"Nous souffrons du fait que le "made in China" englobe aussi Hong Kong"
En avril dernier se tenait, à Hong Kong, le premier Salon de la pièce automobile et du composant. Un challenge important pour le Hong Kong Trade Development Council,... 
Emblème de l'occidentalisation chinoise, Hong Kong est, sans conteste, à part dans le tissu économique chinois. A même de profiter du vivier ouvrier de sa "Mère", Hong Kong cultive son esprit d'entreprise et sa compétence technologique. Une alliance qui affuble l'ancienne colonie... 
Depuis septembre 2000, la Veyron n'en finit pas de défrayer la chronique. Après bien des péripéties, elle fait enfin le bonheur de riches passionnés. Cette Bugatti, voulue par Ferdinand Piëch, va marquer l'Histoire. Rencontre. 
Meurtri par des coûts de production et des charges sociales d'un autre âge et affaibli par les déboires de Seat, le groupe Volkswagen, qui vient cependant de retrouver son leadership en Europe, cherche un nouveau souffle. Ce qui se traduit notamment par un plan de restructuration d'une ampleur... Jaguar XKR, la voiture du gentleman
Déjà mille commandes passées alors que le véhicule attend toujours sa commercialisation. Mais comme le souligne Bibiana Boerio, directrice générale de Jaguar Cars : "Vous avez aimé la XK, vous allez adorer la XKR".... Opel présentait la 4e génération de sa Corsa lors du Salon de Londres. Deux versions de la petite citadine, (3 p et 5 p), aux allures sportives et aux couleurs vives, ciblant une population jeune et dynamique.
Finie l'image de voiture de Monsieur et Madame Tout-le-monde. Vauxhall,... 
Après un long passé de financier au sein de Renault, Alain Dassas a accepté en avril dernier de passer sous les strass et paillettes de la F1 en prenant la tête de l'écurie du constructeur. Rencontre avec un homme encore peu connu.
Cela ressemble à un bunker. Nous sommes... "VW a gardé un discours franc, proche des gens, sans jamais se prendre au sérieux"
L'agence V (DDB France) est à l'origine d'un nombre incalculable de campagnes pour Volkswagen. Sharan et la musique "I like to move it", Golf IV et le slogan... En tentant de transformer Seat, marque populaire espagnole, en une marque sportive, le groupe Volkswagen a fait fausse route. Il faut se servir de son ADN hispano-germanique pour lui redonner une personnalité crédible, populaire mais moderne.
Avouons-le sans vergogne : nous... Les résultats semestriels satisfaisants des entreprises cotées, les indicateurs économiques à la hausse et les rumeurs de fusions-acquisitions ont fait grimper les cours cet été. Le scandale Faurecia n'a pas réussi à miner le marché.
Après une saison printanière qui a durement... 
Volkswagen Utilitaires vient de présenter les meilleurs chiffres de ventes de son histoire à l'issue du premier semestre 2006. Sur le marché français, le constructeur affiche de bons résultats et poursuit sa stratégie tournée vers une clientèle d'artisans et de particuliers. ... 
Après la C-Triomphe, une C4 tricorps, commercialisée cette année, Citroën s'apprête à lancer une C2 en Chine. En fait, il s'agit d'une Peugeot 206 relookée.
Afin d'accélérer sa croissance en Chine, Citroën va lancer un nouveau modèle sur le segment des véhicules compacts.... Avec l'Iroc, Volkswagen change de visage et rend hommage, de belle manière, au Scirocco de 1973. Une étude de style très réaliste qui devrait débarquer sur le marché en 2008.
Le Scirocco est de retour ! Le coupé Volkswagen qui avait été présenté au Salon de Genève en 1973,... Une alliance Ford/Renault-Nissan ! Voici, en résumé, le sujet du coup de fil passé par Bill Ford à Carlos Ghosn. Plus dramatiquement, le dossier Jaguar fait également la Une avec de nouvelles rumeurs de vente.
Après le raz de marée médiatique GM/Renault-Nissan du mois de... Dans la veine discrète qui lui est propre, Murat Günak promet des véhicules Volkswagen plus émotionnels et confirme sa volonté d'accentuer les différences entre les marques du groupe. Sans effets de manche, il explique ainsi que diversité florissante et unité ne sont pas antithétiques. Et... 30 sites de production. Voici un bref tour d'horizon des usines de la galaxie Volkswagen. Simplement pour prendre conscience des volumes produits dans le groupe ainsi que la diversité des modèles, selon les marques.
ALLEMAGNE
Wolfsburg
... Si tout le monde a aujourd'hui intégré que Skoda fait partie du giron VW, la France reste un marché difficile pour l'ex-tchèque. Chacun reconnaît volontiers que les véhicules présentent des qualités indéniables, mais la plupart des gens ne sont pas prêts à rouler dans un véhicule estampillé... 
Ce n'est pas un parc d'attractions, ni une grosse succursale, ni un temple érigé à la gloire de Volkswagen. Pourtant, le lieu renferme un peu de tout ça à la fois. Mélange subtil entre ludique et marketing savamment dosé, l'Autostadt, à Wolfsburg, étonne par son concept particulièrement atypique.... Pour Volkswagen, l'objectif principal est d'imposer le Race Touareg à moteur Diesel au Dakar.
Mi-novembre 2005, à l'occasion de la présentation du Race Touareg 2, Kris Nissen, le directeur de Volkswagen Motorsport, fixe les objectifs. "En 2004, année... En WRC, les intérêts de Skoda reposent sur les épaules d'équipes "privées" telle Red Bull Skoda.
Au Rallye d'Australie, disputé à la mi-novembre 2005, le revenant Colin McRae réalise un parcours époustouflant au volant de la Fabia WRC officielle.... Version civilisée de la Leon WTCC, la nouvelle Cupra va déménager ! Dévoilée en juillet dernier à Londres, cette Leon peut s'enorgueillir d'être la Seat la plus puissante de l'histoire avec ses 240 chevaux.
Tout juste un an après le lancement de la deuxième génération de la... Pour sa quatrième saison en Tourisme, Seat a pour objectif de remporter les deux titres, pilotes et constructeurs…
En 2003 et 2004, Seat figure à chaque fois sur le podium du championnat d'Europe des Voitures de Tourisme, en se rapprochant toujours davantage de ses adversaires.... Un "1400" qui développe 170 chevaux, ça mérite que l'on s'y attarde. Comment Volkswagen a pu réussir un tel prodige ? Un compresseur mécanique pour les bas régimes et un turbo à géométrie variable pour les hauts régimes. Voilà comment le groupe VW apprivoise la logique ambiante de... 
Après avoir imposé sa technologie "essence" sur la scène de l'Endurance durant six ans, Audi s'est mis en devoir de relever le défi du Diesel. Un pari déjà couronné de succès.
Avec Audi, tout est affaire de calcul. Ou plus exactement de philosophie. En effet, d'aucuns... Ni tout à fait un monospace, ni tout à fait un ludospace, le Skoda Roomster se positionne partout où il y a des volumes à engranger. Un concept bien vu, avec en ligne de mire les Berlingo et autre Partner aménagés, ou encore les Modus et pourquoi pas les Scénic…
Le plus ancien... 
"Nous n'avons pas la volonté de créer de filiales"
A la tête du développement des cinq marques du Groupe Volkswagen en France, Daniel Coppens estime avoir atteint l'objectif de parts de marché que les marques peuvent s'octroyer. La notion de service... Apparu en 1998, le TT est rapidement devenu un incontournable. Pour sa deuxième génération, Audi a mis les petits plats dans les grands avec, à la clé, un festival technologique.
"Nos clients souhaitaient une évolution pas une révolution". Audi les a entendus.... 
Né pour produire la "voiture du peuple", le constructeur allemand est passé d'un modèle à une galaxie de marques rachetées tout au long de son histoire. Devenu aujourd'hui premier groupe automobile européen, il doit son développement à des modèles mythiques et à sa stratégie de croissance... En dépit d'un manque d'affluence notoire lié au changement de date, le Salon International 4x4 et Loisirs de Val d'Isère demeure la référence incontournable dans le secteur.
A la demande des constructeurs, principalement, l'édition 2006 du Salon International des 4x4 et Loisirs... Après Button en Hongrie, c'est au tour de Massa de figurer sur les tablettes de la F1. Grâce à un GP de Turquie mené de mains de maître devant les ténors du championnat.
Sur le Hungaroring détrempé, théâtre du GP de Hongrie, Jenson Button avait déjà fait souffler... 
Pour lutter contre la nouvelle Honda Civic et la Toyota Corolla, la Mazda 3 bénéficie d'un lifting léger et d'un enrichissement des équipements.
Avec des ventes en progression de 22 % à fin juillet, Mazda se porte mieux en France même si sa part de marché reste modeste : 0,7... 
Après l'usine de Longbrige, les droits de certains modèles et ceux de la marque MG, BMW vient de vendre les droits de la marque Rover.
Le constructeur munichois a annoncé avoir vendu les droits de la marque Rover. Un porte-parole de la marque a confirmé "un accord définitif".... 
Avec son style original et son côté baroudeur, le 4x4 Cross s'intègre parfaitement dans la famille des "intégrales" Fiat, en apportant sa contribution à la reconquête d'un marché plus que jamais porteur.
Qu'on se le dise, la situation de Fiat en Europe s'est nettement... 
Après la Ford Mustang, les Dodge Charger et Challenger, la Chevrolet Camaro va renaître. Disparue du catalogue depuis 2002, cette icône des "muscle car", mais également de l'Amérique, va reprendre la route. La nouvelle Camaro sera produite en Ontario, au Canada, dans l'une des trois usines... Les Spider ont jalonné l'histoire d'Alfa Romeo et même construit son image. Quoi de plus normal que de perpétuer cette tradition. Très proche du coupé Brera, notamment dans ses traits, le Spider fait une entrée remarquée qu'Alfa Romeo souhaite remarquable aussi dans les ventes.
Avec... 
Autre feuilleton de l'été : Renault-Avtovaz. Bien que peu d'éléments aient filtré sur les négociations en cours, la démission d'Igor Essipovskiï, directeur général d'Avtovaz, est le signe que les choses bougent.
Igor Essipovskiï, directeur général d'Avtovaz,... 
N'en déplaise aux puristes, Jaguar peut plaire en Diesel ou en break, et même encourager le désir de surprendre… La Jaguar X-Type 2,2 Diesel s'apprivoise avec une aisance déconcertante, son côté luxueux encore plus vite. Rapport de promenade.
Face à une Jaguar Diesel,... Comment tendre vers le meilleur ? En dispensant à tous les salariés des formations rigoureuses reposant sur une architecture de standards communs. Renault Academy, un centre de formation mondial dédié au réseau de vente et d'après-vente du constructeur.
L'excellence ne s'improvise... Lancé en avril dans le réseau, le nouveau Terios s'exposait pour la première fois aux visiteurs de Val d'Isère. Ce SUV compact (sa longueur est de 4,055 m) aux lignes fuyantes se distingue aussi par ses porte-à-faux très courts, des arguments allant vers une bonne maniabilité en ville d'autant que... 
Volvo ne distribuera plus de véhicules Renault sur les marchés nordiques. C'est désormais le Losange qui s'en chargera en créant sa propre filiale de distribution.
Renault va directement prendre en main sa distribution sur les marchés nordiques (Suède, Finlande, Norvège, Danemark)... 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
