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Constructeurs

La publicité automobile, pour quoi faire ?

Publié le 18 novembre 2005

Par Alexandre Guillet
4 min de lecture
Avec le succès de la Dacia Logan et l'échec de la Renault Modus, il est temps de s'interroger sur l'apport réel de la publicité de marque censée donner de la "personnalité", de l'image, au produit. Les meilleurs communicateurs du siècle, qu'ils soient béotiens,...
Avec le succès de la Dacia Logan et l'échec de la Renault Modus, il est temps de s'interroger sur l'apport réel de la publicité de marque censée donner de la "personnalité", de l'image, au produit. 
Les meilleurs communicateurs du siècle, qu'ils soient béotiens,...
Avec le succès de la Dacia Logan et l'échec de la Renault Modus, il est temps de s'interroger sur l'apport réel de la publicité de marque censée donner de la "personnalité", de l'image, au produit. Les meilleurs communicateurs du siècle, qu'ils soient béotiens,...

...iconoclastes ou démagogues, disent parfois que la pub ne sert à rien et qu'elle a pour seul effet mesurable de faire augmenter le prix des objets vendus. Loin de nous cette conception barbare ! Loin, certes… enfin, pas trop loin quand même, tout compte fait. Car c'est bien de comptes, d'argent, qu'il s'agit. C'est cher, la pub. Et vaut mieux bien utiliser ses ressources et faire dans l'utile plutôt que dans le brillamment superflu. La pub est souvent indispensable, par exemple lorsqu'il s'agit de lancer ou soutenir un modèle. Elle laisse à penser lorsqu'on lui confie le soin de p[...]


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