Continental et le groupe Renault ont développé un pneumatique à très faible résistance au roulement destiné aux véhicules électriques. Cette technologie, dérivée de l’EcoContact 7, pourrait offrir jusqu’à 30 km d’autonomie supplémentaire selon le manufacturier, sans modifier la capacité de la batterie.






Infrastructure de recharge pour les flottes électriques : trois erreurs de planification qui peuvent coûter cher par la suite




