Le constructeur chinois BYD a dévoilé, pour le compte de son troisième trimestre, un bénéfice net en repli de 32,6 %, à environ 950 millions d'euros. Bien que la percée en Europe soit réelle, elle n'a pu compenser la situation du marché chinois qui vit notamment une guerre des prix.

Bien que la situation comptable soit meilleure que prévu au premier semestre de son exercice décalé 2025/2026, Nissan alerte pour l'ensemble de la période. Le nippon devrait afficher une perte opérationnelle de 1,75 milliard d'euros.

Le constructeur espagnol offre à ses Ibiza et Arona un second restylage où des évolutions stylistiques masquent des mécaniques inchangées. La citadine de Seat et son cousin SUV feront leur arrivée en France en janvier 2026.

Les sociétés Auto1 et Moody's mettront leurs compétences en commun au service des véhicules d'occasion. La plateforme de remarketing fournira des données au cabinet qui pratiquera des analyses approfondies des prix de transaction sur le marché européen.

Le groupe Volkswagen accuse une perte nette de 1,07 milliard d’euros au troisième trimestre 2025, une première depuis la pandémie. Cette contre-performance est liée à la faiblesse des marges sur l’électrique, aux droits de douane américains et aux difficultés de Porsche. 

Le département presse et relations publiques de Skoda France sera dirigé, à compter du 1er novembre, par Meriem Lahssen. Elle succède à Quentin Fouvez qui a pris la responsabilité du service produit, prix et analyses de la marque.

Le loueur longue durée a amélioré ses principaux indicateurs financiers au troisième trimestre 2025. Grâce à des marges plus élevées et une réduction des coûts, Ayvens a dégagé un résultat net de 273 millions d’euros. Le tout en dépit d'une flotte en légère baisse.

Fort d’une flotte de 5 400 véhicules, le groupe Socotec s’est fixé l’objectif ambitieux de convertir la totalité de son parc automobile au 100 % électrique d’ici à 2028. L’entreprise spécialisée dans l’inspection et la certification s’appuie pour cela sur un taux de renouvellement rapide, ainsi que sur une car policy séduisante pour l’ensemble de ses collaborateurs.

Les amendements proposant de prolonger le crédit d’impôt pour les bornes de recharge jusqu’au 31 décembre 2027 ont été rejetés par les députés lors de l’examen du projet de loi de finances pour 2026. Un coup dur pour les acteurs du secteur des bornes et pour la mobilité électrique dans son ensemble.

La filiale de financement du groupe Renault annonce la nomination de son nouveau président du conseil d'administration. Patrick Claude va donc remplacer Gianluca De Ficchy qui quitte le groupe.

Un mois après son lancement, l’édition 2025 du leasing social n’a toujours pas atteint son quota. À ce jour, le ministère de la Transition écologique recense 41 500 bénéficiaires, alors que 50 000 commandes sont nécessaires pour que le dispositif prenne fin.

Une notification de l’Autorité de la concurrence révèle l’intention de Ravon Automobile de prendre le contrôle à 90 % des affaires de François Bouffard à Avignon et Orange (84). Il y distribue les marques Suzuki et Skoda.

Toujours impacté par le recul de ses ventes en Chine et par les droits de douane américains, Mercedes-Benz a vu son bénéfice net chuter de 30,8 % au troisième trimestre 2025, à 1,19 milliard d’euros. Seule éclaircie, après des mois de baisse, les immatriculations de voitures électriques du constructeur allemand ont augmenté de 9 %, renforcées par l’arrivée du nouveau CLA.

Après Biwiz et Capcar, une nouvelle franchise se lance sur le créneau des agents commerciaux indépendants spécialisés dans la vente de voitures d'occasion entre particuliers. Coach my Car résulte de la réflexion de Maxime Beyet, connu par ailleurs comme patron des enseignes Bye Buy Car et Bolides & Légendes.

La maison de ventes aux enchères automobiles VPAuto a tenu le 27 octobre 2025 une opération de grande envergure sur son site historique de Lorient (56). Pour la Vente d'Automne, plus de 600 véhicules d'occasion ont été présentés à un public composé de professionnels et de particuliers.

Tandis que les volumes progressent, Global Autostore, la filiale du groupe Sofipel dédiée au commerce de voitures d'occasion aux professionnels, prépare la refonte de son site internet. L'investissement dans la technologie s'accompagnera d'un renforcement des moyens humains. Alison Simonet, la responsable de la plateforme, livre les premiers éléments du plan.

Si les véhicules électriques ne couvrent que 3 % du marché japonais, ils pourraient se développer prochainement avec l'arrivée de kei cars électriques. Suzuki, le numéro 1 de ce segment, vient de présenter le concept Vision e-Sky, lors du Japan Mobility Show 2025.

Uber et Nvidia s’allient pour déployer, à compter de 2027, jusqu’à 100 000 véhicules autonomes dans le monde. En s’appuyant sur l’IA et sa plateforme Drive Hyperion, Nvidia veut propulser Uber au cœur de la révolution des robotaxis, un marché en pleine accélération entre constructeurs et géants de la tech.

Toyota a annoncé, à l'occasion du Japan Mobility Show 2025, le lancement de deux nouvelles marques : Century et GR. La première sera dédiée aux modèles de luxe, à l'image de la berline Century qui existe depuis 1967, alors que la seconde aura le sport dans ses gènes.

Le constructeur automobile japonais vient de publier des résultats commerciaux d'excellente facture au terme de son premier semestre décalé. Toyota Motor n'avait jamais autant vendu de véhicules dans le monde sur cette période, puisque 5,643 millions d'unités ont trouvé preneur (+5 %). La production a également progressé de 5,7 %, à près de 5,6 millions d'unités.