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Constructeurs

Volkswagen va produire l’ID.1 au Portugal

Publié le 11 mars 2025

Par Damien Chalon
2 min de lecture
La future citadine électrique à 20 000 euros de Volkswagen, l’ID.1, sera produite à compter de 2027 dans l’usine de Palmela, au Portugal.
Volkswagen ID.1
La future VW ID.1 sera assemblée au Portugal à partir de 2027. ©Volkswagen

Volkswagen a dévoilé le lieu de production de la future ID.1, sa voiture électrique d'entrée de gamme promise autour de 20 000 euros pour 2027. Elle sera construite au Portugal.

 

Cette petite citadine de quatre places sortira de l'usine de Palmela, à 40 km au sud de Lisbonne, a annoncé Thomas Schäfer, patron de la marque phare du groupe, VW, lors d'une rencontre avec des journalistes à Wolfsburg (nord de l'Allemagne), en marge de la publication des résultats financiers annuels du groupe.

 

Forte concurrence

 

L'usine, qui produit déjà le SUV T-Roc, emploie près de 5 000 personnes, d'après des chiffres de 2023. Le modèle doit permettre au groupe allemand de rattraper son retard dans la course à l'électrique grand public.

 

La nouvelle "voiture du peuple" sera directement en compétition avec la T03 de Leapmotor, la marque chinoise de Stellantis, déjà sur le marché autour de 20 000 euros.

 

 

Elle arrivera également après la future Citroën C3 électrique du groupe Stellantis, attendue cette année à moins de 20 000 euros, ainsi que la Dacia électrique (moins de 18 000 euros) et la Renault Twingo (moins de 20 000 euros), toutes deux prévues pour 2026.

 

La voiture à quatre portes aura 250 km d'autonomie et atteindra 130 km/h de vitesse maximale, avait annoncé le groupe lors d'une récente présentation à la presse du concept ID.Every1.

 

L'ID.2 produite en Espagne

 

À ce jour, Volkswagen ne propose que des modèles électriques beaucoup plus chers, à partir de 35 000 euros. La marque a également promis la production dès 2026 de l'ID.2 en Espagne, pour environ 25 000 euros.

 

L'ID.1 sera produite "en Europe, pour l'Europe", a assuré le groupe, qui prévoit de délocaliser la production de son modèle iconique Golf au Mexique, pour réduire ses coûts. (avec AFP)

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