Les élèves de la promotion 2023 de la Skoda Academy planchent actuellement sur leur projet de fin d'année. Dans le cadre du programme "Azubi Cars", ils ont ainsi l'opportunité d'imaginer et de créer le véhicule de leurs rêves.
Pour la troisième année consécutive, le constructeur tchèque voit ses volumes dégringoler. En 2022, Skoda n’a livré que 731 300 véhicules, soit 16,7 % de moins qu’en 2021 et surtout 41,6 % en dessous du niveau de 2018, son exercice record.
Après douze années de service, le label de voitures d'occasion du groupe Volkswagen, Das WeltAuto, va bientôt disparaître. A l'image d'Audi, avec Audi Occasion :Plus, chaque marque aura désormais sa propre signature pour la distribution de ses VO.
En dépit d’un repli de ses ventes de 4,9 %, Skoda se félicite d’avoir atteint une part de marché record de 1,9 % en France à l’issue de l’exercice 2022. Son ambition est à présent de passer le cap des 2 %.
Le SUV lancé en mai 2021 se décline aujourd'hui en une version coupé. Avec cette silhouette, Skoda inaugure aussi son premier modèle RS 100 % électrique. Il sera sur les routes de France début 2023.
C’est au travers de son concept-car Vision 7S que le constructeur tchèque a dévoilé sa nouvelle identité. Le blason historique à flèche ailée s’efface au profit d’un logo en toutes lettres.
Dans l'ombre de ses concurrents tricolores, la marque Skoda peine à se faire une place dans l'esprit des Français. Pour y remédier, le constructeur a lancé une campagne de communication qui s'appuie sur les reviews auto dédiés à la Renault Clio, la Peugeot 208 et la Citroën C3. Une pratique innovante.
Le constructeur tchèque a reçu le prix de "l'employeur de la décennie" et atteint la deuxième place de la catégorie "Employeur de plus de 5 000 employés". Skoda avait déjà reçu le prix en 2012 et finit régulièrement en tête de liste de sa catégorie.
Alors que la barre des 20 millions de véhicules produits avait été franchie en 2017, Skoda vient d'atteindre le chiffre symbolique de 25 millions, en mai 2022, avec un Enyaq IV Coupé sorti de l'usine tchèque de Mlada Boleslav.
Le SUV compact, qui a vu le jour début 2018, a récemment bénéficié d’une mise à jour technique et technologique. Suffisant pour en faire une alternative pertinente face à la nouvelle génération ?
Le distributeur ariégeois investit une fois encore à Perpignan (66). Le groupe Scala annonce avoir scellé l'acquisition de la concession Skoda. Il double ainsi la mise au sein du réseau de la marque tchèque.
A la suite du départ annoncé de Jens Katemann chez Volkswagen, la marque tchèque a nommé Ariane Kilian à la direction de la communication. Elle entrera en fonction le 1er juillet 2022.
Après Pau (64), le groupe Sipa Automobiles poursuit son développement avec la marque Skoda en reprenant le site de Tarbes (65). Le groupe bordelais va offrir, à terme, un nouveau showroom à la marque tchèque.
A compter du 1er juillet 2022, Klaus Zellmer sera le nouveau président-directeur général de Skoda. Son prédécesseur, Thomas Schäfer, deviendra quant à lui PDG de la marque Volkswagen.
Après avoir repris les droits de la distribution de Skoda dans le Calvados en 2021, le groupe Polmar s'apprête à ouvrir deux concessions pour la marque tchèque. L'opérateur normand a choisi son fief de Caen et la ville de Lisieux.
Malgré des ventes mondiales en baisse de 12,6 % en 2021, Skoda a augmenté son chiffre d'affaires de 3,9 %, mais surtout son résultat opérationnel de 43,2 %. Pour l'exercice 2022, le constructeur tchèque reste prudent compte tenu de la situation en Russie et en Chine.
Après un exercice 2021 qui s'est finalement révélé de bonne facture, avec une croissance des ventes VP et VUL de 7 %, le groupe Volkswagen France ne manque pas d'ambitions pour 2022.
L’entreprise du groupe Mobilité Pour Vous, Vivolcab, lance un service spécialement conçu pour les personnes âgées dans toute l’Ile-de-France. Ce dernier se fera en collaboration avec Skoda, en proposant des modèles hybrides rechargeables et électriques de la marque.
Le géant allemand a vu ses ventes mondiales baisser de 4,5 % en 2021, à 8,9 millions d’unités. La plus grosse déconvenue vient de Chine avec des volumes en chute de 14,1 %.
Au terme d'un processus d'appel d'offres, la marque tchèque a notamment retenu MotorK pour accompagner l'ensemble de son réseau européen. Skoda souhaite ainsi uniformiser par le haut son maillage de sites internet.
Avec des immatriculations en hausse de 1,8 %, à 30 399 unités, Skoda France a finalement réalisé une bonne année 2021 malgré le contexte. De quoi décrocher une part de marché de 1,83 % et viser plus haut pour l'exercice 2022.
Jusqu'ici dissociés, les programmes de formation en vente et en après-vente du constructeur tchèque sont désormais réunis au sein d'une nouvelle installation.
Comme il en avait manifesté l'intention en septembre 2021, le groupe ABVV est désormais distributeur de la marque Skoda. Une opération qui prend la forme d'une ouverture de concession à Épinay-sur-Seine (93) en attendant une hypothétique opération dans le Val d'Oise.
L’élection de la voiture européenne de l’année 2022 se jouera entre sept finalistes, dont six sont 100 % électriques. Seule exception de cette liste, la Peugeot 308, qui se contente de motorisations hybrides rechargeables.
En adoptant la plateforme MQB A0 du groupe VW, la quatrième génération de la Skoda Fabia gagne en polyvalence. Plus spacieuse et plus technologique, la citadine tchèque n’a pas dit son dernier mot.
En 2020, le classement des concessionnaires les plus prolifiques du réseau Skoda n'a connu que peu de changements. Emmené par le trio VGRF, Jean Lain et BYmyCAR, le top 10 a livré 40,3 % des voitures neuves de la marque tchèque.
Skoda a dévoilé sa feuille de route pour la décennie à venir. Ses principaux objectifs sont plus d’électrification, la conquête de nouveaux marchés, le top 5 des ventes en Europe et une meilleure rentabilité.
Fort d'un parcours de plus de 20 ans dans le groupe Volkswagen, Antoine Weil est nommé directeur marketing de Skoda France à compter du 1er juillet 2021. Il succède à Paul Barrocas, parti au Canada pour diriger le commerce d'Audi dans le pays.
Avec l’Enyaq, Skoda fait une arrivée remarquée sur le marché des SUV 100 % électriques. Fort de toutes les dernières technologies du groupe VW, sans toutefois perdre son âme, ce modèle tchèque fait entrer la marque dans une nouvelle dimension.
Seulement deux ans et demi après le lancement du Kodiaq, la marque tchèque vient de produire son deux millionième SUV. Il s'agit d'un Kamiq, fabriqué dans l'usine de Mlada Boleslav.
La quatrième génération de la citadine est sur le point de rejoindre les concessions de la marque tchèque. Une meilleure habitabilité et des moteurs plus efficients sont au programme de la petite Skoda.
Alain Favey, responsable des ventes et du marketing de la marque tchèque depuis 2017, sera remplacé, le 1er mars 2021, par Martin Jahn. Le Français va rejoindre l'organigramme du groupe Volkswagen. Skoda nomme également Maren Gräf aux ressources humaines.
Avec 0,5 point de gagné en 2020, la part de marché de Skoda en Europe a atteint 5,3 %. Alain Favey, membre du directoire de Skoda Auto, en charge des ventes et du marketing, revient sur ces résultats et le début de l'exercice 2021.
Malgré une année 2020 compliquée, le bilan de Skoda France s'avère positif sur certains points avec notamment une part de marché en hausse et une activité BtoB en légère progression. Pour 2021, la marque tchèque compte vite rebondir en visant une pénétration de 2,2 %.
Si la marque tchèque a encore une fois dépassé le million de véhicules livrés en 2020, elle a particulièrement souffert de la crise avec un volume en repli de 19,2 %.
Véritable frein à son essor, la capacité de production de Skoda va se développer. La Superb quitte Kvasiny pour Bratislava et libère ainsi de la place pour les Kodiaq, Karoq et un futur modèle.
Skoda a pu compter en 2019 sur ses 10 fidèles plus solides investisseurs, déjà présents l’an passé. Le trio de tête reste inchangé, composé de VGRF, Jean Lain et BYmyCAR.
Skoda dote son best-seller de sa technologie hybride rechargeable, pour le plus grand bonheur des gros rouleurs. Douceur de conduite et consommation maîtrisée pourraient bien séduire ces derniers, qu’ils soient particuliers ou professionnels.
A l'occasion du lancement de la nouvelle génération de l'Octavia, Laurent Repinski, chef de service ventes aux entreprises et véhicules d’occasion de Skoda France, revient sur les enjeux de ce modèle sur le canal des professionnels et sur la performance que la marque y réalise.