Les immatriculations de voitures particulières ont progressé de 4 % dans l'Union européenne sur les cinq premiers mois de 2026. Portée par l'essor des véhicules électriques, qui représentent désormais un modèle sur cinq vendu, cette croissance profite de plus en plus aux constructeurs chinois, dont Geely, SAIC, Chery ou BYD, qui affichent des progressions à trois chiffres.
Présenté comme une révolution capable de transformer la voiture en plateforme de services, le software defined vehicle s’impose désormais comme une évolution technologique incontournable. Mais sa rentabilité reste incertaine, surtout sur les petits segments. Les constructeurs sont aujourd’hui confrontés au dilemme du SDV face à la petite voiture abordable. 
