Des bus à hydrogène français passent sous pavillon chinois
En redressement judiciaire depuis février 2025, Safra, un fabricant français de bus à hydrogène, va être repris par le chinois Wanrun. Le groupe hexagonal TTH s'était positionné, sans succès. Les élus locaux font part de leur scepticisme.

Avant fin 2025, le géant chinois lancera sur le marché national ses deux marques, Omoda et Jaecoo, qui seront distribuées dans une soixantaine de concessions. Le recrutement des groupes de distribution a démarré.





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