Archives des Constructeurs

Alfa Romeo renonce à devenir 100 % électrique en 2027

Publié le 27 janvier 2025

La patronne de la marque en Amérique du Nord a assuré le réseau que l'objectif d'une gamme 100 % électrique en 2027 était désormais caduque. Le ralentissement du marché et la nouvelle donne politique aux États-Unis a poussé Alfa Romeo à réviser ses plans, tout comme sa maison mère, le groupe Stellantis.

Alfa Romeo renonce à devenir 100 % électrique en 2027

Stellantis, Volkswagen et Volvo menacés par les nouvelles taxes douanières de Trump

Publié le 27 janvier 2025

Selon l'agence de notation américaine Moody's, Stellantis, Volkswagen et Volvo seraient les trois constructeurs automobiles européens les plus exposés aux nouveaux tarifs douaniers de Donald Trump. Ces taxes concerneraient les véhicules exportés aux États-Unis en provenance du Mexique, du Canada et d’Europe.

Stellantis, Volkswagen et Volvo menacés par les nouvelles taxes douanières de Trump

Hyundai Motor renforce ses capacités d'ingénierie au Nürburgring

Publié le 27 janvier 2025

Le constructeur sud-coréen a dévoilé des projets d'investissement pour l'électrique en Europe. Hyundai Motor misera sur l'Allemagne. D'abord, il va étendre sa surface au sol aux abords du Nürburgring, puis il inaugurera l'un des campus les plus modernes au monde à Rüsselsheim.

Essai 1 000 km en Volkswagen Tiguan : le diesel a de beaux restes

Publié le 27 janvier 2025

Lancée en avril 2024, la troisième génération du Volkswagen Tiguan est disponible en hybride 48 V, en hybride rechargeable ou en diesel. Pour notre essai longue distance, c’est cette dernière motorisation que nous avons retenue. Consommation, équipements ou encore agrément de conduite, on vous livre notre verdict.

Essai 1 000 km en Volkswagen Tiguan : le diesel a de beaux restes

Après l'annus horribilis 2024, Citroën affûte ses armes pour 2025

Publié le 27 janvier 2025

En 2024, Citroën a dû faire face à des difficultés commerciales notables, se classant à la sixième place du marché français. Malgré ces résultats décevants, la marque prévoit un renouveau dès 2025 grâce à des lancements de modèles, dont des versions hybrides et électriques. Le point avec Sébastien Caron, directeur de Citroën France.

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Renault débarque brutalement son DRH

Publié le 24 janvier 2025

Le groupe automobile a bloqué l'accès de son siège social à François Roger, son directeur des ressources humaines. Cette annonce survient deux jours seulement après l'annonce du départ du directeur financier de Renault.

Score environnemental : exit le site d’assemblage, place au site de fabrication

Publié le 24 janvier 2025

Le gouvernement vient de modifier les règles du jeu concernant le dispositif du score environnemental. Sont désormais prises en compte l’ensemble des étapes de fabrication, de l’emboutissage à la peinture de la caisse. Le but est d’exclure les voitures électriques montées en kit en Europe.

Score environnemental : exit le site d’assemblage, place au site de fabrication

Volkswagen pourrait payer 1,5 milliard d'euros d'amende CO2

Publié le 23 janvier 2025

Le groupe automobile allemand n'envisage pas, pour le moment, de rejoindre un pool de crédits CO2. Volkswagen compte sur ses nouveaux modèles électriques et sur la nouvelle génération de PHEV pour entrer dans les clous des objectifs d'émissions de carbone prévus par la législation CAFE.

Volkswagen pourrait payer 1,5 milliard d

Plus offensif sur ses prix, Volkswagen Group bat ses records en France

Publié le 23 janvier 2025

Le groupe Volkswagen a atteint des records de parts de marché (14,7 %) en France. Cette performance a été permise par un plan produit soutenu et par un réajustement conséquent des tarifs, notamment à travers des loyers très compétitifs.

Plus offensif sur ses prix, Volkswagen Group bat ses records en France

Voiture électrique : le grand écart européen

Publié le 23 janvier 2025

En 2024, 1,45 million de voitures électriques ont été immatriculées au sein de l’Union européenne, soit 5,9 % de moins qu’en 2023. Au-delà des chiffres bruts, c’est l’analyse pays par pays qui confirme que le Vieux Continent est loin d’être prêt au 100 % électrique.

Voiture électrique : le grand écart européen

Belle performance pour Suzuki France en 2024

Publié le 23 janvier 2025

Avec une progression de ses ventes de 10 % et une part de marché de 1,4 %, la marque japonaise a enregistré de bons résultats en 2024. Cela permettra au réseau de dégager une rentabilité estimée à 1,2 %. Pour 2025, Suzuki se veut confiante, notamment avec l'arrivée de son modèle électrique.

Belle performance pour Suzuki France en 2024

Mercedes-Benz livre 49 Sprinter à l’armée de terre

Publié le 23 janvier 2025

Le constructeur allemand a annoncé avoir remporté un appel d’offres avec l’armée de terre. Ainsi, un total de 49 Sprinter en carrosserie benne, plateau et fourgon équipe désormais la flotte des forces françaises.

Mercedes-Benz livre 49 Sprinter à l’armée de terre

Malgré une année 2024 dynamique, le réseau Volvo lourdement impacté par le marché VO

Publié le 22 janvier 2025

La marque automobile premium suédoise a enregistré une nouvelle année record dans le monde. En France, Volvo a atteint une part de marché historique. Mais le réseau s'est laissé surprendre par d'importants stocks de voitures d'occasion qui ont plombé la rentabilité.

Malgré une année 2024 dynamique, le réseau Volvo lourdement impacté par le marché VO

2024, l’année de tous les records pour BMW en France

Publié le 22 janvier 2025

La marque premium BMW a battu de nombreux records en 2024, à commencer par son volume de 67 147 voitures immatriculées, lui assurant une part de marché inédite de 3,9 %. Mini, dans une phase de transition, a été moins performante.

2024, l’année de tous les records pour BMW en France

Airbags Takata : l’UFC-Que Choisir porte plainte contre Stellantis

Publié le 22 janvier 2025

L’association de consommateurs dépose plainte pour pratiques commerciales trompeuses, tromperie aggravée et mise en danger de la vie d’autrui dans le cadre de l’affaire des airbags Takata équipant de nombreux véhicules des marques Stellantis. UFC-Que Choisir demande par ailleurs la création d’une commission d’enquête parlementaire.

Airbags Takata : l’UFC-Que Choisir porte plainte contre Stellantis

Le Polestar 7 sera produit en Europe

Publié le 22 janvier 2025

La marque premium 100 % électrique scandinave va multiplier les lancements de produits dans les prochaines années. La direction attend beaucoup du SUV Polestar 7 pour renouer avec la croissance, mais également avec la rentabilité. La marque née pour concurrencer Tesla n'a pas réussi la percée promise, et le titre en Bourse est au plus bas.

Opel France entend "repartir en conquête" en 2025

Publié le 21 janvier 2025

Armée de trois nouveaux produits, les SUV Grandland, Mokka et Frontera, la filiale tricolore de la marque allemande nourrit des ambitions fortes pour l'année à venir. Vincent Rolinet, le directeur, veut redonner à Opel son envergure passée. Encore faut-il soigner le réseau.

Opel France entend "repartir en conquête" en 2025

Succès pour le salon de Bruxelles !

Publié le 21 janvier 2025

Avec plus de 300 000 visiteurs accueillis, le salon de Bruxelles a signé son grand retour après une édition 2024 annulée. Une victoire pour les organisateurs et les constructeurs.

Essai MG Cyberster : sensations silencieuses

Publié le 21 janvier 2025

Pour fêter son siècle d'existence, MG Motor, passée depuis presque vingt ans sous la houlette du chinois SAIC, met sur le marché européen le surprenant Cyberster, un roadster 100 % électrique au prix du malus de sa concurrence thermique. Une affaire ?

Essai MG Cyberster : sensations silencieuses

Les immatriculations augmentent timidement en Europe en 2024

Publié le 21 janvier 2025

Avec 10,6 millions d'unités, les immatriculations de véhicules neufs ont augmenté de 0,8 % en 2024, selon les chiffres de l’Association des constructeurs européens (ACEA). À l’exception du dynamisme espagnol, qui enregistre une croissance de 7,1 % l’année passée, les grands marchés du Vieux Continent affichent une baisse.

Les immatriculations augmentent timidement en Europe en 2024

Stellantis lance la phase de rappel des airbags Takata dans le nord de l'Europe

Publié le 21 janvier 2025

Après avoir traité 94 % des 400 000 cas de rappel pour défauts des airbags Takata dans le sud de l'Europe, le constructeur automobile entame la seconde phase de l'opération pour le nord du continent. La France, qui était coupée en deux, pèse 50 % des presque 860 000 véhicules concernés.

Stellantis lance la phase de rappel des airbags Takata dans le nord de l

Maxus : objectif 3 500 commandes et 70 concessions en 2025

Publié le 21 janvier 2025

Maxus Motors France a bouclé sa première année pleine d’activité en 2024, avec des résultats légèrement en deçà des objectifs initiaux. Pour 2025, les ambitions sont là avec 3 500 commandes attendues et un réseau de 70 concessions.

Maxus : objectif 3 500 commandes et 70 concessions en 2025

Duncan Minto succède à Thierry Piéton à la direction financière de Renault

Publié le 21 janvier 2025

Actuellement directeur financier d’Alpine, Duncan Minto sera promu directeur financier du groupe Renault au 1er mars 2025. Il succèdera à Thierry Piéton, qui quitte l’entreprise.

Duncan Minto succède à Thierry Piéton à la direction financière de Renault

Stéphane Le Guevel nommé directeur général de Polestar France

Publié le 20 janvier 2025

Pour son arrivée en France en 2025, la marque suédoise de véhicules électriques accueille Stéphane Le Guevel au poste de directeur général. Il dirigeait auparavant Polestar en Espagne et au Portugal, depuis 2022.

Stéphane Le Guevel nommé directeur général de Polestar France

Assouplir les règles du Green Deal, le souhait d’Ola Källenius (ACEA)

Publié le 20 janvier 2025

Le nouveau président de l’Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) et directeur général de Mercedes-Benz, Ola Källenius, vient de publier une lettre à destination des dirigeants de l’Union européenne. Il demande un assouplissement des nouvelles normes CO2 pour ne pas mettre à mal la compétitivité de la filière.

Assouplir les règles du Green Deal, le souhait d’Ola Källenius (ACEA)

Il n'y aura pas de pause pour Renault en 2025

Publié le 20 janvier 2025

Après l'avalanche de nouveautés qui a inondé les showrooms Renault ces trois dernières années, 2025 devait être le temps de la consolidation du catalogue avec le déploiement des R5 et R4. En réalité, des produits inédits doivent encore être annoncés au second semestre, et pas des moindres...

Voitures électriques : le "plan" de Stéphane Séjourné se concentrera sur les flottes et les occasions

Publié le 20 janvier 2025

Le vice-président exécutif de la commission européenne à la Prospérité et à la Stratégie industrielle a révélé qu'il présentera, fin février 2025, les grandes lignes de son plan de soutien aux constructeurs automobiles. Stéphane Séjourné entend placer les flottes au cœur du dispositif.

Voitures électriques : le "plan" de Stéphane Séjourné se concentrera sur les flottes et les occasions

Frank Marotte arrive en renfort chez Dacia

Publié le 17 janvier 2025

Le groupe Renault nomme Frank Marotte au poste de directeur marketing, ventes et opérations de la marque Dacia, à compter du 1er février 2025. L’ancien directeur général de Toyota France remplace ainsi Xavier Martinet, qui a rejoint Hyundai Motor Europe en novembre 2024.

Frank Marotte arrive en renfort chez Dacia

Jean-Philippe Imparato, Stellantis Europe : "Le groupe devrait réaliser 20 % de part de marché à l'échelle européenne"

Publié le 17 janvier 2025

La page Carlos Tavares se tourne chez Stellantis. Travailler avec les réseaux, coopérer avec les gouvernements… À la tête du groupe automobile en Europe, Jean‑Philippe Imparato s’attelle à retisser des liens précieux pour se conformer à la réglementation des nouvelles normes CAFE en vigueur depuis début 2025.

Jean-Philippe Imparato, Stellantis Europe : "Le groupe devrait réaliser 20 % de part de marché à l

2025, année charnière pour Polestar

Publié le 17 janvier 2025

La marque dirigée par Michael Lohscheller entend renouer avec la croissance en 2025, tant au niveau financier que commercial. Pour y parvenir, Polestar va étoffer sa gamme, notamment avec le Polestar 7 produit en Europe, développer son réseau de distribution et démarrer ses activités en France.

L’usine d’Ineos Automotive en Moselle reprend du service

Publié le 17 janvier 2025

Après l’arrêt de la production de son 4×4 Grenadier faute de fournisseur de sièges en septembre 2024, Ineos remet la machine en route. Un premier véhicule est sorti de son usine d'Hambach (57) pour être livré dans le sud de la France.

L’usine d’Ineos Automotive en Moselle reprend du service

Après une exceptionnelle année 2023, MG marque le pas en 2024

Publié le 17 janvier 2025

En France, le constructeur sino-anglais a enregistré une contraction de 25 % de ses immatriculations en 2024. Mais MG reste confiant en 2025 avec l'arrivée de nouveaux modèles et le développement de sa gamme hybride qui connaît un franc succès.

Après une exceptionnelle année 2023, MG marque le pas en 2024

Dacia pèse 30 % des ventes du groupe Renault en 2024

Publié le 16 janvier 2025

Au bilan 2024, Dacia garde la forme même si les ventes de la Spring s'écroulent. La marque compte sur les lancements du nouveau Duster et du Bigster pour soutenir le commerce et sur un mix hybride de 30 % environ pour contenir les émissions de CO2.

Dacia pèse 30 % des ventes du groupe Renault en 2024

D'après un sondage, les Français ne sont pas encore prêts au tout électrique

Publié le 16 janvier 2025

Dans une étude sur la perception de la voiture et de la filière automobile française commandée par la PFA, 80 % des sondés déclarent être attachés à leur voiture. En revanche, seuls 43 % des répondants pensent que les véhicules électriques sont une bonne solution contre le réchauffement climatique.

Alpine a accélèré en 2024 en attendant une A290 très demandée

Publié le 16 janvier 2025

La marque sportive du groupe Renault a affiché une année 2024 en hausse (+5,9 %). Mais 2025 s'annonce beaucoup plus dynamique avec les livraisons prévues de l'important carnet de commandes de l'A290, fraîchement auréolée du titre de Voiture de l'année.

Alpine a accélèré en 2024 en attendant une A290 très demandée

Stellantis ouvre une plateforme pour dédommager ses clients victimes du moteur Puretech

Publié le 16 janvier 2025

C'est une première dans le secteur automobile. Le constructeur crée une plateforme d'indemnisation pour les possesseurs des modèles avec la motorisation 1.2 Puretech. Tous les frais engagés dans les réseaux du groupe seront remboursés, assure Stellantis.

Stellantis ouvre une plateforme pour dédommager ses clients victimes du moteur Puretech

Reconditionnement : Renault aménage une ReFactory VO à Valladolid

Publié le 16 janvier 2025

Après avoir testé son concept d'économie circulaire à Séville en 2022, le constructeur français double la mise en Espagne en ouvrant une ReFactory à Valladolid. Renault projette d'employer une soixantaine de salariés dans cette usine de reconditionnement des voitures d'occasion.

Reconditionnement : Renault aménage une ReFactory VO à Valladolid

Les livraisons mondiales de Stellantis plongent de 12 % en 2024

Publié le 16 janvier 2025

Après un repli de 9 % de ses facturations aux réseaux au quatrième trimestre 2024, Stellantis devrait voir ses livraisons annuelles plonger de 12 %, plombées par l'Amérique du Nord. En 2023, le groupe avait vendu 6,2 millions de véhicules dans le monde.

Les livraisons mondiales de Stellantis plongent de 12 % en 2024

Le Volvo EX30 sera enfin éligible au bonus écologique en 2025

Publié le 16 janvier 2025

Fabriqué en Chine jusqu’ici, l'EX30 sera également produit en Belgique à compter d’avril 2025. L’usine de Gand effectue en effet les derniers préparatifs pour accueillir la production du petit SUV 100 % électrique de Volvo qui pourra ainsi prétendre au bonus écologique.

Le Volvo EX30 sera enfin éligible au bonus écologique en 2025

Électrique, hybride, PHEV, essence… Découvrez les voitures les plus vendues en BtoB par énergies en 2024

Publié le 16 janvier 2025

Retour en chiffres sur l’année 2024 du marché des flottes avec le classement des meilleures ventes de voitures particulières par énergies. Une analyse qui illustre la montée en puissance des modèles hybrides au détriment des offres essence et diesel.