Deux ans après avoir décidé l’arrêt de ses moteurs de Formule 1, Renault prévoit de céder Alpine Racing SAS au groupe belge Dumarey. Le projet porte sur la reprise de l’ensemble des salariés encore présents à Viry-Châtillon (91). Une nouvelle promesse de pérennisation, alors que le repreneur, spécialisé dans l'ingénierie de composants automobiles, a annoncé la fermeture de deux usines françaises cette année.




Arrivé à la direction générale il y a un an et demi, Nicolas Chabrier dévoile sa méthode pour adapter l’entreprise au commerce automobile moderne. S’il mise sur la digitalisation, il reste fidèle à la recette familiale qui a permis au groupe de rayonner à l’échelle régionale et nationale.




















