Sur fond de polarisation du marché vers les voitures d'occasion les plus jeunes et les plus âgées, le nombre de reventes par des professionnels a chuté en France au premier trimestre 2026. Ce canal est repassé sous la barre des 530 000 unités, selon AAA Data.

Véhicule le plus vendu dans le monde en 2025, le Toyota RAV4 fait son grand retour pour une sixième génération. Comme son prédécesseur, le best-seller du constructeur nippon est disponible en versions hybride et hybride rechargeable. Sur cette dernière, l’autonomie électrique progresse pour atteindre jusqu’à 137 kilomètres.

Fort du succès de la première édition, La Centrale a décidé de reconduire Impulsion en partenariat avec CGI Finance. L’événement se tiendra le 2 avril 2026 à la Porte de Versailles et réunira les décideurs de la distribution automobile pour échanger autour des transformations majeures du secteur.

La société de livraison de véhicules à l’unité Hiflow s’associe à Electra pour profiter de son service de recharge ultrarapide lors des transferts de voitures électriques. Ce partenariat stratégique entre les acteurs de la mobilité et les opérateurs de bornes est de plus en plus répandu.

Un outil pour vérifier la qualité des annonces et conseiller les acheteurs de voitures d'occasion de manière objective, telle est la promesse de Scanicar. Cette nouvelle start-up française a entraîné une intelligence artificielle qui aidera les consommateurs, mais aussi les distributeurs au moment de la reprise.

Après avoir quitté le pool Tesla en février 2026, Stellantis vient d'annoncer qu'il achèterait ses crédits CO2 à son partenaire chinois Leapmotor. Une suite logique pour ces deux constructeurs qui font alliance depuis 2023.

Alors que leur disparition semblait imminente, le gouvernement relance les débats sur les zones à faibles émissions (ZFE) via un amendement permettant aux collectivités de maintenir ou de supprimer le dispositif de leur territoire. Une décision jugée inacceptable par les associations d’automobilistes, qui promettent déjà la riposte.

Après une garantie de dix ans sur ses moteurs, le constructeur japonais renforce son offre en France avec une couverture étendue à tout le véhicule jusqu'à huit ans ou 160 000 km. Baptisé Sawa, ce dispositif vise à rassurer les acheteurs et à valoriser les modèles Honda sur le marché de l’occasion.

Est-ce encore une voiture ? Avec la P7+, le constructeur chinois XPeng passe à la vitesse supérieure en équipant sa grande berline d'une puissance de calcul inégalée. Un choix technologique qui est sa grande force, mais également son principal défaut.

Avec 53,9 % des immatriculations au cours du premier trimestre 2026, en hausse de 4,6 points, les SUV dominent incontestablement le marché français. Au global, l'ensemble du segment B, toutes carrosseries confondues, demeure le plus important avec 49,5 % des mises à la route depuis le début de l'année.

En avril 2026, Citroën lance une opération commerciale inédite centrée sur la reprise des véhicules anciens, avec des primes pouvant atteindre 6 000 euros. Une stratégie offensive pour accélérer le renouvellement du parc automobile français.

Les immatriculations dites tactiques ont représenté 29 % du marché automobile national au premier trimestre 2026. Un volume conséquent principalement alimenté par Stellantis. À l’inverse, les marques chinoises figurent parmi les plus discrètes dans ce domaine.

Profitant de la seconde édition d'Impulsion, organisée par La Centrale et CGI Finance le 2 avril 2026, Christian Gisy, président d'OLX, a fait le déplacement à Paris. En exclusivité, il a accordé sa première interview française au Journal de l'Automobile. Il a partagé sa vision pour la plateforme de diffusion d'annonces de voitures d'occasion que son groupe vient d'acquérir.

Salarié de MG Motor France depuis 2020, Simon Venant est promu responsable des ventes et du réseau. Il s’occupait jusque-là de la coordination des ventes.

Mercedes-Benz introduira la technologie steer-by-wire dès 2026 sur sa nouvelle EQS restylée. Nous avons pu tester en avant-première cette direction électronique qui compte révolutionner l'expérience de conduite.

Porté par le leasing social et un contexte fiscal inédit, le marché de la voiture électrique a explosé en mars 2026. Mais derrière ce record spectaculaire se cache une réalité plus fragile : effets logistiques, stratégies industrielles et dynamique des flottes redessinent en profondeur une croissance moins spontanée qu’il n'y paraît.

Dans un marché automobile français quasi stable sur le premier trimestre 2026, les transformations s'accélèrent. Retour des particuliers, envolée de l’électrique et montée du coût d’usage redéfinissent les équilibres, au bénéfice de la marque française.

Face au durcissement des obligations réglementaires, AAA Data déploie une solution de coffre-fort numérique destinée à sécuriser l'archivage des dossiers d’immatriculation. Elle simplifie la mise en conformité des professionnels ayant accès au SIV.

Avec 65 994 immatriculations (VP + VUL) recensées, le marché des flottes a terminé le mois de mars 2026 dans le vert (+2,7 %). Une première depuis presque deux ans ! Une croissance notamment retrouvée grâce à l'accélération des mises à la route de modèles électriques.

Alors que le groupe est engagé dans la mise en œuvre de son nouveau plan stratégique, le constructeur a réuni plusieurs fournisseurs au Technocentre de Guyancourt (78). Renault a ainsi pu mieux leur expliquer la nouvelle feuille de route et récompenser certains d'entre eux pour leurs performances et leur fidélité.

Une action collective a été lancée, le 2 avril 2026, sur le site MyLeo pour contester la légalité des augmentations tarifaires aux péages autoroutiers français. Une démarche conduite par Me Christophe Leguevaques pour le compte des usagers de la route, professionnels comme particuliers, qui pourrait déboucher sur des remboursements.