Espagne : les indicateurs sont au vert pour le VN

La crise appartiendrait-elle au passé de l'autre côté des Pyrénées ? Dans leur bilan mensuel, les associations de distributeurs, Ganvam et Faconauto, ont rapporté une hausse de 66,1 % des immatriculations de voitures neuves en Espagne en mars 2023. Au total, ce sont en effet 99 524 VN qui ont pris la route sur la période.

Tous les canaux ont profité de cette dynamique. Celui des entreprises tout d'abord, qui a représenté un volume de 38 656 unités en mars, soit 144,8 % de plus qu'en 2022. Celui des particuliers ensuite, dont le total atteint 36 061 VN, en progression de 36 %. Et celui des loueurs courte durée enfin, qui s'est envolé de 269,4 % pour terminer à 24 807 livraisons.

Mercedes chez les PHEV et Tesla pour les électriques

Les véhicules électrifiés trouvent de plus en plus preneurs. Conjugués, les véhicules électriques et les hybrides rechargeables ont totalisé 10 612 unités en mars 2023, soit 64,2 % de plus qu'en 2022. Dans le détail, les Espagnols ont pris possession de 5 956 PHEV (+80,2 %) et de 4 656 VE (+47,6 %).

Du côté des hybrides rechargeables, Mercedes a mené la danse, en livrant 811 voitures. La marque a l'étoile est suivi de Kia et ses 676 VN. Puis de Ford et ses 497 unités, dont 486 du seul Kuga qui trône dans la catégorie.

Au rayon des électriques, Tesla survole les débats avec 1 046 livraisons, dont 794 concernent une Model Y. Derrière la marque américaine, Peugeot (353 VN) et Citroën (348) font pratiquement jeu égal.

Solide premier trimestre 2023

Si le mois de mars 2023 reste inférieur de 19 % à celui de 2019, le marché espagnol est clairement orienté vers un retour à la normale. Preuve en est, il a réalisé un solide premier trimestre 2023. Les associations de distributeurs rapportent un volume de 237 663 unités, en gain de 44,5 % par rapport à 2022.

Sur la période, les particuliers ont été les premiers consommateurs. Ils ont pris livraison de 100 550 VN, soit 32,7 % de plus. Toutefois, avec un rebond de 29 %, le canal des entreprises a cumulé 98 564 unités. Mieux alimentés par les constructeurs, les loueurs courte durée sortent la tête de l'eau pour boucler à 38 449 VN (+216,7 %).

Toyota en tête du classement

Le diesel ne représente plus que 13,6 % des immatriculations, contre 43,1 % de moteurs essence. Pour les modèles à batterie, ils sont en forte accélération. Les clients espagnols ont réceptionné 26 429 voitures électriques ou hybrides rechargeables au premier trimestre (+47,4 %). Dans le détail, il y avait 14 878 exemplaires de modèles PHEV (+42,3 %) et 11 551 voitures électriques (+54,5 %).

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Après trois mois d'activité, Toyota reste la marque qui totalise le plus d'immatriculations de voitures neuves, avec 20 749 exemplaires. Seat pointe au deuxième rang avec 18 040 unités et Peugeot complète le podium avec ses 17 737 livraisons.

En revanche, une voiture espagnole totalise bien le plus grand nombre de mises à la route. Il s'agit de la Seat Arona (7 704 unités). Créditées de respectivement 6 595 et 6 459 livraisons, les Dacia Sandero et Toyota C-HR sont à sa poursuite pour le titre du modèle le plus vendu en fin d'année.