Volkswagen ID. Lupo : un pari risqué pour la rivale de la Renault Twingo ?

En renonçant à développer sa petite voiture électrique avec Renault, Volkswagen a choisi de mener seul un programme où chaque euro compte. Deux ans plus tard, alors que le groupe traverse une grave crise financière et industrielle, cette décision pèse d’un autre poids.

La future citadine devra être vendue autour de 20 000 euros, intégrer une nouvelle architecture logicielle et contribuer à réduire les émissions moyennes du constructeur. Un équilibre difficile à trouver sans les volumes qu’aurait apportés un partenariat.