Mobilians, en collaboration avec le Gipa, vient de publier son premier baromètre sur les pièces issues de l’économie circulaire (Piec). Selon les résultats de l’étude, 55 % des réparateurs s’estiment favorables à la pose de composants de seconde main.
La société lyonnaise spécialisée dans le paiement fractionné ajoute une solution à son catalogue. Lenbox permet désormais aux points de vente de proposer des règlements étalés sur 12 à 36 mois.
Le coût moyen du panier de pièces de rechange a bondi de 10 % sur les douze derniers mois à cause de la hausse des tarifs des constructeurs. Ce qui augmente logiquement le prix des réparations, d'autant que la main-d’œuvre et les ingrédients peinture subissent également l'inflation.
En croissance rapide dans divers secteurs de la mobilité, le groupe Tisserand Mobility a annoncé son entrée dans les réseaux Via Automobile et Point S. La relation avec ces enseignes de voitures d'occasion et d'après-vente débutera à Toulouse (31) et à Montauban (82).
Le constructeur singapourien de véhicules utilitaires électriques a signé un partenariat avec Fixico pour son activité après-vente en Europe. Fest va ainsi s’appuyer sur le réseau de 3 000 réparateurs de la plateforme néerlandaise pour satisfaire ses clients.
Jean Rouyer annonce le déploiement en 2024 d’un hub logistique dédié à la pièce de rechange pour sa plaque Renault, Dacia et Alpine. Le site sera localisé à Sainte-Luce-sur-Loire (44) et traitera quelque 2 500 commandes par jour à terme.
Durant le salon Equip Auto, le groupe Renault a choisi de mettre en avant Motrio, son enseigne de réparation multimarque. Elle s'appuie aujourd'hui sur un réseau de 1 300 représentants et compte franchir la barre des 1 500 dès 2025.
Le groupement de revendeurs indépendants de voitures d'occasion et la Fédération nationale de l'automobile ont officialisé leur partenariat. Ainsi, les affiliés à Vroomiz pourront faire appel au médiateur FNA en cas de litiges avec les consommateurs.
L'évènement phare des professionnels et amateurs d'automobiles ouvre ses portes le 28 septembre et se tiendra jusqu'au 2 octobre à Eurexpo. Plusieurs univers y sont proposés : véhicules neufs, véhicules d’occasion, sport automobile, écomobilité et services.
L'éditeur de logiciels pour les revendeurs de voitures d'occasion a été repris par un confrère spécialisé dans les métiers de l'après-vente. Renforcé de KeplerVO, le groupe Lacour va créer de nouvelles synergies afin d'aider ses clients à gagner en rentabilité.
Plusieurs députés viennent de déposer une proposition de loi contre "la surfacturation dans la réparation automobile" visant à lutter contre les cadeaux promotionnels abusifs pratiqués dans le monde du vitrage. Mais, en l'état, ce texte pourrait aller jusqu'à remettre en cause le principe du libre choix du réparateur.
Après une phase pilote à Saint-Etienne (42), Ford France valide le concept de camion d'entretien automobile. La filiale a donc annoncé le déploiement de Ford Mobile Service dans d'autres villes, dont Paris (75) et Lille (59) en premier lieu.
Le groupe de distribution champenois ajoute deux nouvelles activités à son portefeuille. Dès octobre 2023, il ouvrira des sites aux couleurs de Via Automobile, pour jouer les intermédiaires VO entre particuliers. Antoine Contardo prépare également son entrée dans le réseau Point S.
La franchise de réparation de jantes d'origine bretonne continue de s'étendre en France. Jantes Alu Services a ouvert son onzième atelier près de La Roche-sur-Yon (85), une sixième franchise en moins de deux ans.
Plus que jamais d’actualité, la voiture électrique est encore reléguée au second plan par 25 % des réparateurs indépendants, d’après une étude réalisée par Bosch. Un tort pour ces professionnels car 93 % des opérations effectuées sur un VE concernent l’entretien courant.
Jusqu'à la fin de l'année 2023, BYmyCAR va proposer à ses clients d'étaler, sans frais, les paiements de leurs opérations d'entretien. Le groupe de distribution a monté cette offre avec Crédit Agricole Consumer Finance (CACF).
Le constructeur a officialisé l'acquisition du réseau de centres autos Norauto en Argentine. Grâce à cette opération de croissance externe, Stellantis confirme ses ambitions sur le marché de l'après-vente multimarque sud-américain.
La société allemande spécialisée dans le chiffrage a noué un partenariat avec le GNFA. DAT va ainsi s'appuyer sur les experts de l'organisation pour accélérer la prise en mains de son outil "weDAT" auprès des réparateurs et carrossiers français.
Depuis le 1er juillet 2023, la distribution des pièces Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Jeep et Lancia est gérée par le réseau Distrigo. Le maillage de plateformes logistiques du groupe Stellantis s’est d’ailleurs sensiblement renforcé depuis le début de l’année.