Les 10 points marquants du marché automobile en septembre 2023 : Peugeot en souffrance

Est-ce le signe annonciateur que le marché s’essouffle ? Généralement, septembre est un bon mois. Avec une progression de 10,7 %, celui de 2023 n'est pas mal non plus, mais il s'agit d'une performance moyenne en comparaison de la progression depuis le début de l'année qui est de 15,9 %, portée par les mois de mars (+24,2 %) et avril (+ 21,9 %). Dans le détail, il s'est immatriculé 156 303 voitures. Et si l'on regarde dans le rétroviseur, à la même période, 173 444 véhicules avaient été mis à la route en 2019 et 168 290 en 2020. Par rapport à l'année de référence (2019), cela fait 17 141 voitures de perdues.

Dans ce marché, tout le monde n'est pas logé à la même enseigne. Stellantis perd 2,2 % d'immatriculations (43 170 unités), uniquement plombé par Peugeot (-16,2 % ; 19 710), tandis que les autres marques du groupe enregistrent de fortes progressions. Même Citroën est dans le vert avec un tout petit 1 % de croissance (12 644). Une première depuis de longs mois. En revanche, tout va bien pour le groupe Renault qui enregistre une progression de 14,4 % (39 555), aussi bien soutenue par Renault (+12,6 % ; 25 049), qui devient, et de loin, la première marque vendue en septembre, que par Dacia (+17,5 % ; 14 350).