Entre décembre 2025 et janvier 2026, ni le volume ni les prix des véhicules d'occasion n'ont significativement évolué, selon les données compilées par Le Parking. Est-ce le symbole d'un attentisme à travers l'Europe ?

En décembre 2025, le Groupe Charles André (GCA) a finalisé le rachat de SD Services. Cette acquisition stratégique doit permettre au logisticien de diversifier ses activités vers la conception, la fabrication et l’aménagement de véhicules utilitaires.

L’ultime copie du projet de loi de finances pour 2026 présentée par le gouvernement épargne le secteur automobile. Exit le malus et autres hausses de taxes pour 2028, ainsi que l’entrée des modèles électriques non écoscorés dans le dispositif du malus au poids au 1er juillet 2026. Seule la taxe annuelle sur les émissions de polluants atmosphériques augmente, dès 2026.

La filiale du groupe Renault apporte plusieurs changements au sein de son équipe de direction. Dominique Brand est nommé directeur des risques de Mobilize Financial Services France, tandis que Sarah Dielna lui succède au poste de directrice juridique et conformité.

Partant du constat que les TPE-PME sous-évaluent le potentiel de revente de leurs véhicules, Toufik Aboussalama, un ancien de Lynk & Co, a fondé Carvis. La jeune entreprise se positionne aux côtés des gestionnaires de parcs pour structurer le remarketing, sans logique d’industrialisation, mais avec l’expertise et le réseau d’un professionnel rompu au marché des voitures d'occasion.

Malgré les turbulences traversées par les marques britanniques, Franck Pithon y reste profondément attaché. Le dirigeant de Pithon SAS, membre du réseau Distinxion, vient d'ouvrir Atelier Land, un lieu dédié à la vente de voitures d'occasion et de services d'entretien des véhicules de la gamme Land Rover. Un moyen de réaffirmer sa stratégie du premium.

Le dimanche 18 janvier 2026, le gouvernement a annoncé, dans le cadre du budget, renoncer à la baisse de la cotisation sur la valeur ajoutée des entreprises (CVAE). Une décision vivement regrettée par les entreprises de l’écosystème automobile, qui attendaient cette mesure depuis longtemps.

C2LD Consulting (ex-VO Info) se réinvente en lançant sa nouvelle plateforme. CVthèque Mécaniciens compte aider les responsables d'ateliers à recruter de la main-d'œuvre qualifiée parmi les techniciens localisés à proximité de chez eux.

Porté par l'intégration de l'intelligence artificielle au cœur de sa plateforme, SuiviDeFlotte a continué sa trajectoire de croissance en 2025. L'année prochaine, l’éditeur de logiciel entend passer à la vitesse supérieure, en développant notamment de nouveaux outils d’aide à la décision pour les flottes d'entreprises.

L'équipementier allemand va fermer, d'ici la fin de l'année 2026, le site d'Yzeure (03). Cette usine française emploie 265 personnes. Bosch prévoit aussi de réduire la voilure sur la R&D à Vénissieux (69).

MG Motor France annonce la nomination de Camille Caux en tant que directeur du département après-vente. Passé par Mazda France, il a intégré la marque sino-britannique en 2021. 

La Fédération nationale de l’automobile (FNA) tire la sonnette d'alarme. Elle souhaite que les pouvoirs publics se penchent sur le cas des fraudes massives à l'immatriculation de véhicules. Des défaillances de sécurité du SIV font en effet peser plusieurs risques graves sur les entreprises, dont les distributeurs automobiles.

En cédant sa filiale dédiée aux engins de travaux publics au groupe belge BIA, le neuvième distributeur automobile français poursuit l’arbitrage de son portefeuille d’activités. Cette opération stratégique marque à la fois la première implantation de BIA dans l'Hexagone et une nouvelle étape dans la stratégie de diversification de BPM.

Le distributeur azuréen traverse une mauvaise passe. Une procédure a été ouverte au tribunal de commerce de Nice, au début du mois de janvier 2026, pour placer Cavallari Holding SAS en redressement judiciaire.

Le spécialiste de la gestion de flotte nomme Amandine Verdasca au poste de directrice commerciale. En parallèle, Laurent Hauducoeur, directeur général adjoint depuis 2024, accède à la direction générale de Traxall France. Ces deux nominations stratégiques ont pour objectif d’accélérer la croissance de l'entreprise.

Smart annonce que Wolfgang Ufer, actuellement responsable du marché allemand, va diriger la division européenne à compter du 1er mars 2026. Il succédera à Dirk Adelmann, nommé PDG de Mercedes-Benz Suisse.

En 2025, le marché espagnol des voitures d'occasion a terminé en croissance de 4,2 %, dépassant largement les 2,2 millions de transactions. Dans ce contexte, les reventes d'exemplaires importés ont explosé pour peser 6 % du total annuel.

Le C-SUV a cumulé plus de 67 000 livraisons en l’espace d’un semestre, là où les modèles phares du constructeur ont fini 2025 dans le rouge. Un apport conséquent du Bigster qui a permis à Dacia de terminer l’année en croissance sur le plan commercial.

Les ventes du groupe Renault ont progressé de 3,2 % dans le monde en 2025 pour atteindre 2,336 millions de véhicules. La marque signe une nouvelle année de croissance tirée par ses immatriculations de voitures particulières et une offensive internationale en accélération.

Le chantage de nouveaux droits de douane américains plane de nouveau sur l’industrie automobile européenne. Donald Trump menace d’une surtaxe de 10 % les produits des pays européens impliqués au Groenland, pouvant grimper à 25 % dès juin 2026. Une escalade qui ravive les tensions commerciales et la crainte de l'Allemagne.