En 2007, BMW conforte sa place de leader sur le marché des voitures haut de gamme. Néanmoins, le groupe poursuit sa politique de rigueur et vise une marge opérationnelle de 8 à 10 % à l'horizon 2012...Le groupe BMW a vendu à travers ses...
Plus d'opportunités pour nous en Europe qu'auparavant.Alors que les résultats enregistrés sur son marché domestique ont abouti à un plan social , Michael Manley insiste sur l'opportunité que représentent les marchés européens pour les trois marques...
Fidèle à son style naturel et chaleureux, On constate assurément une tendance à la globalisation du design automobile...Jean-Pierre Ploué s'est plié au jeu du dialogue ouvert avec le jury de l'Homme de l'Année.... 
Si l'Ouest fait les volumes, la croissance est à l'Est et au centre de l'Europe. Loin des offres américaines, General Motors vient de vivre une année pleine sur le Vieux Continent. Loin d'être une consécration, cette réussite résonne... 
Présent pour la première fois sur un Salon européen, le constructeur chinois BYD (Build Your Dream) exposait ses modèles pour un test clinique grandeur nature.Après Brillance en 2007, BYD était le 2e constructeur chinois à faire connaissance avec...
Fidèle au concept de Francfort, l'IQ et sa malice seront dans les showrooms début 2009. Et avec l'Urban Cruiser, Toyota comble le vide qu'avait créé le Rav4 en grandissant.IQ. Certains y voient le Quotient Intellectuel. D'autres parlent d'innovations,...
Après les résultats calamiteux de la BS6 aux crashs tests de l'Adac allemand en juillet 2007, le constructeur chinois a quelque peu modifié ses modèles pour tenter de satisfaire aux normes européennes. Entre scepticisme et surprise, les modèles présentés... 
Fidèle au concept dévoilé à Francfort, le Kuga signe de belle manière l'entrée de Ford sur le segment des SUV compacts. Et que dire de la Fiesta qui joue, elle aussi, clairement la carte du design pour séduire.Vraiment... 
(Photo) La Quaranta ou l'incarnation de quatre décennies de recherches stylistiques et technologiques. Cette Giugiaro, inspirée par la Bizzarrini Manta (1968) et la Medusa (1980), développée avec le concours de Toyota, relève le défi écologique : un V6 3,3 l hybride assisté de panneaux solaires... 
Pour faire mieux qu'en 2007, une année historique, Audi poursuit son offensive produits. L'A4 Avant était incontournable même si les yeux étaient une fois de plus tournés vers la R8 V12 TDi. L'occasion de revenir sur Audi Motorsport, avec le...
Pininfarina toujours dans le rouge, vient d'annoncer une recapitalisation de l'ordre de 100 millions d'euros et l'entrée plus que probable de Bolloré à son capital… Blue Car oblige. Le célèbre carrossier italien cherche à recapitaliser...
Lancée en 2002, la Superb avait surpris. Pas par son design, proche de celui d'une Passat, mais par son niveau de prestations pour une Skoda. La faute, sans doute, à une image de marque largement emprunte d'un passé soviétique peu flatteur en terme automobile. Pourtant, cela ne l'a toutefois... 
Après un superbe travail chez Lamborghini, Luc Donckerwolke, aujourd'hui directeur du design Seat, donne un nouvel élan au style de la marque espagnole avec le concept Bocanegra. Une "gueule noire" qui préfigure à n'en pas douter la prochaine Ibiza.... Un record historique de commandes en février. Même si les immatriculations ne le montrent pas encore, Volkswagen enregistre un bon début d'année notamment grâce à la Polo qui tire profit du bonus. 2008 est donc placée sous le signe de la croissance avec... 
Alors que la petite Alfa Mi.To est la star du moment, sur le stand du constructeur la 8C Spider tenait la vedette. Elle sera produite à 500 exemplaires (comme le coupé) à compter du 1er quadrimestre 2009 et facturée 175 000 e HT. Le temps de finir les coupés 8C à destination des Etats-Unis....
Il y en avait pour tous les goûts et pour toutes les bourses. En effet, les 715 000 visiteurs de cette 78e édition du Salon de Genève ont pu découvrir, parmi près de 130 premières mondiales et européennes, les extrêmes du monde automobile. La Nano et ses 1 700 euros d'un côté, la Bugatti... 
Ca y est ! La Delta est bien là. De retour après 14 années d'absence. Omniprésente sur le stand, la Delta symbolise le défi de la marque. Avec elle, Lancia redevient ambitieuse et vise la barre des 300 000 unités en 2010. Dans cet objectif, les ventes hors d'Italie seront déterminantes....
Alors que l'importateur exclusif en France de Landwind et Brilliance continue de prospecter en Chine, il s'apprête à commercialiser les deux premiers véhicules de chaque marque dans l'Hexagone. L'importateur affine son appareil et sa stratégie."On... 
Un début d'année extraordinaireSurfant sur les bons résultats internationaux du constructeur depuis l'arrivée aux commandes de Sergio Marchionne, Fiat enregistre en ce début d'année des performances en net progrès, notamment en France. Lorenzo... Du premium d'ici 2010Sans grande actualité sur le front des produits, Peugeot présentait la 308 SW et les Beeper et Partner Tepee, tout en se réjouissant discrètement des résultats actuels du constructeur. Jean-Philippe Collin revient sur ces performances... Avec Bajaj en Inde, nous serons entre la Nano et la Logan.Partenaire de Nissan et d'AvtoVaz, propriétaire de Samsung et Dacia, le groupe Renault ne cesse de prendre de l'envergure et les gammes des différentes marques suivent. Béatrice Foucher est au cœur...
De nombreux constructeurs s'étaient intéressés à la reprise de l'ancienne usine Daewoo de Craiova en Roumanie. C'est finalement Ford qui a mis la main sur le site pour 57 millions d'euros, devenant ainsi l'actionnaire majoritaire avec 72,4 % du capital. "Cette usine vient rejoindre les sept autres...
Notre ambition n'est pas de vendre des Smart à la place des MercedesA l'occasion du Salon de Genève, Dieter Zetsche, président du directoire de Daimler AG s'est prêté au jeu des questions-réponses avec les journalistes. Tour de table des différents...
Micro-Vett/Newteon, associé à Fiat et Venturi Automobiles, partenaire de PSA, joueront la finale de l'appel d'offres de La Poste... C'est la plus importante commande de modèles électriques jamais passée dans le monde. Pour intégrer... 
La filiale de distribution du constructeur vient d'annoncer des résultats financiers dans la droite ligne des objectifs fixés par Carlos Ghosn dans son Contrat 2009.Du côté du constructeur au Losange, l'année 2007 semble avoir enterré REA... 
Renault, Saab et Citroën : même combat. Pour vanter leurs orientations environnementales, ils ont cette année encore occupé plusieurs stands du Salon de l'agriculture. Comment est reçue la "parole" écologique ?"En France,...
Volvo Trucks est revenu début mars sur ses résultats records de 2007 et a présenté son plan d'action pour lutter contre l'alcool au volant."Nous avons de bonnes raisons de croire que 2008 sera une nouvelle année record", a pronostiqué ... 
Audi a enregistré en 2007 le meilleur bilan de son histoire. Ventes, chiffre d'affaires, bénéfice, tous les indicateurs progressent. Devenir la première marque premium, tant en volume qu'en profitabilité, demeure l'objectif à l'horizon 2010.... 
Sur un marché en croissance, mais également en pleine mutation, Volkswagen Utilitaires apporte une nouvelle réponse avec le Caddy Maxi Van. Avec 47 cm supplémentaires, son volume de 4,7 m3 sera un... 
Ce qui caractérise Jean-Pierre, c'est son enthousiasme et sa capacité à faire feu de tout bois.Depuis l'été 2007, Jérôme Gallix a succédé à Gérard Welter à la tête du style de Peugeot. Rencontre avec l'homologue, et un peu le concurrent,...
Jean-Pierre, c'est un éternel renouvellement !Journal de l'Automobile. Vous avez travaillé en étroite collaboration avec Jean-Pierre Ploué sur la C5, n'est-ce pas ?Valerie... 
C'est important que le département du style nous ouvre des horizons que nous n'imaginons même pas. Journal de l'Automobile. Comment définiriez-vous l'apport de Jean-Pierre Ploué à la marque Citroën ? ... 
En fait, ce n'est pas JPP, mais JVP, pour "j'en veux toujours plus" !Journal de l'Automobile. Quel regard portez-vous sur le travail de Jean-Pierre Ploué ?Xavier Chardon. J'ai occupé plusieurs postes à l'étranger chez Citroën et j'ai pu mesurer... 
Jean-Pierre Ploué est un acteur central de la relance de la marque.Journal de l'Automobile. Quelle importance accordez-vous au travail de Jean-Pierre Ploué et de ses équipes dans le renouveau de Citroën ? Gilles...
Jean-Pierre Ploué est tourné vers l'avenir tout en admettant que les racines du passé comptent. A l'origine de la venue de Jean-Pierre Ploué à la direction du style de Citroën, Robert Peugeot, alors "superviseur" du design à la direction...
Après le Grand Palais, il semblait difficile de trouver un lieu aussi majestueux pour célébrer le design automobile. Et pourtant, dans la cour d'honneur de l'hôtel des Invalides, l'immense chapiteau de verre, aménagé pour l'occasion, a attiré plus de 15 000 visiteurs.La... 
De tous les directeurs de style que j'ai connus, Jean-Pierre est le plus complet.Directeur de gamme au sein du Style Citroën, et responsable du design de C5, Alexandre Malval est un jeune designer pétri de talent et un très proche collaborateur... 
Devant les difficultés économiques du marché automobile canadien, une enveloppe supplémentaire de 250 millions de dollars vient d'être accordée par son gouvernement. L'industrie automobile au Canada tourne au ralenti. Conséquence partielle d'une... 
Le constructeur français et le spécialiste de la gestion des déchets vont créer une filiale de recyclage grâce à l'acquisition du déconstructeur Indra. L'objectif : valoriser 95 % de la masse des véhicules hors d'usage avant 2015.C'est une grande première... 
Jean-Pierre Ploué, l'homme du renouveau Citroën. Surexposé mais pas vedette. Encensé mais accessible. Il a accepté notre invitation à composer son musée imaginaire du design. Entre produits et théorie, voyage aux sources d'une sensibilité.
Quelques... 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
