L’enquête de satisfaction des réseaux automobiles de Mobilians se penche sur la performance de toutes les activités des constructeurs. Dans le domaine de l’après-vente, les marques BMW, Mini et Suzuki se hissent en tête de l'édition 2024.
En adoptant une clause de réparation harmonisée, le 10 octobre 2024, l'Union européenne ouvre les pièces de carrosserie à la concurrence. Cependant, les effets ne seront pas immédiats sur certains marchés comme la France où la période de transition pourra atteindre 11 ans. 
Malgré une baisse des chantiers de réparation-collision d'ici 2030, le marché de la carrosserie devrait progresser en valeur pour dépasser 10 milliards d'euros. Les acteurs du secteur, concessionnaires comme indépendants, vont devoir évoluer pour profiter de cette croissance annoncée. 
Le distributeur choletais renforce sa stratégie pièces de rechange avec l'appui d'un hub logistique de 7 500 m2. Basée à Sainte-Luce-sur-Loire (44), cette plateforme est située au cœur du maillage régional du groupe Jean Rouyer Automobiles. Elle rassemble plus 17 000 références Renault, Dacia et Motrio. 
D'après une étude conduite par TCG Conseil, la transformation du secteur automobile pourrait remettre l'aftermarket au cœur du marché. Mobilians plaide en faveur d'une prise de conscience des professionnels de l'après-vente pour une montée en compétence et saisir cette opportunité de marché. 
Rentrée chargée pour Weeflow. L'éditeur de SpiderVO, solution de gestion des activités VO, a noué un accord avec Cilea, spécialiste en DMS d'atelier, et a avancé dans sa coopération avec La Centrale. Le tout alors qu'une application pour vendeurs fait ses débuts. 
Selon les chiffres de la BPCE, 695 entreprises des services et du commerce automobile ont disparu au cours du deuxième trimestre 2024. Sur un an, 2 559 sociétés du secteur ont entamé des procédures de sauvegarde, en hausse de 23 % par rapport à l'avant-Covid. 
Les entreprises de commerce et réparation automobile restent en difficulté au deuxième trimestre 2024, avec une hausse de 25,6 % des défaillances. Pour les mois à venir, les procédures de sauvegarde devraient être moins nombreuses selon Altarès. 
La filiale de Monnoyeur externalise la gestion de la sinistralité de sa flotte auprès de la plateforme d’expertise et de chiffrage en ligne. Depuis 2023, Autogriff permet ainsi à Eneria de maîtriser les coûts de remise en état de ses véhicules. 
Point S Vente Auto (PSVA) veut va passer à la vitesse supérieure et amplifier le déploiement de ses points de ventes. Confiante quant à la pertinence du concept, l'équipe dirigeante dresse un premier bilan de l'enseigne qui séduit des réparateurs par son offre de voitures d'occasion. 
Une récente étude de l'association d’assureurs SRA (Sécurité et Réparation Automobiles) pointe l'augmentation spectaculaire des coûts des optiques de phares. Leurs prix progressent beaucoup plus vite que d'autres pièces de carrosserie, notamment à cause des signatures lumineuses de plus en plus complexes. 
Fruit d'une décennie de travail, DSI Automobiles s'est fait une place dans le paysage des Deux-Sèvres. Tout en étant agent Opel, Dimitri Sionnet a construit un univers très complémentaire de voitures d'occasion et de prestations d'atelier. Reportage sur ses terres niortaises. 
Après avoir fait la démonstration de la solidité de son service, Brikks joue la carte de l'expansion internationale. La plateforme française démarre ses activités de rentabilisation des flottes de courtoisie et de location auprès des concessionnaires espagnols. 
Le premier groupe de distribution de l'Hexagone est aussi un acteur important de la rechange indépendante. À l'occasion de l'assemblée générale de la Feda, qui a reconduit Alain Landec à sa tête pour trois ans, Emil Frey France est entré au conseil d'administration de l'organisation professionnelle. 
Renault révolutionne sa logistique pièces de rechange avec l’installation d’un magasin 100 % automatisé à Villeroy (89). Grâce à ce projet innovant conduit avec la société de robotique Exotec, le groupe vise une augmentation de 25 % du nombre de commandes et, plus globalement, une amélioration de sa performance à l’après-vente. 
Le groupe de distribution annonce l'acquisition d'un centre de formation des apprentis, basé à Strasbourg (67). Spécialisé dans les métiers de la maintenance et de la carrosserie, ce site est également ouvert aux professionnels de la région. 
Fort d'une expérience de plus de 20 ans dans l'automobile, notamment chez Nissan, GM et JLR, Olivier Andrieu rejoint Suzuki France au poste de directeur après-vente des activités automobile et moto. Il succède à Benoît Saux. 
Le groupe breton a organisé son douzième Forum de l'après-vente à Caen (14). Invité à cette occasion, François Delion, directeur après-vente monde du groupe Renault, a rappelé que ce secteur était une porte d'entrée pour la vente de véhicules neufs. 
Le spécialiste du courtage en assurance, Finaxy Group, lance l’application Finaxy Fleet by Autogriff. Ce nouveau service a pour objectif d’automatiser et d’optimiser le processus de déclaration des sinistres des flottes d’entreprise.
Grâce à l'analyse de 800 000 rapports d'expertise, l'association d'assureurs SRA publie un observatoire sur les coûts des réparations par marque et par type de moteurs, thermiques et électriques. Les factures sont plus élevées pour ces derniers qui représentent 5 % des sinistres. 
Alors que la facture de la sinistralité automobile ne cesse de croître, Covéa publie un livre blanc dédié à la réparation durable. Le groupe mutualiste entend notamment favoriser l’usage de pièces de réemploi et n’exclut pas de prendre part à ce secteur pour favoriser une structuration de son activité. 
L'entreprise iWip, filiale de Mobivia, est la cible de la Direction générale de la prévention des risques (DGPR) pour son refus de rallier l'éco-organisme Cyclevia. Si elle ne revient pas rapidement sur sa décision, elle sera passible d'amendes progressives à compter du 1er juillet 2024. 
Le constructeur annonce que son activité remanufacturing devient désormais une entité à part entière, baptisée The Remakers. Avec cette business unit, intégrée à The future is neutral, Renault entend doper ses ventes de pièces rénovées de 50 % d’ici à 2030. 
Progicar lance Multiparts, une solution de gestion de commandes et de pilotage d'activité pour les plateformes de distribution de pièces de rechange. Cet outil complet offre une meilleure centralisation des données et une grande flexibilité pour s’adapter à l’activité des sites logistiques. 
La Fédération des centres de gestion agréés (FCGA) et la Banque Populaire ont présenté le 23 avril 2024 leur observatoire de la petite entreprise. Celui-ci témoigne des bons résultats des TPE du secteur automobile, tout particulièrement les carrosseries qui ont en moyenne le chiffre d'affaires qui progresse le plus, toutes professions confondues. 
Le constructeur vietnamien annonce la signature d’un accord avec Mobivia en France et en Allemagne. Les détenteurs d’une VinFast pourront confier l’entretien et la réparation de leur véhicule à l’un des 1 200 centres Norauto, Midas, ATU, Auto 5 et Carter-Cash dans les deux pays. 
L'agent multimarque girondin multiplie les initiatives sur le marché porteur des véhicules d'occasion. Avec Youmouv, C@rmov, Triton et Oto notamment, Paul Paranthoen, patron de MJ2P, anticipe la transformation de son métier de réparateur agréé en se positionnant à toutes les étapes de la chaîne de valeur. 
L'enseigne de réparation multimarque de Stellantis a signé un accord afin de développer son activité de vente de voitures d'occasion. Eurorepar Car Service va s'appuyer sur la plateforme Auto1.com pour approvisionner ses adhérents. 
Depuis le 15 avril 2024, le contrôle technique est obligatoire pour tous les véhicules de catégorie L, soit les scooters, motos et voitures sans permis. Les professionnels du secteur sont mobilisés pour répondre à cette nouvelle demande estimée à 2,5 millions de clients dès cette année. 
Fort d'une expérience de plus de dix ans dans l'après-vente indépendant, Benjamin Abitbol rejoint le groupe Emil Frey France au poste de directeur de l'offre IAM. Il va notamment piloter la stratégie produits des entités Flauraud et Barrault. 
Fort d’une expérience de 25 ans dans le commerce des pièces automobiles, Jérémy Chouteau arrive chez Mister-Auto en qualité de directeur commercial et marketing BtoB. Il rejoint aussi le comité de direction de la filiale du groupe Stellantis. 
Florent Barboteau, fondateur de la franchise Ewigo, se lance dans un projet parallèle. Après s'être développé dans la revente de voitures d'occasion entre particuliers, il présente Ewiglass. Cette enseigne dédiée au marché du vitrage lui permet d'ouvrir le chapitre du commerce après-vente. 
Le spécialiste du chiffrage et l'intermédiation en ligne pour les flottes poursuit sa progression. Le nombre de véhicules pris en charge par Autogriff et d'ateliers partenaires continue de croître. Il déploie en outre un nouveau service de gestion des sinistres. 
Dans l’imaginaire collectif, les métiers de l’automobile sont souvent associés aux hommes. Et pourtant, le nombre de femmes s'orientant vers ce type de professions progresse de manière significative depuis quelques années. À la rentrée 2023, elles étaient ainsi plus de 3 500 à suivre une formation dans le secteur.
Stellantis officialise son partenariat avec le groupement de distributeurs Nexus Automotive International. Cette alliance vise à mettre en commun leurs expertises respectives pour dynamiser leur activité après-vente sur différents marchés internationaux. 
Sellscar devient EFFy Pro School. Le centre de formation d'Emil Frey France a adopté cette nouvelle dénomination pour coller à l'élargissement de son catalogue de cursus professionnalisants. En plus de ses filières historiques, l'école forme aussi désormais aux métiers de la peinture-carrosserie et de la vente pour l'atelier et la rechange. 
Fruit de longues discussions tendues, la loi Agec et l’instauration de la responsabilité élargie du producteur (REP) sont entrées en vigueur le 1er janvier 2024. En conséquence, les constructeurs mettent en place leur stratégie, sous les yeux attentifs de la filière, encore méfiante. 
L'association SRA observe une hausse du recours aux pièces de réemploi (PRE) pour les réparations automobile. Même si leur part reste encore modeste, ces pièces d'occasion continuent à croître aux côtés de la rechange neuve dans les rapports d'expertise. 
