Patrick Le QUEMENT : On nous a fait porter un chapeau un peu grand pour nous…

Pour la Logan, le cahier des charges initial stipulait avant tout de réussir le break. La berline, qui a été commercialisée avant, a donc été conçue dans l'optique du break à venir. Pour la Sandero, ce n'est pas le cas. Il n'y a pas de break à venir ou alors il sera totalement différent. Par conséquent, vous y trouvez notamment des dévers beaucoup plus prononcés. Par ailleurs, d'un point de vue "marché", la Sandero devait répondre aux attentes des clients du Mercosur : il s'agit donc d'un véhicule reposant sur les valeurs de la robustesse et de l'utilité.
JA. Qu[...]

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