Le classement mondial des constructeurs vu de Chine
En prenant en compte les modèles fabriqués par les coentreprises entre groupes occidentaux et chinois, le classement mondial des constructeurs n'a plus la même physionomie. Certes, Toyota demeure le leader incontesté mais SAIC, par exemple, grimpe à la cinquième place.
En ajoutant à sa propre production les modèles qu’il fabrique notamment pour VW et GM, le groupe SAIC affiche ainsi 5,3 millions d’unités en 2023. ©SAIC
Vu de ce côté-ci de la planète, le classement mondial des constructeurs automobiles semble bien établi. Toyota domine les ventes mondiales, avec 14 % des 82 millions de véhicules vendus en 2023, devant le groupe Volkswagen (11 %) et le sud-coréen Hyundai-Kia (9 %).
Le premier constructeur chinois à apparaître dans le top 10 de ce classement est BYD, à la dixième place.
Le classement mondial 2023 des constructeurs automobiles selon leurs ventes. ©Inovev
Mais cette lecture par groupe peut être contrebalancée en prenant en compte les chiffres des coentreprises chinoises qui fabriquent en Chine des modèles vendus par les groupes occidentaux.
Le classement est alors assez différent. Certes, Toyota, Hyundai-Kia ou Volkswagen dominent toujours, mais les constructeurs chinois y prennent une toute autre place.
Ainsi, le groupe SAIC, propriétaire entre autres de MG, mais qui fabrique aussi pour GM et Volkswagen pour le marché chinois, grimpe à la 5e place du classement, avec 5,3 millions d’unités, selon les chiffres du cabinet Inovev.
FAW atteint ainsi la 8e place, BYD reste 10e, Geely est en 12e position. Il y a ainsi huit groupes chinois dans le top 20.
Le classement mondial 2023 des constructeurs automobiles en prenant en compte les coentreprises chinoises. ©Inovev
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