Gredy Raffin

Avec plus de 151 600 voitures neuves mises à la route durant le mois de mai 2026, le marché italien a progressé de 8,1 %. Une dynamique portée par les véhicules électriques dont les immatriculations ont bondi de 86,2 %. Depuis le début de l'exercice, le pays totalise 790 300 unités, une volume en croissance de 9,4 %.

Tribune - Continuer de cantonner le véhicule électrique à une simple alternative aux modèles thermiques relève désormais d’une erreur d’analyse. Tout comme l'omission des voitures à batterie d'occasion dans le plan de transition constitue une faute stratégique, selon Nicolas Fragne, le fondateur de Yooliz et Backliz.

L'avenir des éditeurs de certificats de santé de batteries (SOH) des voitures électriques tiendra dans leur capacité à s'inventer un modèle économique plus durable dans la sphère des véhicules d'occasion. La technologie, la réglementation et les partenariats seront autant de paramètres à maîtriser.

À fin mai 2026, les distributeurs de voitures d'occasion âgées de moins de huit ans comptabilisaient un cumul de 440 000 unités en stock. Au-delà de la stabilité du nombre, Autobiz note une légère amélioration de la rotation en comparaison avec les années précédentes.

En conséquence de la nomination de David Guérin à la tête de Peugeot France, Stellantis a trouvé un successeur au poste de directeur de Spoticar France. À compter du 22 juin 2026, la fonction sera assurée par Louis-Marie Chevalier, un visage connu dans les rangs du constructeur.

Le 4 juin 2026, BCAuto Enchères organisait la seconde édition de son opération Leasing Day à Issy-les-Moulineaux (92). Plus d'une centaine d'apporteurs d'affaires et d'acheteurs en ont profité pour se rassembler lors de cette vente aux enchères de voitures d'occasion issues de contrats de location, où l'électrique était au centre des attentions.

La société française spécialisée dans le rétrofit électrique a signé un accord avec Fuel2Electric. Rev Mobilities, qui fait face à des problèmes structurels, va ainsi pouvoir toucher le marché nord-américain avec ses kits de conversion pour voitures thermiques.

Avec 409 141 transactions enregistrées, le marché des voitures d'occasion a reculé de 0,8 % en mai 2026. Mais ce résultat brut masque l'impact d'un calendrier moins favorable qu'un an plus tôt. Corrigée de cet effet, l'activité affiche en réalité une progression de 3,3 %, redistribuant les cartes entre les principales marques.

L'entreprise spécialisée dans le remarketing des voitures d'occasion issues des contrats de leasing ajoute une nouvelle corde à son arc. Dans quelques jours, Oveo va mettre en service un outil de cotation réservé aux professionnels.

Malgré la forte montée en régime des modèles électrifiés, le volume de voitures neuves en Espagne est passé sous les 111 900 unités, en mai 2026. Par rapport à l'an passé, le marché a donc cédé 0,8 %. Il reste en nette croissance après cinq mois.

Les deux constructeurs ont signé un protocole d'accord non contraignant ouvrant un cycle d'échange autour de l'avenir de l'usine Nissan de Sunderland, au Royaume-Uni. Sous-exploité, le site pourrait héberger la production de véhicules de Chery International UK.

Le groupe français a entériné la construction prochaine d'une usine aux États-Unis. Dédiée à des composants extérieurs, elle se situera à Toledo, dans l'Ohio, qui est un lieu de concentration de la production automobile américaine.

Le groupe aux multiples activités a annoncé la cession de sa filiale En Voiture Simone à Ornikar. Cosmobilis laisse le champ libre à son concurrent sur le marché français des auto-écoles en ligne et se recentre sur les métiers propres au commerce de véhicules.

Avec seulement 409 140 transactions réalisées, les reventes de voitures d'occasion ont fondu de 4 % en mai 2026, par rapport à l'an passé. Cependant, les chiffres ne doivent pas inquiéter outre mesure, notamment chez les professionnels.

À compter de juin 2026, Aviloo proposera aux acheteurs français de voitures électriques d'occasion de garantir l'état de santé de leurs batteries durant un an après la réalisation d'un test. Une promesse faite aux clients qui prend la forme d'un engagement financier allant jusqu'à 3 000 euros d'indemnisation.

La filiale tricolore d'Aramis Group a officialisé le lancement de FlexiFi. Cette solution repose sur un crédit avec option d'achat, ce qui permet à Aramisauto d'élargir son offre de voitures d'occasion éligibles aux financements alternatifs.

L'éditeur de solutions digitales vient de concrétiser une collaboration technique avec La Centrale. Grâce à Pilot Price, La Fabrik à ID va apporter aux revendeurs le moyen de mener des stratégies de tarification dynamique des voitures d'occasion.

Le directeur commercial de XPeng France fait du véhicule d'occasion sa priorité. Pour Olivier Presse, il est impératif de se doter au plus tôt d'un label afin d'être prêt quand les premières vagues de voitures reviendront.

Rendez-vous devenu incontournable dans l'agenda des distributeurs de véhicules d'occasion, les États-Majors du VO se sont tenus le 27 mai 2026. En quête de solutions pour relever les défis du secteur, quelque 1 400 personnes ont fait le déplacement à l'hippodrome de ParisLongchamp sous un ciel radieux.

Pour la première fois depuis le début de l'année 2026, il y a une inflexion des prix de transaction de voitures d'occasion entre professionnels sur Auto1.com. En mai, l'indice établi par la plateforme de remarketing reste cependant au-dessus de la moyenne observée durant les deux dernières années.

Le concours d'innovation annuel a rendu son verdict. Nissan, Sipa ou encore Starterre font partie des lauréats des États-Majors du VO 2026. Découvrez l'ensemble des résultats de cette édition exceptionnelle.

L'offre européenne de véhicules d'occasion est au plus haut depuis un an, selon les données compilées par la plateforme Le Parking. La raison est évidemment à chercher du côté de l'inflation des prix du carburant qui rend les motorisations thermiques moins attractives.

La filiale française de Nissan a profité des EMVO 2026 pour officialiser son nouveau programme de remarketing baptisé Replay. Cette initiative a pour but de repenser la chaîne de valeur des voitures d'occasion récentes pour soulager la trésorerie des concessionnaires et leur offrir un relais de croissance. En cas de succès, d'autres pays l'adopteront.

Concessionnaires aux abois, plateformes BtoB en embuscade, agents de marque qui s'émancipent, indépendants qui résistent… Chaque acteur cherche sa place dans un écosystème du commerce de voitures d'occasion bousculé par les buy back, l'électrification et l'érosion des marges. C'est dans ce contexte très particulier que se tient la 15e édition des États-Majors du VO, le 27 mai 2026 à l'hippodrome de ParisLongchamp.

Après la réunion organisée par le président de la République Emmanuel Macron à l'Élysée, Electra a officialisé son investissement de 300 millions d'euros dans le plan national d'électrification. Cette somme servira à accélérer le déploiement de bornes de recharge rapide pour les voitures électriques à travers la France.

Le 27 mai 2026 se tiendra la 15e édition des États-Majors du véhicule d'occasion (EMVO), à Paris. Ce rendez-vous consacré à tous les acteurs de la filière des voitures d'occasion proposera, une nouvelle fois, de prendre le temps de mener des réflexions sur le contexte de marché et sur les évolutions à venir, mais aussi de découvrir de nouvelles solutions opérationnelles.

Revendeur indépendant de voitures d'occasion, Sitbon Automobiles fait face à une concurrence de plus en plus rude, notamment au moment de l'achat des bons produits. Entre l'évolution de son rapport aux banques et sa nouvelle stratégie de garantie, le directeur général David Sitbon passe en revue les principaux enjeux de son quotidien pour rester dans la course.

Le Groupement des agents Renault (GAR) règle les derniers détails pratiques pour l'instauration de son nouveau label. Sous la bannière ReGar, il sera question, à partir de l'automne 2026, de fédérer tous les garagistes qui veulent se mettre à faire du commerce de voitures d'occasion.

Chez les revendeurs de voitures d'occasion, les flux d’approvisionnement comme les ventes ont ralenti simultanément en avril 2026. Les stocks ont néanmoins poursuivi leur décrue et les véhicules électriques ont été particulièrement prisés. Derrière cette apparente stabilisation du marché, plusieurs fragilités structurelles demeurent.

L'équipementier allemand a tranché en faveur du maintien de la production des moteurs électriques au sein de ses infrastructures. En revanche, le groupe ZF Friedrichshafen a conditionné ce choix stratégique à une nouvelle coupe dans les effectifs.

Après cinq années passées au service du groupe Société générale, François-Xavier Lammens a annoncé quitté sa fonction de directeur de l'agence digitale de CGI Finance, entité rattachée au bureau de l'innovation. Son point de chute n'a pas été dévoilé, mais il restera dans le secteur automobile.

Directrice en charge des véhicules et de la mobilité électriques depuis 2020, Julia Poliscanova va quitter sa fonction au sein de l'organisation Transport & Environment. Son rôle à Bruxelles sera repris par intérim par Diane Strauss, la directrice France.

Selon les données publiées par les autorités fédérales, le marché allemand des voitures d'occasion a perdu 2,8 % en avril 2026, à 555 150 transactions. En dépit de cette contraction, les véhicules électriques ont réalisé une percée historique.

En avril 2026, le marché espagnol des voitures d'occasion a plongé de 4,2 %, sous les 173 900 unités. Pour les associations professionnelles, cette fâcheuse situation reflète une forte concurrence du VN subventionné.

Après plusieurs mois de démarches administratives, Autorigin a bouclé la reprise de PitStop. Cet alter ego dans le secteur des rapports d'historique lui ouvre les portes du Royaume-Uni. Pierre-Emmanuel Tanguy, le fondateur de PitStop, reste en qualité de directeur général du groupe.

Le directeur général de la centrale d'achat BtoB jette un regard différent sur son activité. Robin Paumier observe que les conditions du marché européen des voitures d'occasion ont totalement changé les flux, provoquant une inversion des métiers, notamment chez Cano Automobiles.

Le groupe allemand continue de s'affirmer comme un acteur influent du marché européen des véhicules d’occasion. Auto1 Group vient de publier des résultats trimestriels particulièrement solides, marqués par une forte croissance des volumes, sur tous les canaux, et une rentabilité installée chez Autohero, sa branche BtoC.

Responsable des grands comptes pour l'automobile chez CA Auto Bank, Patrice Locussol fait le point sur la situation du marché des voitures d'occasion. En dépit d'une légère amélioration de la demande, il estime que les distributeurs et leurs partenaires devront encore s'adapter pendant quelques années.

L'éditeur de rapports d'historique de véhicules d'occasion a publié ses résultats au titre de l'année 2025. La diversification des marchés couverts a été un vecteur de croissance pour CarVertical, dont le chiffre d'affaires a grimpé de 40 % sur un an.

Malgré l'effondrement des reventes de voitures d'occasion en avril dernier, les stocks des professionnels ont diminué de 4,2 %, par rapport à mars 2026. Les réserves des revendeurs n'ont cependant pas basculé dans le rouge, d'après Autobiz, et les prix se tiennent.