L’enseigne de grande distribution annonce l’ouverture de cinq stations de distribution d’hydrogène en Île-de-France d’ici l’été 2024. Carrefour a noué pour cela un partenariat avec HysetCo.
La préfecture de police de Paris et la gendarmerie des transports aériens d’Orly vont pouvoir tester l’hydrogène. Le groupe BMW a mis à leur disposition deux iX5 Hydrogen pour une phase d’essai d’un mois.
À l’occasion du salon Solutrans, Hyvia dévoile la nouvelle architecture technique du Renault Master Van H2-Tech. Sur cette version attendue courant 2024, les réservoirs d’hydrogène sont logés dans le soubassement du véhicule et la pile à combustible dans le compartiment moteur.
La coentreprise de Renault et Plug en charge de développer des utilitaires à hydrogène change de directeur général. Nicolas Champetier succède à David Holderbach à la tête de Hyvia.
En redressement judiciaire depuis juillet 2023, Hopium pourrait rebondir avec l’arrivée d’un nouvel actionnaire. La société américaine Micromobility.com, spécialiste des modes de transport légers urbains, a signé une lettre d’intention.
Directeur des programmes énergie et propulsion du Pôle véhicule du futur, Bruno Jamet s’est fixé comme objectif d'encourager l'émergence de projets d’innovation qui favorisent l’hydrogène pour la mobilité routière. Lors du Forum "Hydrogen Business for Climate", il répond aux questions du Journal de l’Automobile autour de l’expansion de cette motorisation.
L’adaptation au marché n’est pas un vain mot pour le directeur général de Plastic Omnium. Alors que la demande en véhicules électriques neufs ne suit plus les hausses de prix, l’équipementier français s’oriente vers d’autres technologies et secteurs. En 2030, Plastic Omnium devrait doubler son chiffre d’affaires pour atteindre plus de 15 milliards d’euros.
Pour donner de l'ampleur à ses projets, GCK a accueilli Motul dans son capital. Le groupe de sociétés d'ingénierie automobile et le fabricant de lubrifiants travailleront notamment sur une technologie de batteries immergées.
Laurent Favre, le directeur général de Plastic Omnium, a posé la première pierre d'une nouvelle usine qui ouvrira fin 2024. Située dans l'Oise, elle sera capable de fabriquer 80 000 réservoirs à hydrogène par an.
Le départ d'Olivier Lombard, fondateur d'Hopium en 2019, semble confirmer la réorientation de la société. Aujourd'hui, elle veut capitaliser sur sa pile à combustible et semble avoir fait le deuil de la Machina et de sa volonté de devenir un constructeur.
Toyota, partenaire officiel des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, mettra à disposition une flotte de 500 Mirai roulant à l'hydrogène. Le constructeur nippon ambitionne de diviser par deux les émissions carbones de cette édition.
L’actuel directeur général de Hopium, Sylvain Laurent, cumulera désormais cette fonction avec la présidence du conseil d'administration de la start-up française. Une décision qui fait suite à la procédure de redressement judiciaire lancée en juillet 2023 à l'encontre de l'entreprise en grande difficulté financière.
Confrontée à de grandes difficultés financières, la start-up française vient d’être placée en redressement judiciaire. Hopium, qui a perdu 23,9 millions d’euros en 2022, assure avoir trouvé un moyen de se financer pour poursuivre son activité.
D’ici mi-2024, Hype compte déployer huit nouvelles stations de distribution et de production d’hydrogène vert en Île-de-France. De quoi disposer de sept tonnes de carburant par jour.
La société de construction néerlandaise Jos Scholman a passé commande de 16 exemplaires du Vivaro-e Hydrogen d’Opel. Ils viendront en complément d’une flotte accordant déjà une large place à l’hydrogène.
HysetCo, leader européen de la mobilité hydrogène légère, inaugure sa quatrième station de distribution à Paris, Porte de Saint-Cloud. Celle-ci, la plus grande d'Europe pour les véhicules légers, possède une capacité de production et de livraison d'hydrogène bas carbone pouvant atteindre une tonne par jour.
Stellantis et le spécialiste de la mobilité hydrogène Hype s’associent pour lancer la première flotte de taxis parisiens à destination des personnes à mobilité réduite (PMR) zéro émission. 50 véhicules devraient être livrés dès 2023.
Michelin et Forvia accueillent Stellantis au capital de Symbio. Un accord actant la prise de participation du constructeur dans le spécialiste de la mobilité hydrogène vient d’être signé. Les trois entreprises disposeront ainsi chacune de 33,3 % du capital.
Spécialisé dans l’injection, l’équipementier américain BorgWarner a développé, sur la base d'un utilitaire, un prototype dont le moteur diesel fonctionne avec de l’hydrogène gazeux comme carburant. Une technologie qui pourrait relancer le moteur thermique.
A l’occasion du World Hydrogen Summit, à Rotterdam, aux Pays-Bas, Hyvia proposait pour la première fois le Master Van H2-Tech à l’essai. La coentreprise de Renault et Plug Power en a aussi profité pour engranger ses toutes premières commandes. Entretien avec Mehdi Ferhan, le directeur des opérations.