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À compter du 11 août 2026, un professionnel ne pourra plus appeler un particulier à des fins commerciales sans son accord préalable. Une rupture qui oblige toute la distribution automobile à revoir ses méthodes de prospection et qui menace particulièrement les réseaux d'intermédiation spécialisés dans le véhicule d'occasion.

L'Europe ajoute des droits de douane sur les pneus chinois
Depuis le 8 juillet 2026, les pneumatiques chinois importés en Europe devront supporter des droits de douane supplémentaires allant de 4,3 % à 45,3 %. La Commission européenne tente d'endiguer la croissance des produits fabriqués en Chine dont la part de marché est passée de 18 % à 28 % sur le continent entre 2021 et 2024.
L'Europe ajoute des droits de douane sur les pneus chinois
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
Dans un marché marqué par la pression sur les marges, la gestion des buybacks, les enjeux de transition et la baisse des volumes, la performance ne repose plus uniquement sur la capacité à vendre davantage. Pour de nombreux distributeurs, le principal levier se trouve désormais dans leur capacité à mieux exploiter l'existant.
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
Avec le Shark, BYD veut croquer le Ford Ranger
BYD annonce l’arrivée sur le sol européen du Shark. Ce pick-up embarque la technologie hybride du constructeur chinois, qui lui permet d’évoluer jusqu’à 90 km en tout électrique, tout en développant 436 ch. De quoi faire de l’ombre à la référence du marché, le Ford Ranger ?
Avec le Shark, BYD veut croquer le Ford Ranger
Métaux rares : l'Europe peut-elle reprendre la main sur la Chine ? 
Face à la domination chinoise dans le domaine de l'extraction et du raffinage des métaux critiques indispensables à l'industrie, l'Union européenne tente d'organiser sa riposte. Pour réduire sa dépendance à Pékin, acteurs publics et industriels misent désormais sur la diversification des approvisionnements et la relance de l'exploitation minière sur le continent. 
Métaux rares : l'Europe peut-elle reprendre la main sur la Chine ? 
À l’occasion de la présentation du Striker, Frank Marotte, directeur marketing, ventes et opérations de Dacia, est revenu sur les ambitions de ce nouveau modèle qui incarne l'offensive de la marque sur le segment C. Il évoque également la concurrence grandissante des constructeurs chinois, ainsi que l'arrivée de futurs véhicules 100 % électriques.
Frank Marotte, Dacia : "Nous n’avons pas perdu nos valeurs en arrivant sur le segment C"
Tribune - Face à l'incertitude du marché et à la montée en régime des constructeurs chinois, la revente de voitures d'occasion devient l'amortisseur stratégique des distributeurs automobiles. Pour Gilles Aubry, du cabinet de conseil Nova MS, l'urgence n'est plus de le subir, mais de le piloter.
Les crises ne créent pas les faiblesses des concessionnaires, elles les révèlent
Le marché des voitures d'occasion a basculé au deuxième trimestre 2026. Pour la première fois, les voitures électriques affichent un rythme de rotation supérieur à celui des modèles thermiques, d'après le dernier baromètre de Mobilians-Avere.
Voitures d'occasion : les électriques dépassent les thermiques sur la vitesse de rotation
Bien que la croissance des véhicules électriques soit réelle, elle est très loin d'être homogène à l'échelle de la planète. Au premier trimestre 2026, on peut même parler de grand écart entre la Norvège et ses 97,9 % de modèles à batterie, et le Japon qui plafonne à 2,2 %. La France est à égalité avec la Chine.
Le véhicule électrique n'a pas la cote partout
Face à la volatilité du marché automobile, les méthodes traditionnelles d'évaluation des valeurs résiduelles montrent leurs limites. C-Ways propose une nouvelle approche de calcul fondée sur une modélisation prospective intégrant les évolutions économiques, fiscales et réglementaires afin d'anticiper le prix de revente des véhicules.
Valeurs résiduelles : C-Ways propose un nouveau modèle de prévision
Cédric Coléno rejoint Zeekr France en tant que directeur marketing produit. À ce titre, il aura la responsabilité du positionnement des véhicules, de la structuration des gammes, de la stratégie de prix et des lancements de produits sur le territoire.
Zeekr France complète son équipe avec Cédric Coléno au marketing produit
Abonnés Alors que s'achève le premier semestre 2026, le directeur de l'activité mobilité au sein du groupe Leboncoin tire un bilan de la période. Pour Olivier Flavier, les volumes de transactions de véhicules d'occasion sont loin de refléter les statistiques des recherches effectuées par les Français.
Olivier Flavier, Leboncoin : "Le marché VO ne délivre pas tout son potentiel"
Après le lancement réussi du Bigster en 2025, Dacia élargit son offre sur le segment C avec le Striker. Ce crossover, situé à mi-chemin entre le SUV, la berline et le break, se présente comme le modèle le plus sophistiqué jamais conçu par la marque roumaine. Une nouvelle étape qui confirme sa montée en gamme progressive.
Dacia Striker : le chamboule-tout du segment C
La maison mère de MG Motor change de directeur général en France. Vincent Zuo, qui a déjà travaillé en Italie et dans les pays nordiques pour SAIC, succède à Haojie Guo qui rejoint le siège du constructeur en Chine.
SAIC France change de directeur général
Hyundai prépare la relance avec une gamme renouvelée
En recul sur le premier semestre 2026, le constructeur sud-coréen relativise ses performances en mettant en avant la qualité de son mix de ventes, la forte progression de l'électrique et un ambitieux calendrier de lancements. Hyundai se prépare à relancer la dynamique de la marque dès la fin de l'année.
Hyundai prépare la relance avec une gamme renouvelée
La spectaculaire percée de l'électrique chez Peugeot
Peugeot doit faire face, depuis le déclenchement de la guerre au Moyen-Orient, à une vague sans précédent de commandes de voitures électriques neuves chez les particuliers. Elles représentent 60 % du mix, tant en France qu’en Allemagne, contre 20 % en début d’année.
La spectaculaire percée de l'électrique chez Peugeot
Tarifs en baisse pour la nouvelle Renault Megane E-Tech
Après avoir dévoilé sa nouvelle Megane E-Tech, Renault révèle enfin ses tarifs. La berline compacte, qui affiche maintenant une autonomie de 500 km, s'affiche à partir de 37 500 euros. Cela peut même descendre à 29 260 euros avec les aides maximales.
Tarifs en baisse pour la nouvelle Renault Megane E-Tech
Renault renforce sa R&D en Chine tout en réorganisant son ingénierie française
Avec l'ouverture d'un deuxième centre de R&D ACDC à Hangzhou (Chine), Renault poursuit le déploiement de son nouveau modèle d'ingénierie. L'objectif n'est pas de délocaliser la recherche et développement, mais de combiner la maîtrise technologique conservée en Europe avec la rapidité d'exécution et l'écosystème d'innovations chinois.
Renault renforce sa R&D en Chine tout en réorganisant son ingénierie française
Ford envisage son futur Transit sur la base du Renault Master
Abonnés Le partenariat entre Renault et Ford continue de s'étoffer. Après les informations faisant état d'un développement des futures Fiesta et Puma sur les bases des Renault 5 et Renault 4, les deux constructeurs se penchent sur le segment des véhicules utilitaires. Selon les informations du Journal de l'Automobile, l'américain étudie l'utilisation de la plateforme du Master pour son prochain Transit. En contrepartie, le français pourrait récupérer le Transit Courier afin de remplacer l'Express Van.
Ford envisage son futur Transit sur la base du Renault Master
Simplicicar s’offre une place sur le maillot de l’AS Monaco
La franchise de vente de voitures d’occasion entre particuliers s’invite dans le monde du football grâce à un partenariat surprise avec l’AS Monaco. Simplicicar devient un sponsor important du club de la Principauté pour la saison 2026-2027.
Simplicicar s’offre une place sur le maillot de l’AS Monaco
Toyota va rapatrier la production de son Tacoma aux États-Unis
Le constructeur japonais va investir 3,6 milliards de dollars dans son usine américaine de San Antonio. Toyota transférera ainsi, à partir de 2030, la production de son pick-up Tacoma du Mexique vers les États-Unis.
Toyota va rapatrier la production de son Tacoma aux États-Unis
Chery pose les bases de sa stratégie africaine dans l'ancienne usine Nissan de Rosslyn
En reprenant l'ancienne usine sud-africaine de Nissan à Rosslyn, Chery ne réalise pas seulement une opération industrielle. Production locale, écosystème de fournisseurs et ambition commerciale, cette implantation illustre l'offensive internationale du constructeur automobile chinois.
Chery pose les bases de sa stratégie africaine dans l'ancienne usine Nissan de Rosslyn
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