Prévue dans l'accord de fusion entre PSA et FCA, l'option permettant à la famille Peugeot d'acquérir 2,5 % supplémentaires du capital du nouvel ensemble sera exercée. Elle détient aujourd'hui 12,23 % de PSA et sa participation tombera à un peu plus de 6 % après la fusion. 
Le groupe automobile introduit dès 2020 un nouveau système de rémunération pour tous ses cadres. 18 000 personnes sont concernées par cette évolution déjà appliquée au top management. 
De passage à Paris, Jürgen Stackmann, membre du directoire de la marque Volkswagen, a tiré le bilan de l'année écoulée avant de revenir sur les défis de l'exercice 2020. Les véhicules électriques y figurent en bonne place. 
Pour la première fois depuis 2008, le constructeur japonais a dépassé la barre du million d’immatriculations en Europe. Viennent s’ajouter 87 000 unités réalisées par Lexus. 
Le constructeur a fait état d’un volume mondial de livraisons en hausse de 1,8 % en 2019. Avec des résultats très contrastés selon les régions. 
Lors d'un événement organisé en marge du Mobile World Congress de Barcelone, en février 2020, le constructeur japonais va récompenser des start-up innovantes. Une première pour Toyota en Europe. 
La première méga-usine européenne du constructeur californien verra bel et bien le jour. Le Land allemand du Brandebourg, là où sera construit le site de production, vient de valider l'opération. 
Dans le cadre du Dieselgate, plus de 200 investisseurs réclament à Daimler des dommages et intérêts pour un montant total de près d'un milliard d'euros. 
La 6e convention service de Mercedes-Benz Trucks France a été l'occasion de primer 128 établissements pour la qualité de leur service, dont 21 ont obtenu 5 étoiles, la plus haute distinction. 
Avec 574 100 ventes cumulées dans le monde en 2019, la marque espagnole a battu son record établi un an plus tôt. Son modèle le plus prisé demeure la Leon, dont la nouvelle génération sera présentée le 28 janvier prochain. 
La marque allemande a vu ses ventes baisser de 1,6 % l’an passé, à 491 600 véhicules. L’arrivée du nouveau Caddy, courant 2020, devrait lui permettre de renouer avec la croissance. 
Selon les projections du think tank Transport & Environment, l’Europe a besoin de 15 fois plus de points de charge publics d’ici à 2030. Un investissement massif certes, mais aussi une opportunité. Renault met les bouchées doubles pour donner plus de profondeur à sa gamme d’électrifiés. Au salon de Bruxelles, le constructeur a levé le voile sur une Clio V hybride et un Captur hybride rechargeable. 
A l’occasion du salon de Bruxelles, le constructeur a présenté son Duster paré d'une nouvelle motorisation bi-carburation essence et GPL. Une nouveauté disponible sur quasiment l'ensemble de sa gamme. 
Citroën propose une borne libre-service pour que les automobilistes puissent déposer et récupérer leurs véhicules en concession 24h/24 et 7J/7, sans surcoût. Le concept expérimenté dans l’Hexagone sera déployé sur 50 sites en Europe durant le premier semestre 2020. 
L’ex-dirigeant de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi s’est montré offensif à l’occasion de sa première prise de parole au Liban, le 8 janvier 2020. Il a dénoncé un complot liant les dirigeants de Nissan et la justice japonaise, tout en se lavant des différentes accusations dont il est l’objet, documents à l’appui. 
Le constructeur coréen et l’équipementier français ont fait la démonstration, au CES de Las Vegas, d’une technologie capable de localiser les véhicules à l’échelle du centimètre. Une prouesse réalisée avec le concours de partenaires spécialisés. 
En repensant l'intérieur de sa citadine électrique, BMW livre une interprétation plus concrète des services de mobilité à bord de ses véhicules. 
Les deux entreprises ont dévoilé un drone qui assurera un service de taxi volant dans un avenir relativement lointain. Un accord qui atteste des ambitions du groupe coréen en la matière. 
Mercedes a levé le voile sur le concept Vision AVTR. Cette étude prend pour thématique la mobilité dans un futur éloigné. Une époque à laquelle le constructeur imagine des liens plus forts entre le véhicule et ses occupants. 
Pour faire la démonstration de ses avancées dans le domaine des nouvelles technologies et solutions de mobilité, le constructeur japonais va s’aventurer à bâtir une ville factice. 
Si le marché automobile français a réservé quelques surprises en 2019, Citroën, aidé par une gamme solide, a pu tirer son épingle du jeu. La marque aux chevrons anticipe une année 2020 tout aussi prometteuse. 
Guillaume Couzy, directeur général de Peugeot France, tire le bilan de l’année écoulée et brosse les perspectives de la marque pour 2020. Objectif : rester premier dans le cœur des particuliers et dominer le canal des professionnels. 
La relation entamée entre le constructeur allemand et la start-up israélienne se poursuit comme convenu. Porsche a annoncé qu’il va participer à l’élaboration de la technologie d’aide à la conduite. 
Réfugié au Liban après avoir fui le Japon, Carlos Ghosn fait désormais l’objet d’un mandat d’arrêt international émis par Interpol. 
Le groupe peut se targuer d’avoir connu en 2019 sa meilleure année commerciale depuis 9 ans, profitant notamment de la bonne santé du VU et de sa suprématie dans l’électrique. L’année aura pourtant été loin d’être simple, comme en témoigne le mois de décembre chaotique. 
Le constructeur a dévoilé les premières esquisses de la prochaine génération de sa fourgonnette. A ce stade, son design apparaît inhabituellement travaillé pour un utilitaire léger. La version définitive devrait être bien plus sage. 
Le constructeur automobile et l’opérateur téléphonique japonais sont entrés au capital de Here Technologies à hauteur de 30 %. Le trio allemand reste majoritaire. 
Le constructeur de navettes autonomes a prévenu qu'un financement attendu, d’un montant de 10 millions d'euros, pourrait finalement ne pas se concrétiser. 
Dans une interview accordée à Automotive News, Jean-Philippe Imparato a confirmé l’arrivée de la 308 hybride rechargeable. Viendrait ensuite la déclinaison 100 % électrique. 
Alors que Nissan ouvre un nouveau chapitre de son histoire avec Makoto Uchida à sa tête, l'agence de notation S&P dégrade la note à long terme du constructeur. 
DS Automobiles continue sur sa lancée. Cette année, le constructeur s’impose comme le quatrième acteur du marché du premium français et mise maintenant sur ses technologies électrifiées. 
Les deux groupes automobiles ont trouvé un accord en vue d’une fusion à 50/50 de leurs activités. Le processus visant à créer le 4e constructeur mondial avec 8,7 millions de véhicules vendus par an devrait aboutir d’ici 12 à 15 mois. 
CallAuto : l’IA conversationnelle au service de la performance des concessions
