (25). Sur fond de crise énergétique, le forum Hydrogen Business for Climate tentera de démontrer l'intérêt de la technologie. 
Ursula von der Leyen, la présidente de la Commission européenne, a annoncé la création prochaine d’une banque européenne de l’hydrogène. Sa capacité d’investissement sera de trois milliards d’euros. 
Le constructeur bavarois avance ses pions dans la technologie hydrogène avec la production d'une petite série de iX5 Hydrogen. Une initiative qui va permettre à BMW de tester ses véhicules en conditions réelles avant une possible production à plus grande échelle à compter de 2025. 
Le projet Hy2Tech, qui rassemble les principaux acteurs européens de la filière hydrogène, a reçu le feu vert de la Commission européenne pour un financement public de 5,4 milliards d'euros. 
La coentreprise de Forvia et Michelin a exposé sa nouvelle feuille de route à l’occasion d’un évènement réunissant ses actionnaires, partenaires et clients. A terme, Symbio vise la production de 50 000 piles à combustible par an dans sa gigafactory SymphonHy, qui ouvrira ses portes en 2023, à Saint-Fons (69). 
Malgré des immatriculations en baisse de 20 % au premier semestre 2022, Toyota prévoit une année record. Grâce à un carnet de commandes de plus de 63 000 unités, le groupe escompte 116 000 ventes. En parallèle, le réseau bénéficiera de nouveaux standards et commercialisera un vélo cargo électrique. 
Alors que les véhicules légers seront désormais voués à rouler à l'électrique, les solutions restent plus ouvertes en ce qui concerne les poids lourds. C'est ce qu'affirme un rapport de l'Institut français du pétrole et des énergies nouvelles (IFPEN) publié ce 23 juin 2022. 
L’ex-ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, est nommé président du conseil d’administration d’Hopium. Olivier Lombard conserve son poste de directeur général du constructeur français de voitures à hydrogène. 
Le groupe Stellantis nous a conviés à prendre le volant de ses premiers utilitaires fonctionnant à l’hydrogène. Le début d'une offensive qui passera aussi par les grands fourgons en 2024 et par les États-Unis avec RAM à compter de 2025. 
Les équipementiers Schaeffler et Symbio créent une coentreprise pour produire les plaques bipolaires des piles à combustible. Innoplate sera basé en Alsace. 
