La 5e génération du SUV compact de la marque sud-coréenne pointe le bout de son nez. Au programme, un style affirmé, une motorisation hybride rechargeable et un contenu technologique au goût du jour. 
Numéro 2 mondial du marché des smartphones, le chinois Xiaomi vient de créer une filiale dédiée à l'automobile. Pour l'heure, aucune date de commercialisation n'est avancée pour le premier modèle de Xiaomi EV. 
En amont de sa commercialisation au printemps 2022, la version 100 % électrique du grand fourgon de Ford est testée par plusieurs entreprises en Allemagne, en Norvège et au Royaume-Uni. 
A partir de 2024, la marque premium française deviendra 100 % électrique. En plus d'une DS4 à batteries, lancée cette année-là, DS annonce également un modèle reposant sur la nouvelle plateforme STLA Medium du groupe Stellantis. 
La marque allemande dépoussière son SAV avec My Porsche, une nouvelle application facilitant l’entretien de son véhicule. De la prise de rendez-vous à la confirmation de devis, tous les services sont désormais centralisés dans cet écosystème numérique. 
Le fabricant suédois de poids lourds va stopper sa production pendant une semaine, faute de semi-conducteurs. Le site français d'Angers (49) sera donc à l'arrêt quelques jours. 
Baptisée Limo, la berline 100 % électrique de Mobilize, filiale de Renault dédiée à la mobilité, veut jouer les trouble-fêtes sur le marché des taxis et VTC. Vendue exclusivement avec des contrats de location, elle sera commercialisée à partir du second semestre 2022. 
L'usine italienne Sevel, qui produit les grands fourgons de Fiat, Peugeot et Citroën, s’arrêtera durant une semaine à la suite d'un problème d'approvisionnement en semi-conducteurs. 
Après un protocole d'accord signé en mai 2021, Stellantis et Foxconn ont officialisé la création de Mobile Drive, une coentreprise dédiée à la conception de cockpits intelligents et connectés pour les véhicules. 
Afin d'assurer la montée en cadence de la production de la nouvelle 308, Stellantis devait faire entrer en action une deuxième équipe dans son usine de Mulhouse. Malheureusement, la pénurie de semi-conducteurs en a décidé autrement. 
A cause de la pénurie de semi-conducteurs, Toyota prévoit de diminuer sa production de 40 % en septembre 2021. Le constructeur nippon a annoncé les suspensions temporaires dans 27 lignes de production de 15 usines au Japon. 
Avec un chiffre d'affaires en progression de 26,3 % au premier semestre 2021 et des ventes en hausse de 41 %, Volvo enchaîne les bons résultats. Mais le suédois reste prudent pour la suite de l'exercice à cause de la pénurie de semi-conducteurs. 
Les immatriculations de véhicules électriques ont bondi de 124 % en Europe au premier semestre 2021. Les modèles électrifiés (HEV, PHEV et BEV) ont atteint une part de marché de 35,2 % au deuxième trimestre de l'année. 
Le cabinet McKinsey a présenté une étude sur le rapport des consommateurs à l'automobile dans le monde post-première phase de pandémie. Plus favorables aux constructeurs, les sondés font aussi de la place aux électriques. 
Vainqueur des 24 Heures du Mans 1978 et 1980, Jean-Pierre Jaussaud nous a quittés. Pilote touche-à-tout, il a également brillé dans de nombreuses disciplines, de la F3 à la F2 en passant par le Dakar. 
Avec un investissement de 40 milliards d'euros durant la décennie, Mercedes se dit prêt à passer au tout électrique d'ici 2030. La marque va développer trois architectures dédiées et implanter huit nouvelles usines de cellules dans le monde. 
Avec le concours d'Argo AI, Ford va mettre sur les routes de Floride et du Texas des VTC autonomes de la compagnie Lyft. Le début d'un test qui devra compter 1 000 voitures d'ici 5 ans. 
Depuis le début de l'année 2021, Seat surperforme avec une progression deux fois supérieure à celle du marché. Rencontre avec Robert Breschkow, le directeur de Seat France, à l’occasion du restylage de l’Ibiza et de l’Arona, deux modèles phares de la marque espagnole. 
Toyota, Hino et Isuzu accueillent Suzuki et Daihatsu dans leur coentreprise dédiée aux véhicules utilitaires propres. Les deux entrants apportent leurs compétences dans les kei cars. 
Le constructeur procède au rachat des parts de Geely, sa société mère, dans Daqing Volvo Car Manufacturing et Shanghai Volvo Car Research and Development. Volvo va ainsi devenir pleinement propriétaire de ses activités de production et de vente en Chine. 
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