Le constructeur va consentir un investissement de plus d’un milliard d’euros en Allemagne d’ici à 2030. Preuve que Stellantis mise toujours sur Opel, qui a obtenu le maintien de la production de la future Astra à Rüsselsheim.
Bolt, Pony.ai et Stellantis lancent au Luxembourg une expérimentation de robotaxis autonomes en conditions réelles. Mené pendant un an, ce projet pilote vise à tester la sécurité, la réglementation et l'adaptation de la conduite autonome au contexte européen.
Constatant l’engouement pour la location longue durée de voitures d’occasion, BPCE Car Lease lance une offre spécifique sur le sujet. Un dispositif qui se veut flexible avec des durées de contrats allant de 24 à 48 mois.
Directeur général du groupe Priod depuis début 2025, Guillaume de Boudemange effectue son retour chez Kia France dont il fut salarié entre 2015 et 2022. Il est nommé directeur des opérations.
Le tribunal de commerce d’Arras (62) a prononcé la liquidation judiciaire de Durisotti et de plusieurs sociétés du groupe GTE-Automotive. Cette décision entraîne plus de 350 suppressions d’emplois, tandis que les salariés espèrent relancer l’activité sous forme de Scop.
Stellantis confie à Evera le soin de louer en longue durée une partie de ses véhicules électriques reconditionnés. Ce partenariat conclu avec la filiale de financement du constructeur doit permettre au jeune loueur d’accélérer son développement.
Depuis le 1er juin 2026, de nouvelles règles sont en vigueur pour les certificats d’économies d’énergie propres aux véhicules utilitaires légers électriques. Renault, Nissan, Mercedes-Benz ou encore Volkswagen sont les premiers à communiquer le montant de leurs nouvelles primes.
En mai 2026, pour la première fois, les livraisons de voitures électriques ont été majoritaires sur les canaux BtoB. Une nouvelle illustration du bouleversement énergétique en cours dans les flottes automobiles.
SAIC, maison mère de MG, va construire à La Corogne, en Espagne, sa première usine européenne de véhicules électriques. Prévu pour entrer en service fin 2028, ce site d'une capacité de 120 000 véhicules par an représentera un investissement de 200 millions d’euros.
Retards de production, surcoûts et perte de compétitivité : la situation se tend chez Verkor. Renault, son principal client et actionnaire, critique ouvertement les performances de la start-up française de batteries et exige un redressement industriel rapide ainsi qu’une gouvernance jugée plus crédible.
Le directeur général de Leasys France livre son analyse de la situation actuelle sur le marché des flottes et donne un aperçu des initiatives de la captive de Stellantis pour se démarquer. Igor Dumas revient notamment sur le lancement du label e‑Move.
Le plan FaSTLAne 2030 de Stellantis établit une hiérarchie entre les différentes marques. Jeep, Ram, Peugeot et Fiat deviennent les locomotives mondiales du groupe. Chrysler, Dodge, Citroën, Opel et Alfa Romeo deviennent régionales, tandis que DS Automobiles et Lancia sont recentrées sur la France et l’Italie.
Le nouveau mode de calcul des certificats d’économies d’énergie appliqué aux utilitaires légers a été officialisé. Seuls les véhicules assemblés en Europe vont désormais bénéficier des coefficients multiplicateurs, et donc des primes les plus avantageuses.
Une réunion se tiendra vendredi 22 mai 2026 au ministère de l’Industrie pour faire le point sur la simplification de la fiscalité des flottes. Y prendront part la Plateforme automobile (PFA), Mobilians, Sesamlld, l’Avere, la Csiam ou encore T&E.
Selon l’agence Bloomberg, Fraikin serait à vendre. Le loueur de véhicules utilitaires et de poids lourds est valorisé aux alentours de trois milliards d’euros.
La filiale française du groupe Chery se renforce avec l’arrivée de Marc Jenniches en tant que directeur des ventes corporate. À ce titre, il est chargé de développer les activités de commerce aux sociétés et de remarketing.
Le groupe Stellantis produira dès 2028 en Italie une nouvelle génération d'"e-cars" électriques abordables destinée au marché européen. Avec ces petites citadines à moins de 15 000 euros, le constructeur veut renouer avec la voiture populaire, regagner des parts de marché et profiter du futur cadre réglementaire mis en place par Bruxelles.
La marque Renault annonce son retour sur le segment des pick-up en Amérique latine avec le Niagara. Ce modèle sera assemblé en Argentine et commercialisé d’ici fin 2026.
Nissan a enregistré une perte nette de 2,88 milliards d’euros en 2025-2026, pour un chiffre d’affaires stable de 65 milliards. Le constructeur poursuit sa restructuration et espère redevenir légèrement bénéficiaire cette année.
Après deux années de disette liées aux crises sanitaire et industrielle, les remises font leur retour sur le marché automobile BtoB. Un mouvement qui redonne de l’air aux entreprises, sans pour autant effacer la hausse durable des prix catalogue.
Le président d’Ayvens France est élu président du syndicat des loueurs longue durée. Jérôme Conrad succède à Sarah Roussel, ex-directrice générale d’Arval France, qui occupait cette fonction depuis 2024.
L’édition 2026 du leasing social débutera le jeudi 16 juillet. En attendant, les loueurs souhaitant y participer doivent se manifester auprès de l’Ademe. Ils ont jusqu’au 11 juin pour présenter les modèles et les loyers qu’ils comptent proposer.
Athlon s’empare du sujet de la location longue durée de voitures d’occasion électriques. Le loueur ajoute cette brique à son bouquet de services, en proposant des loyers jusqu’à 30 % moins chers par rapport à des modèles neufs.
Les voitures électriques ont représenté plus du quart du marché automobile allemand en avril 2026. Le retour des primes à l’achat et le contexte géopolitique mondial jouent en faveur de ces modèles à batterie.
Après un recul de 19,2 % de son bénéfice net sur l’exercice 2025-2026, Toyota anticipe une nouvelle dégradation en 2026-2027. Déjà pénalisé par les surtaxes américaines sur les véhicules importés, le constructeur japonais redoute désormais l’impact du conflit au Moyen-Orient sur les coûts industriels et les chaînes d’approvisionnement.
Porsche poursuit sa réorganisation stratégique avec la fermeture de trois filiales, dont Cellforce, sa branche de batteries haute performance. Plus de 500 postes vont être supprimés, sur fond de recentrage du constructeur sur ses activités historiques et les motorisations hybrides et thermiques.
Après Omoda et Jaecoo, le groupe chinois va lancer la marque Chery au second semestre 2026. Là aussi, l’ambition est de construire un réseau de 200 concessions. Un chantier parmi d’autres pour Lionel French Keogh, directeur opérationnel et chef d'orchestre de Chery France.
La jeune entreprise spécialisée dans l’accompagnement des flottes vers l’électrique lève trois millions d’euros. Nelson entend ainsi accélérer son développement et adresser de nouveaux services liés à l’optimisation de la recharge.
Kia France recrute Gaël Colin, ex-Stellantis passé récemment par le groupe Mary Automobiles, au poste de directeur après-vente et expérience client. Il succède à Jean-Philippe Garambois, nommé directeur marketing.
Les livraisons de voitures particulières et d’utilitaires légers ont reculé de 7,7 % au mois d’avril 2026. L’éclaircie de mars aura été de courte durée. Seuls les modèles électriques tirent leur épingle du jeu sur un marché BtoB aux volumes de plus en plus faibles.
La marque premium de Hyundai, dirigée en France par Charles Fuster, annonce du renfort avec trois recrues. Fosca Sanviti devient responsable de l’expérience client, Alexandre Gormand-Couturier arrive au marketing et Stéphane Pichot officie à la performance réseau de Genesis.
L’ensemble des indicateurs financiers du loueur longue durée sont en amélioration au premier trimestre 2026. Ayvens poursuit en parallèle le processus de rationalisation de sa flotte, qui baisse de 5 % à l’échelle mondiale.
Mobilize Lease & Co France est dirigé depuis le 1er septembre 2025 par Fabrice Denoual, un expert de la LLD qui a fait ses armes chez ALD, puis Ayvens. Son objectif est de propulser la captive de location longue durée du groupe Renault sur le devant de la scène dans l’Hexagone.
En difficulté en Chine et aux États-Unis, Volvo Cars a vu son chiffre d’affaires baisser de 12 % et surtout son bénéfice net plonger de 26 % au premier trimestre 2026. Le constructeur mise sur l’EX60, son nouveau SUV électrique, pour remonter la pente.
Geely poursuit sa vaste offensive dans l’Hexagone avec le lancement officiel, à compter du 29 avril 2026, de sa marque principale sous la bannière Geely Auto France. Les ambitions sont élevées avec 6 000 ventes prévues dès cette année et un objectif de 5 % de part de marché en 2030. Le réseau comptera alors 200 points de vente.
Le gouvernement a demandé à l’administration de travailler à une simplification du millefeuille de taxes frappant les véhicules d’entreprise. L’objectif est d'intégrer les éventuelles évolutions au projet de loi de finances pour 2027.
Le loueur longue durée annonce le recrutement d’Emma Furniss au poste de directrice des ressources humaines à compter du 1er juin 2026. Elle sera rattachée à Philippe de Rovira, directeur général d’Ayvens.
Malgré un début d’année en repli, Valeo maintient le cap. Pénalisé par des effets de change et des cessions d’activités, l’équipementier affiche un chiffre d’affaires en baisse au premier trimestre, mais résiste mieux que le marché à périmètre constant et confirme ses ambitions financières pour 2026.
Le gouvernement annonce l'ouverture du leasing social mi-juillet 2026. Cette nouvelle édition s’adressera aux ménages des cinq premiers déciles de revenus. Les offres constructeurs débuteront à moins de 100 euros par mois et ne pourront pas dépasser les 200 euros.
La version Shooting Brake de la Mercedes-Benz CLA se présente sur le marché sans avoir à se frotter à une concurrence directe. Une aubaine pour ce modèle décliné en électrique à plus de 750 km d’autonomie et proposé à partir de 55 700 euros.
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
