Le groupe Crédit Agricole veut devenir le leader de l’autopartage en entreprise et en collectivité. Une mission confiée à Agilauto Partage, qui vise 10 000 véhicules gérés en 2026. Cette montée en régime passe par un rapprochement avec OpenFleet. 
Agilauto Partage, filiale de Crédit Agricole Personal Finance & Mobility, lance officiellement son service d’autopartage 100 % électrique. À destination des entreprises, cette nouvelle solution de mobilité sera dans un premier temps expérimentée sur le site du Crédit Agricole de Massy (91). 
En 2019, Toyota lançait une nouvelle marque dédiée à la prestation de services de mobilité en Europe. Baptisée Kinto, elle propose aux professionnels diverses solutions de mobilité, allant de la LLD à l’autopartage, en passant par le covoiturage. David Schotkosky et Julien Gombaud, respectivement président et directeur de Kinto France, reviennent tous les deux sur les ambitions de Toyota avec sa marque de mobilité. 
La jeune start-up spécialisée dans l’assurance de véhicules partagés a annoncé un "premier" tour de table de 500 000 euros. Cartage qui va pouvoir lancer son application, veut également promouvoir l'intérêt social de son produit d'assurance qui lève l'un des derniers verrous de l'autopartage. 
La filiale d’Orange Business spécialisée dans la télématique facilite l'autopartage en proposant deux nouvelles solutions dont l'état des lieux digitalisé. Océan prévoit par ailleurs de développer encore ce service dans les mois à venir. 
De la location courte et moyenne durée à l’autopartage en passant par la télématique, dans le domaine du BtoB, Free2move s'est placé sous le signe de la croissance en 2023. Une performance que la filiale de Stellantis compte encore alimenter en 2024 en s’exportant dans de nouveaux pays et en proposant des offres sur mesure. 
Crédit Agricole Consumer Finance annonce étendre son service d’autopartage aux entreprises. Cette nouvelle offre, déployée par sa jeune filiale Agilauto Partage, aura pour objectif d’aider les professionnels à optimiser le coût de leur flotte. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – L'arrêt récent du service Zity de Renault à Paris montre que l'autopartage en libre-service n'est pas totalement viable. En revanche, d'autres solutions existent et semblent fonctionner, comme la location de véhicules en autopartage par leurs propriétaires.
La Macif, RATP Capital Innovation et Communauto collaborent pour renforcer l’offre d’autopartage en Île-de-France. L’assureur entre au capital du spécialiste canadien de l’autopartage, au même titre que la RATP en 2017. 
Zity, le service d'autopartage de Mobilize, a annoncé mardi 9 janvier 2024 sa décision d'arrêter l'activité à Paris. La filiale du groupe Renault place en première raison les dégradations récurrentes dont font l'objet les véhicules. 
Cetelem s'associe à Getaround pour permettre aux particuliers de financer une partie de leur crédit auto en mettant leur voiture en location lorsqu’elle n’est pas utilisée. Cette solution de financement semble tomber à pic au vu des difficultés d'accès aux véhicules moins polluants d'une partie des Français. 
Lancée par François Gemenne, coauteur du sixième rapport du Giec, l'Alliance pour la décarbonation de la route vient d'être rejointe par le spécialiste de l’autopartage. Au sein de l’entité, Getaround va collaborer avec des entreprises privées et publiques pour développer cette pratique. 
La collectivité annonce sur LinkedIn la mise en œuvre de son service d’autopartage. Le projet permettra le déploiement dans la métropole lyonnaise d’une flotte de 3 400 à 3 600 véhicules d’ici à 2030. 
Dix huit mois après avoir cédé OuiCar à Turo, Benoît Sineau, qui est devenu vice-président en charge de la France pour le groupe américain, dresse le bilan. La relance du service d'autopartage dans l'Hexagone doit conduire à convaincre l'Europe entière. 
Déjà actif dans d’autres pays européens, Lynk&Co initie son service d’autopartage dans l’Hexagone. Les propriétaires comme les locataires du modèle 01 de la marque sino-suédoise peuvent désormais louer ou sous-louer leur véhicule, au tarif de leur choix. 
Le premier pilote du service d’autopartage rural d’Agilauto est lancé dans la Communauté de communes du Pays de Fayence (83). Quatorze véhicules électriques sont mis à disposition des 29 000 habitants de la collectivité. 
Crédit Agricole Consumer Finance déroule sa stratégie. Pour appuyer son développement, la société de financement va créer une coentreprise avec Opteven et prend une participation majoritaire au capital de Hiflow. L'ensemble compose une entité dédiée aux services appelée Crédit Agricole Mobility Services. 
Par le biais de son application MyCarFleet, GAC Technology améliore la fonction de réservation des flottes en autopartage de ses clients. L'éditeur de logiciel de gestion de flotte souhaite ainsi permettre aux entreprises d’éviter les réservations abusives ou non abouties. 
Crédit Agricole Consumer Finance lance une filiale dédiée à l’autopartage en milieu rural pour répondre aux besoins des particuliers et des entreprises locales impactées par les ZFE. Pour accompagner le projet, Vincent Carré et Olivier Rossinelli deviendront respectivement président et directeur général de la structure. 
L’Association des acteurs de l’autopartage, en partenariat avec le Laboratoire aménagement économie transport (LAET) et avec le soutien de l’Ademe, présente les résultats du baromètre national 2023 de l’autopartage. Ce dernier témoigne d'une progression de 43 % depuis janvier 2023. 
Geoclic Solutions annonce le lancement de son offre Weclick, une plateforme et un boîtier prévus pour les véhicules en autopartage, permettant d’intégrer aussi la gestion de flotte et la géolocalisation. 
Le numéro un de l'autopartage digital fait son entrée dans le classement de l'enquête annuelle de Great Place to Work. Getaround est ainsi mis en lumière pour la qualité de vie et de travail proposée à ses collaborateurs. 
Le nouvel appel d'offres de la SNCF vient de livrer son verdict. Le spécialiste de l'autopartage Getaround a remporté plus de places de stationnement que l'an passé, à savoir 230. Le service sera présent dans 32 gares hexagonales. 
L’Invers, éditeur de logiciels pour les services de mobilité partagée, vient de publier son premier baromètre sur l’autopartage. 70 % des 50 000 véhicules partagés se concentrent seulement dans cinq pays, avec l’Allemagne en figure de proue. 
Acteur mondial de la mobilité, Free2move enregistre, par rapport à 2022, une croissance de 100 % du chiffre d'affaires par véhicule et par jour pour son service d’autopartage parisien. Une performance due à l’intégration récente de Share Now. 
Finaliste malheureux du concours d'innovation au salon Flotauto, Geoclic présentait la dernière fonctionnalité ajoutée à sa plateforme. Le spécialiste breton des solutions télématiques propose désormais avec le même boîtier d'activer Weclick, l'autopartage BtoB. 
Si la pratique commence à trouver des adeptes dans les grandes entreprises, l'autopartage dans les flottes plus modestes peine encore à décoller. Motif pour lequel Vulog se lance sur le marché avec Autopartage Pro, un service standardisé et accessible. 
Sous l'effet d'un accroissement de sa zone de couverture, le service d'autopartage a augmenté de 55,7 % son chiffre d'affaires en 2022. Zity, filiale de Mobilize, propriété de Renault, a totalisé 12,444 millions d'euros. 
La société américaine spécialisée dans l'autopartage a bouclé son introduction au New York Stock Exchange, le 9 décembre 2022. Getaround lève au passage près de 228 millions d'euros pour financer ses développements technologiques. 
La plateforme de solutions de mobilité urbaine vient de lancer Bolt Drive, un service d'autopartage public en libre accès, à Lyon (69). Une flotte variée de 240 véhicules constitue l'offre de départ. 
Une étude publiée le 8 novembre 2022 par l'Ademe fait le point sur l'avancement de l'autopartage en France. Si la vertu environnementale est désormais avérée, il n'empêche que la pratique peine à avoir un impact. 
Dans le but de déployer à très grande échelle son service d'autopartage, le Réseau Citiz vient de démarrer une campagne de levée de fonds publique. Il s'agit de trouver un complément de financement pour augmenter la flotte et la couverture des territoires. 
Le groupe Volkswagen a annoncé la vente de WeShare, sa filiale dédiée à l'autopartage. Reprise par Miles Mobility, une jeune pousse allemande, la flotte existante va rejoindre 9 000 véhicules répartis en Allemagne et en Belgique. 
L'opération annoncée en mai 2022 vient de trouver une issue favorable. La filiale de Stellantis, Free2Move, a finalisé la reprise des actifs de Share Now pour devenir le leader du marché de l'autopartage. 
Cadillac électrise les flottes d’entreprise en France
