Contrats d'agent Stellantis : le manque de détails inquiète les professionnels

Si les contrats Volkswagen représentent le premier véritable chantier sur le changement de statut juridique des distributeurs automobiles, ceux de Stellantis seront le prochain terrain de discussion. Pour l'instant, les contrats n'ont pas été communiqués à l'ensemble des réseaux du groupe. Mais les informations commencent à filtrer et augurent également d'un bras de fer. Pourtant les deux contrats sont bien distincts dans leur nature.

Si Volkswagen a choisi la forme de l'agent non véritable, avec une possibilité de remises accordées au client et une partie des investissements à la charge du réseau, Stellantis a, quant à lui, opté pour le statut d'agent commissionnaire baptisé retailer.