Distribution

Mini en tête de la cote d'amour des constructeurs

Publié le 9 novembre 2022

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Mobilians vient de publier les résultats de son enquête sur la cote d’amour des constructeurs. Mini succède à Suzuki au premier rang des évaluations faites par les concessionnaires. Alors que Renault remonte dans le classement, les marques du groupe Stellantis s'enfoncent.

Mini arrive en tête du classement des notes globales moyennes pour la première fois depuis 2016.

Il y a du mieux, mais ce n’est pas encore ça pour les constructeurs. C'est le bref résumé de l'enquête de satisfaction des réseaux de concessions vis-à-vis des constructeurs, publiée par la branche des concessionnaires VP de Mobilians. En effet, après de fortes baisses ces dernières années, la note globale moyenne donnée par les distributeurs est en légère hausse en 2022 (5,3/10 contre 5,18 en 2021).

BMW Group au sommet du classement avec Mini et BMW

En tête du classement, on retrouve Mini qui restait à la deuxième place du podium depuis ces deux dernières années. La marque succède à Suzuki avec une note moyenne de 6,98 sur 10, pourtant inférieure à celle de 2021 (7,42). C'est Volvo, 5e l'année dernière, qui emboîte le pas de la marque avec une note de 6,75 (contre 6,51 en 2021). Le podium est achevé par BMW (6,67), qui revient d'une 7e place en 2021 (6,2).

"Les résultats de cette enquête sont une vraie fierté pour BMW Group France et viennent récompenser l’implication sans faille des équipes de la filiale et des concessions. Dans le contexte difficile que nous connaissons tous, je tiens particulièrement à féliciter et à remercier notre réseau pour sa confiance renouvelée. Cette confiance réciproque est encore mise à l’honneur dans notre coconstruction, avec nos partenaires, d’un nouveau modèle de distribution dans lequel le rôle du réseau est pérennisé en anticipant les défis comme les opportunités d’un environnement toujours plus digital et volatile", se réjouit Vincent Salimon, président du directoire de BMW Group France.

Chute libre pour les Japonais

Leader l'an passé, Suzuki est descendu de cinq places et pointe cette année au 6ème rang. La note du constructeur nippon a chuté de 1,22 point (6,37 contre 7,59 en 2021). Dans la catégorie des tendances négatives, c'est un autre constructeur japonais qui enregistre la dégringolade la plus forte. Pointant à la 9ème place en 2021 avec une note moyenne de 5,91, Mazda a perdu treize places et affiche une note de 4,67.

Pour le reste des mauvais élèves de l'année 2022, Jaguar Land Rover, vingtième en 2021, est descendu à la 27ème et avant-dernière place en un an. Même combat pour Kia, 3e en 2021 qui perd aujourd'hui cinq places. Ford est descendu de six places, Jeep et Seat-Cupra ont, quant à eux, chuté de cinq places. La déception est d'autant plus grande pour le dernier cité, en tête du classement en 2020 et désormais treizième.

Tout nouveau dans le classement, MG, affiche une triste 21e place pour une note de 4,81/10. Cette nouvelle arrivée occasionne l'unique mouvement d'Alpha Romeo au classement depuis deux ans. Bon dernier depuis 2020, le constructeur italien troque son habituelle 27e place pour la 28e.

Toyota en tête des marques généralistes

Alors que Kia régnait en maître dans la catégorie des marques généralistes de la satisfaction de ses distributeurs, le constructeur coréen chute de quatre places avec une note passant de 6,69 à 5,94. Une mauvaise nouvelle pour la marque qui voyait pourtant sa cote d’amour augmenter depuis 2018. De premier à cinquième, Kia cède sa place à Toyota qui obtient une note de 6,61, et qui confirme sa constance dans le cœur de ses distributeurs puisque la marque nippone n’est jamais descendue en dessous d’un score de 6.

Elle fait partie des trois seules marques, avec Renault et Nissan, qui ont grimpé dans le classement. Ces deux derniers se hissant d’une place, atteignant la 2e place pour le français et la 7e pour le japonais, qui vole celle de Volkswagen (5,42) en perdant une place.

Les marques de Stellantis chutent

Ford et Citroën chutent chacune de 10 places avec un score de 4,87 pour la marque américaine et de 4,06 pour la marque française. À noter que Ford se positionne, en 2021, à la quatrième place du classement et que Citroën passe de 10eme à dernier du classement 2022.

Sur les sept marques qui ont connu une baisse de la satisfaction de leur distributeur, cinq sont du groupe Stellantis. Ainsi, Peugeot perd six places avec une note de 5,02, Opel tombe de la 9e à la 15e place avec une note de 4,84 et Fiat chute de la 11e à la 18e place avec une note de 4,66.

Podium marques généralistes

Rien ne bouge pour les marques prémiums

Au niveau des marques premium, rien de nouveau… ou presque. Mini est toujours en tête de la satisfaction des distributeurs, mais sa note a baissé par rapport à 2020 (7,17) et 2021 (7,42) et obtient un score de 6,98. Par ailleurs, DS subtilise de peu la 6e place à Jaguar Land Rover (3,92) avec une note de 3,93.