Malgré une part de marché encore limitée, les marques chinoises continuent de gagner du terrain en France. L'hybride concentre l'essentiel de leurs ventes, tandis que l'électrique progresse à un rythme plus mesuré. Les nouveaux entrants, à l'image de Jaecoo, contribuent également à cette montée en puissance.
La Commission européenne a publié son rapport d'évaluation du règlement d'exemption applicable aux services de l'automobile. Résultat : pour Bruxelles, le texte continue de protéger efficacement la concurrence sur les marchés de la distribution et de l'après-vente. Pourtant, l'évaluation démontre les nombreuses difficultés sur l'accès aux données des indépendants… 
Inaugurée en 2012, l’usine de Tanger (Maroc) occupe aujourd’hui une place stratégique dans l’empreinte industrielle du groupe Renault et au sein de l’écosystème automobile marocain. C’est d’ailleurs sur ce site que prend forme la Dacia Sandero, devenue un succès commercial majeur. 
Les reventes de voitures d'occasion par des professionnels à destination des particuliers ont glissé de 3,3 %, en juin 2026, selon AAA Data. Les distributeurs achèvent leur course du premier semestre avec un retard de 7,9 %, à 1,044 million de transactions. 
En remportant l'appel d'offres chez Volvo pour couvrir les voitures d'occasion revendues sous le label de la marque, WTW NSA a encore franchi un palier sur le marché français de la garantie automobile. Gregory Viollet, le directeur d'activité, revient sur ce dossier et révèle les prochaines étapes du plan de croissance. 
Les futures 2CV et Fiat Pandina seront-elles développées avec Leapmotor ? Les rumeurs allaient bon train ces dernières semaines. Plus de place au doute, la Leapmotor T03, qui servira de base technique aux deux E-cars de Stellantis, sera elle aussi produite en Italie, à Pomigliano d’Arco, à partir du second semestre 2028. 
