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Christophe Bourgeois

GGP Auto inaugure la plus grande concession Genesis d'Europe
Publié le 6 novembre 2026
Quelques mois après son lancement sur le marché français, Genesis dévoile son premier showroom à Villeneuve-d’Ascq (59). Exploité par le groupe GGP Auto, cet espace de 480 m², présenté comme le plus grand en Europe, marque une nouvelle étape dans le déploiement du constructeur premium sud-coréen.
GGP Auto inaugure la plus grande concession Genesis d
Essai BYD Atto 2 DM-i : un tour de force
Publié le 5 novembre 2026
Un SUV hybride rechargeable à moins de 27 000 euros, BYD l'a fait. Avec son Atto 2 DM-i, le constructeur chinois bouscule un marché où cette technologie reste généralement réservée aux modèles plus chers. Et à ce tarif, il ne manque pas d'arguments.
Essai BYD Atto 2 DM-i : un tour de force
Réseaux automobiles : les marques chinoises rebattent les cartes en Europe
Publié le 3 novembre 2026
Alors que les constructeurs automobiles historiques poursuivent la réduction de leurs réseaux, les nouveaux entrants multiplient les points de vente en Europe. Selon les dernières données de l'ICDP, cette dynamique entraîne une hausse du nombre total de concessions. Dans ce contexte, la distribution française joue un rôle à part dans le marché européen.
Réseaux automobiles : les marques chinoises rebattent les cartes en Europe
Les 10 points marquants du marché automobile en octobre 2026 : l'électrique explose, mais tout le monde n'en profite pas
Publié le 2 novembre 2026
Avec 149 340 immatriculations en octobre 2026, le marché automobile français progresse de 7 %. Une croissance portée par les particuliers et l'envolée des ventes électriques, qui atteignent 41,5 % de part de marché. Mais derrière cette embellie, les trajectoires divergent : Renault, Citroën et les marques chinoises accélèrent, tandis que Peugeot, Dacia et Volkswagen reculent. Les flottes et les utilitaires restent à la peine.
Les 10 points marquants du marché automobile en octobre 2026 : l
Automobile : les constructeurs chinois s'implantent désormais en Europe
Publié le 27 octobre 2026
Après avoir conquis le marché européen par les importations, les constructeurs chinois passent à l’étape suivante : produire sur le continent. Usines en propre, partenariats avec des groupes historiques ou reprise de sites existants, les projets se multiplient. D’ici 2030, leur production locale pourrait atteindre 1,2 million de véhicules par an.
Automobile : les constructeurs chinois s
Des indemnités généreuses accélèrent les départs volontaires chez BMW
Publié le 23 octobre 2026
BMW pourrait bien boucler son plan de suppressions d’emplois plus vite que prévu. Lancé début octobre en Allemagne, son programme de départs volontaires rencontre un succès inattendu auprès des salariés.
Des indemnités généreuses accélèrent les départs volontaires chez BMW
Essai Geely E2 : une sobriété à toute épreuve
Publié le 22 octobre 2026
Le constructeur chinois se lance dans la bataille des citadines électriques en proposant une E2 qui ne manque pas d'atouts. Avec une belle habitabilité, une riche dotation et un appétit d'oiseau, la E2 a quelques arguements à faire valoir. Seulement, est-ce suffisant pour exister ?
Essai Geely E2 : une sobriété à toute épreuve
Mary Automobiles muscle sa logistique pneumatique avec un nouvel entrepôt en Normandie
Publié le 21 octobre 2026
Le distributeur normand poursuit le développement de son activité pièces de rechange. À Mondeville (14), près de Caen, le groupe Mary construit un nouvel entrepôt destiné à MDPR Ouest. Prévu pour le printemps 2027, il pourra accueillir jusqu'à 20 000 pneumatiques.
Mary Automobiles muscle sa logistique pneumatique avec un nouvel entrepôt en Normandie
D’où viennent les clients des marques chinoises ?
Publié le 20 octobre 2026
Les marques chinoises gagnent rapidement du terrain en France. Mais derrière cette progression, se cache une question essentielle pour les constructeurs historiques : à qui prennent-elles réellement des clients ? Une étude réalisée par AAAdata apporte des premiers éléments de réponse.
D’où viennent les clients des marques chinoises ?
Changan profite de son premier Mondial pour accélérer son offensive européenne
Publié le 16 octobre 2026
À l'occasion du Mondial de l'Auto 2026, le constructeur chinois a officialisé l'arrivée en Europe de sa marque Nevo, dont le premier modèle, le SUV électrique Q05, sera commercialisé début 2027. Il s'agit d'une nouvelle étape dans le déploiement de Changan, qui entend également étoffer son réseau de distribution et implanter une production sur le Vieux Continent.
Changan profite de son premier Mondial pour accélérer son offensive européenne
Pour Car Avenue, la rentabilité des marques chinoises reste à prouver
Publié le 15 octobre 2026
Alors que Car Avenue poursuit son développement en intégrant Geely à son portefeuille, Amaury de Bourmont, le directeur général du groupe de distribution, explique sa stratégie avec les marques chinoises et leurs promesses de rentabilité.
Pour Car Avenue, la rentabilité des marques chinoises reste à prouver
Geely accélère le déploiement de son réseau et promet une rentabilité dès 2027
Publié le 14 octobre 2026
Avec près de cent contrats annoncés pour fin 2026, Geely avance plus vite que prévu dans la constitution de son réseau français. Pour séduire les distributeurs, le constructeur chinois mise sur des standards souples, des marges attractives et une promesse de rentabilité dès la première année.
Geely accélère le déploiement de son réseau et promet une rentabilité dès 2027
Mary Automobiles se développe à Rouen grâce à Renew de Renault
Publié le 14 octobre 2026
Le groupe normand poursuit le renforcement de son maillage territorial en Normandie. D'ici fin 2026, Mary Automobiles ouvrira un centre Renew dédié aux véhicules d'occasion au Grand-Quevilly (76). Cette implantation marque ainsi le retour de Renault sur la rive gauche de Rouen.
Mary Automobiles se développe à Rouen grâce à Renew de Renault
Lucid dévoile sa feuille de route pour sa distribution en France
Publié le 13 octobre 2026
Lucid prépare son arrivée sur le marché français avec une stratégie de distribution qui sort des schémas habituels. Le constructeur américain de voitures électriques haut de gamme compte s'appuyer sur seize points de vente et un contrat d'agent. Un déploiement prudent, mais qui traduit ses ambitions sur l'un des principaux marchés européens.
Lucid dévoile sa feuille de route pour sa distribution en France
Le groupe Bodemer distingué pour sa transmission familiale
Publié le 8 octobre 2026
La transmission réussit à Bodemer. Quelques mois après avoir pris les rênes du groupe de distribution breton, Manon Daher et Thibaud Carissimo ont été distingués par EY, qui leur a décerné le Prix de l’Entreprise familiale pour la région Ouest. Une récompense qui salue plus d’un siècle d’histoire entrepreneuriale.
Le groupe Bodemer distingué pour sa transmission familiale
Marché automobile : les constructeurs européens pris en étau par les chinois
Publié le 8 octobre 2026
Le marché automobile mondial ralentit, les marges des constructeurs s'effritent et les usines tournent au ralenti. Mais dans cette industrie sous pression, les marques chinoises poursuivent leur conquête internationale. Selon AlixPartners, elles pourraient représenter 30 % des ventes mondiales d'ici 2030, au détriment notamment des constructeurs européens. Une redistribution des cartes qui s'annonce brutale.
Marché automobile : les constructeurs européens pris en étau par les chinois
Vulcain reprend les affaires Volvo du groupe Corsin
Publié le 7 octobre 2026
Le distributeur fait l'acquisition de trois concessions Volvo du groupe Corsin, ce qui lui permet de muscler ses positions avec la marque suédoise sur un large territoire. En parallèle, Vulcain étend ses partenariats avec les constructeurs chinois en investissant pour le compte de Chery.
Vulcain reprend les affaires Volvo du groupe Corsin
Le groupe Bauer Paris se lance dans le multimarquisme
Publié le 6 octobre 2026
Longtemps indissociable d’Audi, Bauer Paris change de braquet. Avec XPeng et désormais Seat, Cupra et Zeekr, le distributeur assume son virage multimarque et élargit fortement son terrain de jeu. Pour cela, il a transformé son site historique de Saint-Ouen (93) et construit une nouvelle concession à Saint-Witz (95).
Le groupe Bauer Paris se lance dans le multimarquisme
Comment les marques chinoises font leurs ventes en France
Publié le 1 octobre 2026
Avec 8 % de part de marché en septembre 2026, les marques chinoises n’ont jamais autant pesé en France. Mais toutes les immatriculations ne se valent pas. Particuliers, véhicules de démonstration, loueurs, entreprises : l’analyse des canaux révèle des disparités stratégiques et quelques performances en trompe-l’œil.
Comment les marques chinoises font leurs ventes en France
Les 10 points marquants du marché automobile en septembre 2026 : une rentrée sous perfusion
Publié le 1 octobre 2026
Avec une progression de 11,6 %, le marché automobile a connu un beau mois de septembre 2026. En effet, 156 629 véhicules ont été immatriculés, dont 42 % d'électriques. Mais ce rebond cache une réalité beaucoup plus contrastée. Chahuté par l'inflation et la concurrence chinoise, le secteur repose en grande partie sur les modèles à batterie qui performent essentiellement grâce aux aides.
Les 10 points marquants du marché automobile en septembre 2026 : une rentrée sous perfusion
Essai Peugeot e208 GTi : les griffes électriques
Publié le 30 septembre 2026
Six ans après avoir rangé le blason GTi au garage, Peugeot le ressort avec une e208 de 281 ch. Le carburant a changé, pas la recette. Au programme : du caractère, un châssis joueur et une furieuse soif de virages. La magie opérera-t-elle toujours ?
Essai Peugeot e208 GTi : les griffes électriques
Renault Retail Group s'installe dans le bassin d'Arcachon
Publié le 29 septembre 2026
Renault Côte d'Argent s'apprête à tourner une page de son histoire. L'un des derniers distributeurs indépendants de la marque au losange devrait céder ses trois concessions de La Teste-de-Buch, Biganos (33) et Biscarrosse (40) à la filiale de distribution du constructeur.
Renault Retail Group s
Marché automobile premium : vers une deuxième vague chinoise ?
Publié le 28 septembre 2026
Depuis toujours dominé par les constructeurs européens, le marché du premium voit arriver une nouvelle génération de marques chinoises aux ambitions assumées. Portées par leur avance dans l’électrification et les technologies embarquées, elles entendent s’imposer sur un segment où l’image de marque, le réseau de distribution et le service restent toutefois des atouts décisifs.
Marché automobile premium : vers une deuxième vague chinoise ?
Hongqi change de braquet pour partir à la conquête du marché français
Publié le 25 septembre 2026
Deux ans après avoir exposé ses imposants modèles de luxe au Mondial de Paris, Hongqi revoit entièrement sa copie. La marque chinoise, qui sera lancée en France en novembre 2026, redescend sur les segments C et D avec deux SUV électriques autour de 35 000 euros. Pour les distribuer, elle vise d'abord une cinquantaine d’adresses.
Hongqi change de braquet pour partir à la conquête du marché français
Lamborghini muscle son réseau en France avec le groupe Lecluse
Publié le 24 septembre 2026
Avec l’ouverture d’un nouveau site à Nantes (44) par le groupe Lecluse et celle programmée à Montpellier (34) avec Passion Automobiles, la marque au taureau comptera huit points de vente en France et à Monaco. Un maillage renforcé pour accompagner sa croissance sur un marché pourtant pénalisé par une fiscalité particulièrement lourde.
Lamborghini muscle son réseau en France avec le groupe Lecluse
Emil Frey Pro se renforce dans le poids lourd avec Mercedes-Benz
Publié le 23 septembre 2026
La filiale d’Emil Frey France s'apprête à intégrer le groupe Gorrias, un important distributeur Mercedes-Benz Trucks et Vans dans les Hauts-de-France et en Normandie. Ce rachat permettra au groupe de consolider sa nouvelle activité.
Emil Frey Pro se renforce dans le poids lourd avec Mercedes-Benz
Pourquoi Peugeot lance-t-elle la e208 GTi si près de la nouvelle génération ?
Publié le 23 septembre 2026
Pour quelle raison Peugeot met-elle une e208 GTi sur le marché à quelques mois de dévoiler sa remplaçante ? Derrière ce calendrier pour le moins surprenant se cache une stratégie qui dépasse largement les ambitions commerciales du modèle. Car pour Alain Favey, directeur de Peugeot, l’enjeu est ailleurs.
Pourquoi Peugeot lance-t-elle la e208 GTi si près de la nouvelle génération ?
La première MG produite en Europe sera une citadine électrique
Publié le 18 septembre 2026
Taxé à hauteur de 45,3 % sur ses électriques produites en Chine, SAIC prépare sa riposte européenne. Le groupe chinois devrait assembler sa future MG2, ou MG GO!, en Espagne dès fin 2028. Implantée en Galice, la nouvelle usine pourrait produire jusqu’à 120 000 voitures par an et changer sérieusement l’équation économique de MG en Europe.
La première MG produite en Europe sera une citadine électrique
Essai Chery Tiggo 7 : le vrai candidat du pouvoir d'achat ?
Publié le 18 septembre 2026
S'il ne mise pas tout sur le dynamisme, le Chery Tiggo 7 dispose d'arguments redoutables. Confort, équipements, sobriété… le tout à un tarif qui risque de donner quelques sueurs froides aux références du segment.
Essai Chery Tiggo 7 : le vrai candidat du pouvoir d
Comment l'ambitieux Chery veut séduire les concessionnaires
Publié le 17 septembre 2026
Après Omoda & Jaecoo, le groupe Chery lance sa marque éponyme avec une ambition XXL, celle de bâtir deux réseaux de 200 points de vente. Pour convaincre les distributeurs, il avance un argument devenu rare : une rentabilité positive dès les premières voitures vendues. Explications.
Comment l
Groupe Lempereur : Maxence succède à son père Jean-Paul
Publié le 16 septembre 2026
D’une concession Opel ouverte dans le bassin minier en 1987 à un groupe régional multimarque solidement implanté dans les Hauts-de-France, Jean-Paul Lempereur a écrit une page de l’histoire de la distribution automobile de ces quarante dernières années. Il transmet aujourd’hui la présidence du groupe à son fils Maxence.
Groupe Lempereur : Maxence succède à son père Jean-Paul
IAA 2026 : le futur de l'utilitaire devra aussi compter avec les constructeurs chinois
Publié le 14 septembre 2026
Jusqu'au 20 septembre 2026, l'utilitaire fait son show à Hanovre, en Allemagne. À l'occasion du salon IAA Transportation, Stellantis démontre qu'il compte plus que jamais sur sa division Pro One, tandis que Renault dévoile la version définitive de son Trafic Van E-Tech. Ce grand rendez-vous met également en lumière la percée des constructeurs chinois.
IAA 2026 : le futur de l
Nouvelle concession Mercedes-Benz à Rennes pour le groupe Cobredia
Publié le 11 septembre 2026
Le groupe breton a inauguré sa nouvelle concession Mercedes-Benz de Cesson-Sévigné (35), dans l'agglomération rennaise. Fruit d’un investissement de près de 14 millions d’euros, ce site de 7 000 m² remplace celui de Saint-Grégoire et rassemble désormais l’ensemble des activités de vente et d’après-vente de la marque.
Nouvelle concession Mercedes-Benz à Rennes pour le groupe Cobredia
Essai Leapmotor B03X : le prix ne pardonne pas tout
Publié le 11 septembre 2026
Quelques mois après la berline B05, probablement la plus européenne des Leapmotor, le constructeur chinois poursuit sur cet élan avec le B03X, un B-SUV électrique. Dans ce segment très prisé sur le continent, le modèle a-t-il tous les arguments pour se lancer dans la compétition ?
Essai Leapmotor B03X : le prix ne pardonne pas tout
Danilo Annese, Leapmotor : "Produire en Europe a aussi quelques avantages"
Publié le 11 septembre 2026
Portée par des ventes mondiales en croissance, la marque chinoise prépare une nouvelle étape de son développement en Europe avec le lancement du B03X, un B-SUV électrique. Danilo Annese, directeur commercial de Leapmotor Europe, détaille les ambitions du constructeur, son rapprochement avec Stellantis et l'arrivée prochaine de modèles produits sur le Vieux-Continent.
Danilo Annese, Leapmotor : "Produire en Europe a aussi quelques avantages"
Vincent Despres, Hyundai Motor France : "L’électrification a modifié le centre de gravité de la marque"
Publié le 10 septembre 2026
Entre offensive chinoise, électrification du marché, leasing social et lancement de Genesis, Hyundai Motor France doit relever de nombreux défis. Nommé président de la filiale début 2026, Vincent Despres expose sa feuille de route : gagner des parts de marché tout en préservant la rentabilité du réseau et en construisant une croissance durable.
Vincent Despres, Hyundai Motor France : "L’électrification a modifié le centre de gravité de la marque"
Le top 10 des distributeurs Citroën et DS Automobiles en France
Publié le 9 septembre 2026
Les dix premiers distributeurs privés de Citroën ont écoulé 46 372 véhicules neufs en 2025. Un volume en baisse de 5,1 % par rapport à l'exercice précédent. Midi Auto prend la tête devant Bernard et Sofida, tandis que Dubreuil se distingue par une progression de 9,2 %.
Le top 10 des distributeurs Citroën et DS Automobiles en France
Clap de fin pour le premier distributeur Renault en Allemagne ?
Publié le 8 septembre 2026
Le groupe de distribution Autohaus König, qui exploite 82 sites et représente 18 marques, a engagé une procédure d’insolvabilité. Cette défaillance de premier plan fragilise notamment le maillage de Renault et de Stellantis dans l’est de l’Allemagne. L’activité est néanmoins maintenue pendant la recherche d’une solution.
Clap de fin pour le premier distributeur Renault en Allemagne ?
Le top 10 des distributeurs Peugeot en France
Publié le 8 septembre 2026
Les dix premiers distributeurs de Peugeot ont commercialisé 98 017 véhicules neufs en 2025. Ils ont ainsi représenté 43,8 % des ventes réalisées par le réseau privé de la marque. Tous les groupes déjà présents dans le classement 2024 affichent un recul.
Le top 10 des distributeurs Peugeot en France
Le top 10 des distributeurs Renault, Dacia et Alpine en France
Publié le 7 septembre 2026
Malgré un marché en baisse de 5,1 % en 2025, les dix principaux distributeurs privés des marques du groupe Renault ont écoulé 222 017 véhicules neufs, soit 7 % de plus qu’un an auparavant. Autosphere conserve largement la tête d’un classement marqué par la progression de tous les groupes et le retour de Thivolle.
Le top 10 des distributeurs Renault, Dacia et Alpine en France
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