Véhicules XXL, technologies omniprésentes et ambitions sans limites, les constructeurs chinois ont célébré leur toute puissance au Salon de Pékin. Mais derrière ce show spectaculaire, le marché chinois ralentit fortement. Dans un contexte de guerre des prix, les constructeurs étrangers, qui sont encore présents, tentent d'exister.
Difficile d'avoir des informations chez les constructeurs chinois qui pour l'instant, peinent à communiquer sur le sujet. Cinq ans après son arrivée sur le territoire français, MG Motor est toujours dans le rouge. C'est également le cas pour BYD. En revanche, Xpeng affiche des résultats positifs. Une belle performance alors que la marque a à peine un an d'existence sur le marché français. 
Porté par la marque tchèque, le groupe allemand a enregistré une rentabilité positive en 2025. Skoda arrive même à faire deux fois mieux que Volkswagen, tandis qu'Audi peine à retrouver des couleurs. 
