S'abonner

La gendarmerie renoue avec Alpine

Publié le 14 octobre 2021

Par Christophe Jaussaud
2 min de lecture
La Berlinette sera bientôt de retour dans les garages de la gendarmerie. En effet, 26 exemplaires de l'A110 ont été commandés par le ministère de l'Intérieur pour équiper les BRI (Brigades rapides d'intervention).
La gendarmerie va recevoir 26 Alpine A110. © Yannick Brossard
La gendarmerie va recevoir 26 Alpine A110. © Yannick Brossard

"A l'issue d'une mise en concurrence initiée en juin 2021, le ministère de l'Intérieur va acquérir des véhicules rapides d'intervention pour la gendarmerie nationale. La société Renault a remporté le marché, avec le modèle Alpine A110 Pure", a indiqué le ministère dans un communiqué.

 

"Ces véhicules permettront aux forces de l'ordre de procéder à des interventions sur autoroute, impliquant des voitures en infraction à haute vitesse, dans le cadre de missions de sécurité routière ou de police judiciaire (trafic de stupéfiants par exemple). Deux d'entre eux seront dédiés à la formation en intervention rapide", précise le ministère.

 

Ces Alpine doivent remplacer les Renault Mégane RS qui équipent la gendarmerie depuis 2011. Le constructeur espagnol Seat avait pourtant été retenu en septembre 2020, avec une commande de 17 Leon Cupra de 290 chevaux, moins onéreuses mais fabriquées en Espagne, comme la Mégane RS.

 

Des A110 transformées par Durisotti

 

Dans sa première finition, celle commandée par la gendarmerie, l'A110, est proposée au catalogue à 48 666 euros hors taxes (58 400 euros TTC), et devra encore être transformée en voiture d'intervention par la société Durisotti.

 

Les forces de l'ordre avaient déjà été équipées à partir de 1967 de la première Berlinette, reine des rallyes dans les années 1970. Les brigades rapides ont notamment été équipées, entre autres, de Citroën SM, d'Alpine A310, puis de Renault 21 Turbo, de Peugeot 405 T16, 306 S16 ou de Subaru Impreza WRX.

 

Assemblées à Dieppe (76), ces propulsions équipées d'un châssis en aluminium dépassent à peine une tonne sur la balance. Elles affichent une puissance de 252 chevaux, avec un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et une vitesse de pointe à 250 km/h, limitée électroniquement, et des émissions en cycle mixte de 152g de CO2 par kilomètre, selon le constructeur.

 

Lancée en 2017, l'Alpine n'a été produite qu'à un peu plus de 10 000 exemplaires, principalement à destination de la France. Mais le groupe Renault a de grandes ambitions pour la marque, qui est devenue son étendard en sport automobile, et doit voir sa gamme s'élargir avec trois modèles électriques d'ici à 2024, dont une remplaçante pour l'A110. (avec AFP)

Laisser un commentaire

cross-circle