Les immatriculations de voitures neuves ont reculé de 6,55 % en janvier 2026 en France, à un plus bas depuis quinze ans hors crise des semi-conducteurs. La hausse de l’électrique reflète essentiellement les livraisons liées au leasing social, sans signal de reprise du marché.
La promesse du groupe Stellantis de proposer des C-SUV à grande autonomie, autour de 700 km, peine à se concrétiser sur le plan commercial. La batterie de 97 kWh d’ACC n’est pour l’heure disponible que sur les Peugeot e-3008 et e-5008, mais avec des délais de livraison de près d’un an. 
À la tête de la marque Volkswagen depuis le 15 octobre 2025, Sylvain Charbonnier est dans une logique de construction commune avec le réseau pour retrouver de la performance. Le canal des particuliers apparaît comme une priorité, mais le BtoB et l'électrique seront aussi des leviers importants. 
Le groupe Maurel vient d'être condamné à une amende pour pratique commerciale trompeuse par le tribunal judiciaire d'Albi (81). Plusieurs clients reprochent au distributeur d'avoir rendu obligatoire, dans le cadre du leasing social, des frais administratifs facultatifs d'un montant de 435 euros. Mais Christophe Maurel plaide pour une incompréhension. 
