Renault Côte d'Argent s'apprête à tourner une page de son histoire. L'un des derniers distributeurs indépendants de la marque au losange devrait céder ses trois concessions de La Teste-de-Buch, Biganos (33) et Biscarrosse (40) à la filiale de distribution du constructeur.

Le spécialiste des rapports d'état de santé des batteries de véhicules électriques annonce la création de son propre label. Il pourra être apposé sur les vitrines des distributeurs de modèles d'occasion utilisant la solution de MyBatteryHealth.

Sur les sept premiers mois de 2026, les ateliers de mécanique ont subi un recul de leurs entrées et de leurs chiffres d’affaires, selon le baromètre Mobilians-Solware. Les carrossiers, eux, ont maintenu une dynamique positive. Seul point commun : un panier moyen en hausse dans les deux activités.

Stellantis a choisi de venir au Mondial de l’Auto 2026 avec huit de ses marques, mais sans Jeep. Le groupe Neubauer prendra donc le relais en représentant la marque américaine sur un stand dédié, du 12 au 18 octobre à Paris.

À deux jours de la clôture des comptes du mois de septembre 2026, le marché VP affiche des immatriculations en croissance de 11,6 %. À l'inverse, le marché du VUL plonge jusqu'ici de 11,9 %.

Après six jours d’audience, le Parquet national financier a requis quatre ans de prison contre Rachida Dati et Carlos Ghosn, poursuivis pour corruption et trafic d’influence. Cette réquisition comprend deux ans ferme aménageables et cinq ans d’inéligibilité pour l’ex-ministre, ainsi que le maintien du mandat d’arrêt contre l’ex-directeur général de Renault.

L'Europe peut-elle encore changer la donne automobile ? Trois experts ont été réunis en plateau par Le Journal de l'Automobile et Mobilians pour tenter de répondre à cette question à l'heure de l'examen des textes du paquet automobile par le Parlement européen. L'émission sera diffusée en ligne le mercredi 30 septembre 2026, à 10h30.

Mises de côté avec le développement de l’électrique, les appellations historiques retrouvent leurs lettres d’or chez Volkswagen. En témoigne le remplacement début 2027 des ID.4 et ID.5 par l’ID. Tiguan.

Le constructeur allemand s'apprête à essayer la nouvelle génération (Gen4) de cellules de Prologium. Mercedes-Benz, qui travaille avec le taïwanais depuis 2016 et en est même actionnaire, compte bien jouer la carte des batteries solides pour ses futurs véhicules électriques.

Depuis toujours dominé par les constructeurs européens, le marché du premium voit arriver une nouvelle génération de marques chinoises aux ambitions assumées. Portées par leur avance dans l’électrification et les technologies embarquées, elles entendent s’imposer sur un segment où l’image de marque, le réseau de distribution et le service restent toutefois des atouts décisifs.

Annoncée en 2023 avec le concept ID.2All, la citadine électrique de Volkswagen est enfin sur le marché. Finalement baptisée ID. Polo, elle peut afficher jusqu'à 453 km d'autonomie et marque le début d'une nouvelle offensive électrique de la marque.

Dévoilée en mars 2025 sous la forme du concept Every.1, la future remplaçante de la Volkswagen Up ! sera commercialisée fin 2027. Après l’échec du partenariat avec Renault, l’ID. Lupo (ou ID. Up) doit relever un sacré défi industriel pour contenir son prix à 20 000 euros.

Plus de 2,8 millions de véhicules des marques Volkswagen et Audi, dont un tiers roulant en Allemagne, sont concernés par cette campagne de rappels mondiale. Les vis de la direction présentent un risque de corrosion, susceptible d’entraîner une défaillance du système.

Valeo a choisi son usine de Sainte-Florine, en Haute-Loire, pour produire dès 2027 des moteurs électriques de drones destinés aux marchés civils et militaires. 

Entre l’absence d'un des principaux prévenus, Carlos Ghosn, et la défense musclée de Rachida Dati, le procès pour corruption et trafic d’influence de l’ex-patron de Renault et de l’ancienne ministre aura été marqué par de nombreux remous. Retour sur les faits marquants. 

Lucid fera ses débuts sur le marché français à l’occasion du Mondial de l’Auto 2026. La marque américaine de véhicules haut de gamme y exposera sur son stand sa berline Air et son SUV Gravity, deux modèles 100 % électriques aux tarifs pouvant dépasser les 250 000 euros.

Le constructeur annonce un investissement de 600 millions d’euros sur la période 2026-2030 en Espagne. L’objectif est notamment de préparer l’arrivée des futurs Renault Scenic et Rafale 100 % électriques et à prolongateur d’autonomie reposant sur la plateforme RGEV Medium 2.0.

Officiellement opérationnel en France depuis le 21 septembre 2026, GAC s’active sur la structuration de son réseau de distribution. Le groupe Guez est le premier investisseur à être nommé.

Deux ans après avoir exposé ses imposants modèles de luxe au Mondial de Paris, Hongqi revoit entièrement sa copie. La marque chinoise, qui sera lancée en France en novembre 2026, redescend sur les segments C et D avec deux SUV électriques autour de 35 000 euros. Pour les distribuer, elle vise d'abord une cinquantaine d’adresses.

À quelques semaines du Mondial de l'Auto 2026 sur lequel la marque fera l'impasse, Nissan a dévoilé la Pixo, une citadine électrique. Elle partage sa base technique avec la Renault Twingo et veut faire valoir une dotation plus riche. Mais il lui faudra certainement des arguments plus solides face à des concurrentes ambitieuses.