Le groupe de distribution Vulcain, présidé par Jean-Pierre Rinaudo, intègre dans son comité de direction David Hébert, en tant que directeur des opérations. Après un passage de deux ans chez Tressol-Chabrier, ce grand connaisseur de la distribution automobile a fait la plus importante partie de sa carrière au sein du groupe Emil Frey France.

Lancée fin 2021, la Cupra Born s’offre une mise à jour caractérisée par quelques changements esthétiques, une ergonomie améliorée et une autonomie accrue, dépassant désormais les 600 km. Son lancement commercial est prévu à l’été 2026.

Le groupe néerlandais annonce un changement majeur dans sa gouvernance. Le cofondateur et directeur général de TomTom, Harold Goddijn, se retirera le 16 avril 2026. Il sera remplacé par Mike Schoofs, l'actuel directeur du revenu.

En Italie, le marché des voitures neuves s'est envolé de 14,1 %, à 158 700 unités, en février 2026. Tous les canaux ont terminé dans le vert, mais les marques ont particulièrement insisté sur les véhicules de démonstration et la location courte durée.

Jusqu’à fin juin 2026, Stellantis Pro One propose des versions 100 % électriques de toute sa gamme de fourgons compacts et moyens aux mêmes loyers que leurs équivalents diesel en Europe. Un pari audacieux pour le constructeur qui souhaite accélérer la transition énergétique de ses clients professionnels.

Depuis son arrivée chez Vygon en 2022, Jérémy Mascot a profondément transformé la flotte de l’entreprise. Face au durcissement de la fiscalité sur les véhicules thermiques, l’électrique occupe désormais une place centrale dans la mobilité des collaborateurs du fabricant de dispositifs médicaux à destination des professionnels de santé. Explications.

Le dirigeant de Milton Avenue qui avait rejoint l'aventure Ewigo au début de l'année 2023 a annoncé mettre un terme à sa collaboration avec le réseau de franchise. Benoît Cortot va se recentrer sur ses activités de commerce de voitures d'occasion et son entrée dans le réseau Omoda et Jaecoo.

Dans le cadre de sa proposition de loi sur l’accélération industrielle, la Commission européenne pose ses conditions aussi bien aux investisseurs étrangers qu’à ses "partenaires de confiance". Un changement de doctrine visant à protéger des secteurs clés comme les batteries, les véhicules électriques ou les matières premières sur lesquels l’Europe veut reprendre la main. 

Alors que les marques Omoda et Jaecoo commercialiseront officiellement leurs premiers modèles dans les semaines à venir, le constructeur chinois Chery annonce l'ouverture de son deuxième centre de recherche et développement en Europe. Il sera implanté à Paris.

Onze ans après l’avoir vendu, Peugeot s’apprête à redevenir partenaire du FC Sochaux-Montbéliard (FCSM). Le club, qui évolue actuellement en troisième division du championnat de France de football, devrait ainsi voir le Lion réapparaître sur ses maillots dès le 13 mars 2026.

Présenté le 4 mars 2026 par la Commission européenne, l’Industrial Accelerator Act marque un tournant dans la doctrine commerciale de l’Union. Le texte prévoit de conditionner certaines aides et marchés publics à un contenu industriel européen pour les véhicules électriques, afin de relocaliser une partie de la chaîne de valeur.

Avec 211 262 immatriculations enregistrées en février 2026, le marché allemand progresse de 3,8 %. De quoi ramener le déficit à 1,4 % depuis le début de l'année, avec 405 243 unités mises à la route. Dans ce contexte, Skoda confirme sa place de numéro 2.

Quelques jours avant l'annonce de son plan stratégique, Renault dévoile un show-car : le Bridger. Ce petit SUV de moins de quatre mètres sera conçu en Inde et viendra compléter la gamme internationale de la marque.

Pierre-Emmanuel Tanguy, directeur général d'Autorigin, a profité de sa participation à la dernière émission du Journal de l'Automobile pour annoncer l'évolution de sa plateforme. L'éditeur de rapports d'historique de voitures d'occasion renforce sa transparence en notant ses modèles à la manière du Nutri-Score, entré dans les mœurs en France.

À la fin du mois d'avril 2026, le fondateur et président de L'Agence Automobilière, Christophe Winkelmuller, lèvera le voile sur sa nouvelle entreprise : Ipop Automobiles. Elle a pour rôle de construire une voiture électrique de la catégorie L7 qui sera commercialisée dans le réseau de franchises de voitures d'occasion.

Dans une émission du Journal de l'Automobile, diffusée en ligne le jeudi 5 mars 2026 à 10h30, quatre spécialistes de la vente de véhicules d'occasion partagent leur vision du métier en pleine mutation. Au-delà de l'évolution des méthodes commerciales, ils expliqueront comment utiliser la data pour optimiser ses performances.

Kia Europe annonce la nomination d'Erhan Eren au poste de directeur du programme PBV. Il succède à Pierre-Martin Bos, qui avait quitté le constructeur sud-coréen en novembre 2025, avec la mission de déployer et coordonner le lancement des utilitaires de la marque en Europe.

Après un mois de janvier 2026 sauvé par la profusion de ventes aux loueurs courte durée, le marché espagnol des voitures neuves a retrouvé des couleurs en février 2026. La croissance est de 7,5 %, à plus de 97 000 unités, et tient davantage à tous les canaux.

Avocat emblématique du droit de la distribution automobile, Me Renaud Bertin nous a quittés. Redouté des constructeurs, fervent défenseur des concessionnaires, ce Lorrain passionné d’automobiles de grosses cylindrées aura marqué de son empreinte les grandes batailles judiciaires du secteur, de Rover à Chevrolet.

Les ventes de véhicules à batterie ont augmenté de 27,8 % en février 2026, pour atteindre 32 370 unités. Alors que les autres motorisations perdent du terrain, l’électrique s’impose donc comme l’énergie la plus demandée sur le marché français. Elle représente désormais plus d’une vente sur quatre.