Le palmarès des ventes 2023 de voitures d'occasion par catégorie

Qui mieux que la Renault Clio IV pour succéder… à la Clio IV ? En 2023, la citadine au losange a encore terminé en tête des voitures d'occasion les plus vendues. Selon AAA Data, la Renault a cumulé 95 808 transactions tous canaux et toutes motorisations confondus. Un total en déclin de 9,2 %, qui lui a tout de même permis de devancer la Peugeot 207 et son total de 91 026 ventes (-3,6 %).

Renault et Peugeot se partagent même les six premières places du classement 2023 des voitures d'occasion, laissant l'honneur à la Volkswagen Golf de casser cette suprématie. La concurrente allemande a totalisé 74 124 remises en circulation, soit 5,3 % de moins que l'année précédente.

Il faut descendre au dixième rang pour identifier la première Citroën du marché. Mais quelle performance signe la C3 de troisième génération ! En effet, elle est le seul modèle de voiture d'occasion du top 10 à avoir bouclé son année en croissance. Les ventes se sont accélérées de 13,9 % pour atteindre 65 367 unités.

Indéboulonnable Zoé

Au rayon des hybrides non rechargeables, Toyota fait moins de place à la rivalité. La marque japonaise, référence du segment, truste les quatre premières places. En tête, se trouve la Yaris et ses 22 713 voitures d'occasion (+8,9 %). Les C-HR et Corolla complètent le podium. L'un a cumulé 18 851 unités (+2,3 %), l'autre a terminé avec 11 154 unités au compteur (+22,9 %). Renault positionne trois modèles, dont en premier lieu le Captur (10 601 unités, soit +40,5 %).

Comme il a été détaillé dans l'analyse du score des marques par type d'énergie, il y a plus de concurrence sur le terrain des hybrides rechargeables. Peugeot a remporté la palme avec le SUV 3008, dont 5 091 exemplaires ont changé de propriétaire (-12,4 %). Si la Volkswagen Golf est sortie victorieuse du peloton resserré grâce à sa croissance de 57,6 % qui a porté le total à 3 721 unités, elle s'est inclinée face à la Mercedes GLC. Cette dernière a concerné 4 640 transactions en 2023, soit 61,6 % de plus que l'année précédente.

Renault a été la seule marque à compter deux modèles dans le top 10 des voitures électriques d'occasion. Bien qu'en retrait de 1,7 % sur un an, la Zoé garde évidemment son statut de leader avec toujours 21 887 transactions. Loin derrière, la Peugeot e-208 (7 940 unités, soit +30,2 %) résiste tant bien que mal à la pression de la Tesla Model 3 qui a été créditée de 6 589 unités, en hausse de 61,7 %.

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À noter que les frères ennemis, le Kia Niro (2 387 ventes ; +45,5 %) et la Hyundai Kona EV (2 172 ventes ; +44,1 %) ont été pris de vitesse par la Dacia Spring. Sa première année pleine sur le marché des voitures d'occasion s'est soldée par un score de 2 441 remises à la route, soit 304,1 % de plus qu'une année de référence de facto biaisée.